Повітряні сили Південно-Африканської Республіки

Повітряні сили Південно-Африканської Республіки
	South African Air Force
	Емблема ПС Південної Африки
На службі	1 лютого 1920 — по т.ч.
Країна	ПАР
Належність	Збройні сили ПАР
Вид	повітряні сили
Тип	повітряна війна та протиповітряна оборона
Роль	панування в повітрі,; повітряна розвідка,; авіаційна підтримка
Чисельність	10 815 о/с активна складова; 831 о/с резерву; 229 літаків
Гарнізон/Штаб	Преторія
Гасло	Per aspera ad astra
Війни/битви	Друга світова війна; * Східноафриканська кампанія; * Північно-Африканська кампанія; * Мадагаскарська операція; * Італійська кампанія; Холодна війна; Берлінський повітряний міст; Корейська війна; Війна за незалежність Намібії; Громадянська війна в Родезії; * Операція «Урік»; * Операція «Веніті»; Громадянська війна в Анголі
Знаки розрізнення
Розпізнавальний знак військового літака
Розпізнавальний знак військового літака ; (зменшена видимість)
Розпізнавальний знак; (1927–1947)
Розпізнавальний знак; (1947–1958)
Розпізнавальний знак; (1958–1981)
Авіація
Ударні літаки	BAE Hawk
Електронна; боротьба	Atlas Oryx; C-47TP ELINT
Винищувачі	JAS 39 Gripen
Навчальні літаки	Pilatus PC-7; BAE Hawk
Транспорт	C-130 Hercules; CASA C.212; Cessna Caravan; Pilatus PC-12; Beechcraft Super King Air
Ударні гелікоптери	AH-2 Rooivalk
Транспортні гелікоптери	MBB/Kawasaki BK 117
Універсальні; гелікоптери	Atlas Oryx; Lynx 300
Навчальні гелікоптери	Agusta A109
Гелікоптери підтримки	Agusta A109
	Медіафайли на Вікісховищі

Повітряні сили Південно-Африканської Республіки (англ. South African Air Force (SAAF) — повітряний компонент Південноафриканських національних сил оборони, зі штаб-квартирою в Преторії. Повітряні сили Південної Африки були створені 1 лютого 1920 року. Повітряні сили брали участь у Другій світовій і Корейській війнах. З 1966 року SAAF брали участь у підтримці піхоті в прикордонній війні низької інтенсивності в Анголі, Південно-Західній Африці та Родезії. У міру розвитку війни інтенсивність повітряних операцій зростала, аж до кінця 1980-х років, коли SAAF не були змушені перейти до застосування винищувачів проти ангольської авіації, щоб зберегти тактичну перевагу в повітрі. Після закінчення Прикордонної війни в 1990 році кількість літаків була різко скорочена через економічні проблеми, а також через припинення бойових дій із сусідніми державами.

Військові звання ПС ПАРРедагувати

Офіцери

ПС ПАР^[1]

Ворентофіцери

ПС ПАР
ПС ПАР	Майстер чіф-ворентофіцер	Старший чіф-ворентофіцер	Чіф- ворентофіцер	Майстер ворентофіцер	Старший ворентофіцер

Рядовий склад

ПС ПАР^[1]

Немає

Ворентофіцер
1-го класу

Ворентофіцер
2-го класу

Сучасні літаки та вертольоти ПС ПАРРедагувати

Літак	Країна	Тип	Варіант	На службі	Прим.
Військові літаки
JAS 39 Gripen	Швеція	Багатоцільовий	JAS 39C/D	17 / 9^[2]	кілька літаків варіанту «D» у тренувальній версії
Літаки РЕБ
Cessna 208	США	Літак радіоелектронного придушення		1^[3]
Douglas DC-3	США	Літак РЕБ	65ARTP	1^[3]	модифікована версія з двигунами P&W PT6A Turboprop
Військово-транспортні літаки
Boeing 737	США	пасажирський літак VIP-класу	BBJ	1^[4]
Citation II	США	пасажирський літак VIP-класу		2^[4]
Dassault Falcon 50	Франція	пасажирський літак VIP-класу		2^[4]
Dassault Falcon 900	Франція	пасажирський літак VIP-класу		1^[4]
Cessna 208	США	багатоцільовий/ транспортний		7^[3]
CASA C-212	Іспанія	транспортний / багатоцільовий		2^[3]
Pilatus PC-12	Швейцарія	транспортний / багатоцільовий	PC-12NG	1^[3]
Super King Air	США	універсальний	200/300	4^[3]
Douglas DC-3	США	транспортний	65ARTP	6^[3]	три літаки у версії патрульного протичовнового літака
C-130 Hercules	США	транспортний	C-130BZ	6^[5]
Вертольоти
Atlas Oryx	ПАР	багатоцільовий/ транспортний		44^[3]	модернізація версії SA330 Puma
Denel AH-2 Rooivalk	ПАР	ударний		12^[3]
MBB/Kawasaki BK 117	Німеччина/ Японія	багатоцільовий		6^[3]
AgustaWestland AW109	Італія	легкий багатоцільовий		25^[3]
Навчально-тренувальні літаки
BAE Hawk	Велика Британія	тренувальний підвищення кваліфікації	120	23^[3]
Pilatus PC-7	Швейцарія	тренувальний	Mk II	56^[3]

Символіка ПС ПАРРедагувати

ПрапориРедагувати

Прапори ПС ПАС та ПАР

1920–1940

1940–1951

1951–1958

1958–1967

1967–1970

1970–1981

1981–1982

1982–1994

1994–2003

2003–по т.ч.

ГалереяРедагувати

ПриміткиРедагувати

↑ ^а ^б Rank Insignia. af.mil.za. Department of Defence (South Africa). Архів оригіналу за 1 січня 2019. Процитовано 29 травня 2021.
↑ The South African Air Force. www.saairforce.co.za. Процитовано 4 червня 2022.
↑ ^а ^б ^в ^г ^д ^е ^ж ^и ^к ^л ^м ^н ^п World Air Forces 2022. Flightglobal Insight. 2022. Процитовано 26 травня 2022.
↑ ^а ^б ^в ^г squadrons 21. Flightglobal Insight. 2017. Процитовано 4 липня 2017.
↑ SAAF can only put two C-130s into the air at any one time. defenceWeb (en-ZA). 8 листопада 2018. Процитовано 4 червня 2022.

БібліографіяРедагувати

Spring, Ivan. «Springbok Jet Age: The Gloster Meteor III in SAAF service». Air Enthusiast, No. 55, Autumn 1994, pp. 8–12. ISSN 0143-5450

ПосиланняРедагувати

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Повітряні сили Південно-Африканської Республіки

SOUTH AFRICAN AIR FORCE ASSOCIATION (англ.) (фр.)

[SouthAfrica_AirForce-1] а ^б Rank Insignia. af.mil.za. Department of Defence (South Africa). Архів оригіналу за 1 січня 2019. Процитовано 29 травня 2021.

[2] The South African Air Force. www.saairforce.co.za. Процитовано 4 червня 2022.

[World_Air_Forces_2022-3] а ^б ^в ^г ^д ^е ^ж ^и ^к ^л ^м ^н ^п World Air Forces 2022. Flightglobal Insight. 2022. Процитовано 26 травня 2022.

[squadrons_21-4] а ^б ^в ^г squadrons 21. Flightglobal Insight. 2017. Процитовано 4 липня 2017.

[5] SAAF can only put two C-130s into the air at any one time. defenceWeb (en-ZA). 8 листопада 2018. Процитовано 4 червня 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]