Відкрити головне меню

Раменки (станція метро)

станція Московського метрополітену
(Перенаправлено з Раменкі (станція метро))

«Ра́менки» (рос. Раменки) — станція Калінінсько-Солнцевської лінії Московського метрополітену, відкрита 16 березня 2017 року[1][2].

Раменки
8 Солнцевська лінія
Ramenki1.jpg
Загальні дані
Тип Колонна двопрогінна мілкого закладення
Глибина закладення 15 м
Кількість 1
Тип Острівна
Форма Пряма
Довжина 162 м
Ширина 10 м
Дата відкриття 16 березня 2017
Архітектор(и) Л. Л. Борзенков (рос.), М. В. Волович (рос.), С. Ф. Костиков (рос.), Т. А. Нагиева (рос.), Н. Н. Солдатова (рос.), В. К. Уваров (рос.), А. И. Воронцова (рос.), О. А. Данилова (рос.)
Будівельник(и) Трансинжстрой
Пересадка на Bus interchange: 57, 394, 447, 494, 572, 661, 715, 788, 806, 845, 902;
Тб: 17
Виходи до Ломоносовський та Мічурінський проспект
Час відкриття 05:00
Час закриття 00:00
Калінінсько-Солнцевська лінія
Оборотні тупики
Новокосино
     
ТЧ-12 «Новогіреєво»
Новогіреєво
Перово
Оборотні тупики
Шосе Ентузіастів
     
Авіамоторна
     
Площа Ілліча
СCГ до Кільцевої лінії
СCГ до ТКЛ
Марксистська
Оборотні тупики
     
Третьяковська
СCГ до КРЛ
Оборотні тупики
Волохонка
     
Плющиха
     
Кутузовський проспект
     
Діловий центр
     
Парк Перемоги
СCГ до АПЛ
Мінська
Ломоносовський проспект
Раменки
Мічурінський проспект
Озерна
Говорово
Солнцево
ТЧ «Солнцево»
Боровське шосе
Новопередєлкіно
Рассказовка
Пихтіно
Внуково

Розташована у житловому районі Раменки на перетині Вінницької вулиці й Мічурінського проспекту. Після відкриття стала тимчасовою кінцевою західного радіусу лінії до його продовження через район Солнцево до станції Рассказовка.

Технічна характеристикаРедагувати

«Раменки» побудовані за типовим проектом, запропонованим ВАТ «Метрогіпротранс» для станцій ділянки «Мінська» — «Очаковське». Проект був розроблений авторським колективом під керівництвом Леоніда Борзенкова, в який увійшли Михайло Волович, Сергій Костиков, Тамара Нагієва, Наталія Солдатова та Василь Уваров.

Колонна двопрогінна мілкого закладення.

Ширина міжколії — 14,9 м. Крок колон — 6 м. Висота від рівня платформи до низу перекриття — 6 м.

Колійний розвитокРедагувати

Станція з колійним розвитком — 6-стрілочні оборотні тупики з боку станції «Мічурінський проспект».

ВестибюліРедагувати

Станція має два підземні вестибюлі, сполучених з платформою ескалаторами і суміщених з підземними переходами під Мічурінським проспектом. З них на рівень землі веде в цілому сім сходових спусків, накритих п'ятьма типовими скляними павільйонами. Північно-східний вихід сполучений з блоком приміщень відпочинку локомотивних бригад. Доступність маломобільним пасажирам забезпечують ліфти з платформи до рівня вестибюлів і з переходів до рівня землі, також надаючи можливість перетнути проспект.

ОздобленняРедагувати

На стелі, колійних стінах і звернених до них гранях колон розташовані багатошарові металеві панелі з пористим заповненням і шліфованою поверхнею нейтрального сірого кольору, частина стін вестибюлів виконані з об'ємного глазурованого керамічного каменю тих же відтінків. Для станції «Раменки» запропоновані «абстрактні силуети дерев на зеленому тлі, що нагадують про діброви, які колись були в цій місцевості».

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати