Пірс (модуль МКС)
Стикувальний відсік-модуль «Пірс» (рос. Стыковочный отсек-модуль «Пирс», СО1) (індекс:240ГК, заводський № 1) — один з модулів російського сегмента Міжнародної космічної станції. Призначений для використання як додатковий порт причалювання пілотованих і вантажних кораблів типу «Союз» і «Прогрес» та забезпечення виходу космонавтів у відкритий космічний простір з російського сегмента станції. Запущено 15 вересня 2001, розпочав роботу в червні 2002 року[1]. Планується, що модуль буде відстиковано від МКС перед запуском модуля Наука, який планується вивести на орбіту не раніше 2017 року..
ІсторіяРедагувати
Виготовлення СО1 «Пірс» почалося в РКК «Енергія» у 1998 році. У квітні 1999 року журналістам продемонстрували готовий корпус льотного СО1. Наприкінці 2000 року складання відсіку було завершене. У січні 2001 року в РКК «Енергія» почалися заключні випробування корабля-модуля «Прогрес М-СО1». Вони завершилися наприкінці червня 2001 року і 16 липня відсік, що отримав до того часу найменування «Пірс», був доставлений з РКК «Енергія» на космодром Байконур.
На Байконурі СО1 «Пірс» помістили в МІК 254, де проходять передстартову підготовку всі модулі і кораблі для МКС. Там пройшли заключні операції з СО1. На ньому встановили всі системи, агрегати та блоки. 16 серпня його розмістили у вакуумній камері корпусу 254 для перевірки на герметичність. Потім пройшли комплексні електричні випробування. Під час яких було виявлено 9 зауважень до елементів корабля і 31 до збірок. Всі вони були закриті. Єдиним зауваженням, яке висловило НАСА, був підвищений рівень шуму всередині відсіку: замість належних за вимогою SSP 50094 60 дБ, рівень безперервного акустичного шуму в модулі «Пірс» становив близько 70 дБ (у відсіку працюють три вентилятори). Група з акустики НАСА, проте, вирішила, що умови по шуму прийнятні, проте екіпажу дозволено безперервно перебувати у відсіку не більше двох годин.
Після заправки корабля-модуля компонентами палива його перевезли в МІК на другому майданчику Байконура, де пройшла стиковка «Прогресу М-СО1» з «Союз-У» № 677. Вранці РН «Союз-У — Прогрес М-СО1» вивезли на стартовий комплекс першого майданчика і встановили на пускову установку.
У ході передстартової підготовки була виявлена несправність в системі управління РН «Союз-У». Після заміни несправних приладів на стартовому майданчику пройшли повторні генеральні випробування носія, що підтвердили нормальну роботу апаратури системи управління[2].
Функціонування на МКСРедагувати
На модулі «Пірс» у 1999 році було встановлено перший вантажний кран «Стріла», який був доставлений місією STS-96. Другий аналогічний кран було доставлено у 2000 році місією STS-101.
16.02.2012 о 18:31 (за московським часом) космонавти Олег Кононенко і Антон Шкаплеров вийшли у відкритий космос. Бортінженери виконали перенесення 40-метрової вантажної стріли ГСтМ1 зі стикувального відсіку «Пірс» та установку її на малому дослідному модулі «Поіск». Ця операція проводиться з метою звільнити від корисного устаткування модуль «Пірс», щоб почати нове будівництво МКС, на місце модуля «Пірс» планується пристикувати багатофункціональний лабораторний модуль «Наука». Вся позакорабельна діяльність зайняла 6 годин і 15 хвилин[3][4].
Згодом у 2012 році другий кран «Стріла» було переміщено на модуль «Заря».
ПараметриРедагувати
Основні технічні характеристики[5] :
| параметр | значення |
|---|---|
| Маса при запуску, кг | 4353 |
| Маса на орбіті, кг | 3580 |
| Резервна маса вантажів, що доставляються, кг | 800 |
| Висота орбіти при складанні, км | 350-410 |
| Робоча висота орбіти, км | 410-460 |
| Довжина (зі стикувальним агрегатам), м | 4,91 |
| Максимальний діаметр, м | 2,55 |
| Обсяг герметичного відсіку, м3 | 13 |
Службові системи модуля:
- Система терморегулювання;
- Система зв'язку;
- Система управління бортовим комплексом;
- Пульти контролю та управління службовими системами;
- Телевізійна й телеметрична системи.
Цільові системи модуля:
- Пульти управління шлюзування;
- Два блоку сполучення, що забезпечують шлюзування двох членів екіпажу;
- Два люки для виходу у відкритий космос діаметром 1000 мм;
- Активний і пасивний стикувальні вузли.
ГалереяРедагувати
Вантажний корабель Прогрес М-05М, пристикований до модуля «Пірс»
«Пірс» - вид знизу
Модуль «Пірс» в РКК «Енергія»
«Пірс» Ч / Б
Усередині Пірса, справа і зліва видно скафандри Орлан на зберіганні.
- ISS-20 Gennady Padalka in the Pirs Docking Compartment. jpg
Член екіпажу Геннадій Падалка в Пірсі
Виноски та джерелаРедагувати
- ↑ Рушійна сила «ЕНЕРГІЇ»(рос.)
- ↑ В польоті — новий російський елемент МКС — "Новости космонавтики"(рос.)
- ↑ Выходной люк стикувального відсіку «Пірс» закритий — вихід у відкритий космос успішно завершений — Роскосмос
- ↑ Бортінженер екіпажу МКС-30 почали перший цього року вихід у відкритий космос — Ітар — Тарс
- ↑ Стикувальний відсік " Пірс "