Повітряні сили Італії

Військово-повітряні сили Італії (італ. Aeronautica Militare Italiana) — один з видів Збройних сил Італії.

Військово-повітряні сили Італії
Aeronautica Militare Italiana
КраїнаІталія
НалежністьМіністерство оборони Італії
ТипПовітряні сили
ГаслоVirtute Siderum Tenus
Війни/битвиІталійсько-турецька війна
Перша світова війна
Друга італо-ефіопська війна
Громадянська війна в Іспанії
Друга світова війна
Нагороди
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Кавалер срібної медалі «За військову доблесть» (Італія)
Вебсайтaeronautica.difesa.it
Командування
Поточний
командувач
Генерал-лейтенант Даніеле Теї
італ. Generale di squadra aerea Daniele Tei[1]

Медіафайли на Вікісховищі

Історія

ред.

Італія була першою країною, що застосувала літаки в бойових діях (під час італійсько-турецької війни 1911—1912 років). Національні військово-повітряні сили було створено 23 березня 1923 року. До моменту вступу Італії до Другої світової війни 1940 року італійські ВПС налічували понад 3000 літаків, однак менше 60 % з них були боєготовими[2].

Після війни на чисельність збройних сил Італії було накладено серйозні обмеження, однак створення НАТО 1949 року відкрило шлях до переозброєння італійських ВПС, в основному за рахунок американських поставок. Поряд із виробництвом за ліцензією деяких американських літаків італійська авіапромисловість випускала й літаки власної розробки.

29 червня 2023 року, о 08:30 за місцевим часом, літак-носій Eve разом з ракетопланом VSS Unity компанії Virgin Galactic злетів з космопорту в штаті Нью-Мексико (США). на борту крім двох пілотів і астронавта-інструктора компанії Virgin Galactic перебували троє італійських офіцерів-льотчиків. Приблизно через годину польоту, який транслювали з кабіни корабля наживо, на висоті 13600 метрів ракетоплан відокремився від літака, увімкнув власні двигуни і вийшов до кордонів космосу, а саме досягнув граничної висоти 85 км. Весь політ загалом тривав близько півтори години. Італійські льотчики провели 13 наукових експериментів в умовах невагомості, в тому числі дослідження того, як змінюється частота серцевих скорочень пасажирів під час прискорення, спроба виміряти космічне випромінювання у верхніх шарах атмосфери та вивчення того, як поводиться під різним тиском у мікрогравітації різноманітне біопаливо. Коли корабель досяг найвищої точки польоту, присутні на борту розгорнули національний прапор Італії з нагоди 100-річчя Повітряних сил Італії[3].

Техніка та озброєння

ред.

Станом на жовтень 2017 року озброєння ВПС Італії має такий склад:

Зображення Тип Виробництво/Країна Призначення Модифікація Кількість Примітки
Бойові літаки
  Lockheed Martin F-35 Lightning II   США багатоцільовий винищувач F-35A

F-35B

60

15

Поставки американських літаків, що були у Британії; крім того ще замовлено 60 (A) / 15 (B)[4]
  Eurofighter Typhoon   Європейський Союз багатоцільовий винищувач

Навчальний винищувач

83 Замінив застарілі F-16[5]
  AMX International AMX   Італія легкий штурмовик AMX International AMX ACOL

AMX International AMX-T ACOL

69

13

 

 

Panavia Tornado   Європейський Союз літак РЕБ

винищувач-бомбардувальник

Panavia Tornado ECR

Panavia Tornado IDS

16

68

ECR поставлялись від 1990 року, мають СПО й ракети AGM-88

IDS поставлялись від 1980

Патрульні літаки
  Dassault-Breguet BR.1150 Atlantic   Франція патрульний протичовновий літак 7
Транспортні літаки
  Boeing KC-767A   США

  Італія

заправник 1
  Lockheed Martin C-130J

Lockheed Martin C-130J-30

  США

  США

транспортний літак 11

10

  Alenia C-27J Spartan   Італія транспортний літак 12
  Alenia G.222/VS[6]   Італія транспортний літак 4
  Piaggio P.166DL3   Італія багатоцільовий літак 6
  Piaggio Aero Products P.180   Італія адміністративний літак 15
  SIAI-Marchetti S.208   Італія літак зв'язку 20
  Airbus A319CJ   Європейський Союз адміністративний літак 3
  Dassault Falcon 50   Франція адміністративний літак 4
  Dassault Falcon 900

Dassault Falcon 900EX

  Франція адміністративний літак 2

3

Навчальні літаки
  Aermacchi M-346   Італія навчально-бойовий 5 6 замовлено + опціон на 9[7]
  Aermacchi MB-339   Італія навчально-бойовий

аеробатичний літак

Aermacchi MB-339A

Aermacchi MB-339D Aermacchi MB-339PAN

31

29

18

  Aermacchi SF-260EA   Італія навчально-тренувальний 30
Вертольоти
  NH-500E   Італія багатоцільовий вертоліт 50 американський вертоліт MD 500 DefenderE
вироблявся в Італії за ліцензією
  Sikorsky S-61   Італія пошуково-рятувальний

зв'язку/адміністративний вертоліт

Sikorsky S-61 Agusta HH-3F

Sikorsky S-61 Agusta SH-3DTS

22

3

американський вертоліт S-61 Sea King
вироблявся в Італії за ліцензією

американський вертоліт S-61 Sea King
вироблявся в Італії за ліцензією

  Agusta AB212   Італія багатоцільовий вертоліт

пошуково-рятувальний

5

29

американський вертоліт Bell 212
вироблявся в Італії за ліцензією

Розпізнавальні знаки

ред.

Еволюція розпізнавальних знаків

ред.
Розпізнавальний знак на площині Знак на фюзеляж Знак на кіль Коли використовувався Порядок нанесення
немає немає   19111914
      19151926 Знак на кіль від початку 1920-х років міг мати варіант із гербом Савойського дому
      19261930 Прийнято новий знак на фюзеляж, що є блакитним колом, у центрі якого розміщена золота лікторська фасція
      19301935 Знак на кіль наносився в центрі чи у верхній частині білої смуги італійського триколору
      19351939 Знак на кіль той самий. Прийняті нові розпізнавальні знаки на площинах у вигляді кола з трьома стилізованими фасціями. Розпізнавальні знаки на площинах могли бути в двох варіантах: біла окантовка, чорне тло з трьома білими фасціями, або ж чорна окантовка, біле тло з трьома чорними фасціями.
      19401943 Знак на кіль наносився в центрі перехрестя, або ж у верхній частині білого хреста. Від 1941 року розпізнавальні знаки на площинах стали маскувального типу, з чорною окантовкою, трьома чорними фасціями, але з тлом під колір самого літака.
  19431944 Після капітуляції Італії у вересні 1943 року всі літаки, що перебували на півночі країни, були захоплені нацистською Німеччиною
      19441945 ВПС Італійської Соціальної Республіки
    немає від 1943 року дотепер Від жовтня 1943 до 1946 року розпізнавальні знаки ВПС Королівства Італії, що перебувало у стані війни з Третім рейхом, Італійською Соціальною Республікою та їхніми союзниками. Від 1946 року розпізнавальні знаки ВПС Італійської Республіки.

Знаки розрізнення

ред.

Генерали й офіцери

ред.
Категорії[8] Генерали Старші офіцери Молодші офіцери
                   
Італійське звання Generale Generale di Squadra Aerea Generale di Divisione Aerea Generale di Brigata Aerea Colonnello Tenente Colonnello Maggiore Capitano Tenente Sottotenente
Український аналог Генерал-полковник Генерал-лейтенант Генерал-майор немає Полковник Підполковник Майор Капітан Лейтенант Молодший
лейтенант

Сержанти й солдати

ред.
Категорії Підофіцери Сержанти і старшини Солдати
                          немає
Італійське звання primo maresciallo luogotenente primo maresciallo maresciallo di prima classe maresciallo di seconda classe maresciallo di terza classe sergente maggiore capo sergente maggiore sergente primo aviere capo primo aviere scelto aviere capo primo aviere aviere scelto aviere
Український аналог

Примітки

ред.
  1. Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare
  2. Italian Air Force. Архів оригіналу за 17 жовтня 2008. Процитовано 27 липня 2018.
  3. "Я втратив дар мови". Як минув перший комерційний політ Virgin Galactic на межу космосу. 30.06.2023
  4. Jennings, Gareth. Italian MoD takes delivery of first non-US built F-35B. Jane Defense. IHS Jane's Defence Weekly. Архів оригіналу за 18 листопада 2018. Процитовано 10 травня 2018.
  5. Lenta.ru: Зброя: Італія замінила винищувачами Typhoon застарілі F-16
  6. Італійський військово-транспортний літак G222 [Архівовано 2018-07-27 у Wayback Machine.], журнал Зарубежное военное обозрение, № 10 1976
  7. Міноборони Італії прийняло перший УТС М-346 «Мастер»
  8. Gradi

Джерела

ред.