Відкрити головне меню

Омелян Володимир Володимирович

Міністр інфраструктури України

Володимир Володимирович Омелян (нар. 30 січня 1979(19790130), Львів, Українська РСР, СРСР) — колишній український урядовець, міністр інфраструктури України в 2016—2019 рр..

Володимир Володимирович Омелян
Володимир Володимирович Омелян

Час на посаді:
14 квітня 2016 — 29 серпня 2019
Президент  Петро Порошенко
Володимир Зеленський
Прем'єр-міністр  Володимир Гройсман
ПопередникАндрій Пивоварський
НаступникВладислав Криклій

Народився30 січня 1979(1979-01-30) (40 років)
Львів, Українська РСР, СРСР
ГромадянствоУкраїна Україна
Національністьукраїнець
ОсвітаЛьвівський національний університет імені Івана Франка
Національний університет «Львівська політехніка»
Нагороди
Орден Святого Рівноапостольного князя Володимира Великого III ступеня
fb.com/volodymyr.omelyan

ОсвітаРедагувати

Кар'єраРедагувати

  • 10.2000 — 04.2001 — спеціаліст другої категорії відділу НАТО та ЗЄС Управління євроатлантичної інтеграції Міністерства закордонних справ України, Київ.
  • 04.2001 — 09.2001 — аташе відділу НАТО та європейської безпеки Управління євроатлантичного співробітництва Департаменту з питань політики та безпеки Міністерства закордонних справ України.[3]
  • 09.2001 — 08.2002 — аташе Групи планування, координації та контролю Кабінету Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 08.2002 — 09.2004 — третій секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження МЗС;
  • 09.2004 — 11.2006 — другий секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження МЗС;
  • 11.2006 — 04.2007 — заступник директора Департаменту забезпечення роботи Міністра (патронатна служба) Міністерства економіки України, Київ;
  • 04.2007 — 01.2008 — перший секретар аналітичного відділу Департаменту секретаріату Міністра МЗС України, Київ;
  • 01.2008 — 03.2009 — начальник Управління організації роботи Міністра Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, Київ;
  • 03.2009 — 03.2010 — директор Департаменту секретаріату Міністра (патронатна служба) Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, Київ;
  • 08.2010 — 03.2011 — радник відділу обробки документації та контролю Департаменту секретаріату Міністра МЗС;
  • 03.2011 — 04.2011 — радник аналітично-іміджевого відділу Департаменту секретаріату Міністра МЗС, Київ;
  • 04.2011 — 05.2011 — радник відділу Російської Федерації Першого територіального департаменту МЗС;
  • 05.2011 — 11.2011 — в.о. начальника відділу Російської Федерації Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 11.2011 — 03.2012 — начальник відділу Управління РФ Першого територіального департаменту МЗС України;
  • 03.2012 — 06.2012 — заступник директора Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України — начальник Управління Російської Федерації цього Департаменту, Київ;
  • 06.2012 — 03.2014 — заступник директора Департаменту забезпечення діяльності Міністра (патронатна служба) Міністерства фінансів України, Київ;
  • З 03.2014 — керівник Служби Міністра Кабінету Міністрів України, Київ;
  • Грудень 2014 — Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 17.12.2014 № 1232-р призначений на посаду заступника Міністра інфраструктури України. Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 24.12.2014 № 1268-р призначений на посаду заступника Міністра інфраструктури України — керівником апарату.

Робота в Міністерстві інфраструктуриРедагувати

До МІУ прийшов разом із Андрієм Пивоварським, а 14 квітня 2016 року очолив міністерство в уряді Володимира Гройсмана[4].

Авіаційні перевезенняРедагувати

Основною проблемою ринку авіаперевезень в Україні, Омелян визначив надмірну монополізацію. Станом на 2016 рік на ринку авіаперевезень домінували компанії МАУ та Дніпроавіа, які належали Ігорю Коломойському). За словами міністра люди Коломойського в Державній авіаційній службі не давали іншим аіваперевізникам зайти на український ринок й чинила перешкоди на шляху приєднання України до «відкритого неба»[5].

2016 року було проведено реформу авіаційної служби, завдяки чому ринок авіаційних перевезень зростав на 30 % щороку[6]. Згодом Омелян ініціював захід в Україну найбільшого лоукостера Європи Ryanair і оголосив 2018-й роком бюджетних авіаліній Україні[7].

На початку 2018 року в Україні було 38 повітряних ліній, що обслуговуються лоукост-авіакомпаніями, вдвічі більше за 2015 рік. 2017 року Україна пройшла аудит Міжнародної організації цивільної авіації. Аеропорт «Бориспіль» досягнув максимальних показників за свою історію — за рік кількість пасажирів зросла на 2 млн осіб до 10,45 млн, а Львівський аеропорт обслужив понад 1 млн пасажирів — найкращий показник з 1991-го[8]. 2018 року пасажиропотік українських аеропортів перевищив 20 млн пасажирів[9].

Водний транспортРедагувати

Міністр виступив за передачу портів у концесію, підтримуючи розвиток державно-приватного партнерства у сфері морських перевезень[10].

На думку Омеляна, українські порти керуються Ахметовим і ще двома депутатами ВРУ, більшість орендарів цієї інфраструктури не зацікавлені у розвиткові орендованих об'єктів, тож фактично не займаються інвестиціями в них. Міністерством була створена Морська адміністрація, що має дати можливість координувати роботу 13 морських портів та гарантувати безпеку судноплавства[11].

Залізничні перевезенняРедагувати

Омелян був одним з ініціаторів перетворення Укрзалізниці у акціонерне товариство, очоливши наглядову раду перевізника.[12]. 2017 року виступив ініціатором та організатором проведення оновлення рухомого складу «Укрзалізниці» шляхом закупівлі вживаних дизель-поїздів у Німеччині[13][14], а також нових приміських електропоїздів із залученням кредитних коштів[15].

Справа НАБУ проти Володимира ОмелянаРедагувати

13 вересня 2018 року Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) повідомило міністру інфраструктури Володимиру Омеляну про підозру в незаконному збагаченні та декларуванні недостовірної інформації[16]. Сам же Омелян заперечує висунуті проти нього звинувачення[17]. 14 вересня Солом'янський районний суд Києва відмовився обрати запобіжний захід у вигляді застави 5 млн гривень для Омеляна і віддав його на поруки міністру спорту Ігорю Жданову та депутату Верховної ради України Федору Бендюженку (фракція «Народний фронт»).[18]

22 лютого 2019 року Спеціалізована антикорупційна прокуратура (САП) передала в суд обвинувачення міністра інфраструктури Володимира Омеляна в незаконному збагаченні.[19]

НагородиРедагувати

  • 2 травня 2017 року — Патріарх Київський і всієї Руси-України Філарет нагородив Орденом Святого Рівноапостольного князя Володимира Великого III-го ступеня за особистий внесок у справі відродження української держави і духовності, піднесення ролі Української Церкви в житті суспільства і України.[20]

РодинаРедагувати

  • Двоюрідний брат Омеляна  — оперний співак Василь Сліпак.[21]
  • Прадід Омеляна  — український літератор і громадський діяч Богдан Лепкий.[22]
  • Дружина — Світлана Бевза.
  • Має двох синів та доньку

Громадська позиціяРедагувати

  • У 2017 був одним із тих міністрів хто погодився взятти на поруки опального екс-нардепа Миколу Мартиненка[23]
  • 2 липня 2018 приєднався до акції «Україна з тобою!» на підтримку ув'язненого у Росії українського режисера Олега Сенцова[24]

ПриміткиРедагувати

  1. Інформаційне агентство «Єдність»
  2. Інформаційне агентство «Єдність»
  3. Омелян Владимир. ЛІГА.Досье. Процитовано 2016-12-01. 
  4. Рада затвердила новий Кабмін Гройсмана (повний список, фото) // Українські новини. — 2016. — 14 квітня.
  5. Виктор Пузанов: Министерство инфраструктуры. Владимир Омелян откровенно. Процитовано 2016-12-01. 
  6. Ріст українського авіаринку перевищує 30% другий рік поспіль - Омелян. Інформаційне агентство Українські Національні Новини (УНН). 
  7. 2018 рік має стати роком бюджетних авіаліній в Україні, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  8. Володимир Омелян. Україна набирає висоту. Економічна правда. 
  9. У 2018 році пасажиропотік українських аеропортів перевищив 20 млн. 
  10. В.Омелян: "Морський бізнес має бути приватним. Це не державна справа (II частина). Интерфакс-Украина (ru). 
  11. «В Україні створена Морська адміністрація - рішення Уряду.». Укрінформ. 17-01-2018. Процитовано 25-11-2018. 
  12. «Першу бетонну дорогу ми збудуємо на Донбасі, щоб всі побачили різницю між цивілізацією й ордою зі сходу», — заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян // Цензор.нет. — 2015. — 15 квітня.
  13. Омелян розповів, коли в Україні з'являться вживані німецькі потяги
  14. Омелян розповів, коли в Україні з'являться вживані німецькі електрички // УНІАН. — 2017. — 9 листопада.
  15. Україна може залучити 100 млн євро на оновлення приміських електричок, — Володимир Омелян // Міністерство інфраструктури України. — 2017. — 12 травня.
  16. НАБУ повідомило про підозру Омеляну в незаконному збагаченні і декларуванні недостовірної інформації. ukranews_com (ua). Процитовано 2018-09-19. 
  17. Я категорично спростовую всі висунуті мені звинувачення, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  18. Суд віддав Омеляна на поруки без застави, але заборонив виїзд за кордон. ukranews_com (ua). Процитовано 2018-09-19. 
  19. Обвинувачення Омеляна в незаконному збагаченні передали до суду. ukranews_com (ua). 2019-02-22. Процитовано 2019-02-25. 
  20. Відбулася зустріч з Міністром інфраструктури України Володимиром Омеляном. 02.05.2017 р.
  21. Вічна Пам'ять, Брате! / Володимир Омелян // Українська правда. — 2016. — 30 червня.
  22. Омелян: Після заходу Ryanair ми повернемося до питання назви аеропорту Бориспіль // Гордон. — 2017. — 12 серпня.
  23. Чому міністри взяли на поруки опального Мартиненка: Омелян дав пояснення // 24tv.ua, 26.05.2017
  24. Як міністри і «ультрас» об'єдналися задля підтримки Сенцова // Depo.ua, 02.07.2018

ПосиланняРедагувати