Новий Загреб
Новий Загреб (хорв. Novi Zagreb) — частина міста Загреб, столиці Хорватії. Виникла після Другої світової війни на південь від Сави. Лежить у межах двох адміністративних районів Новий Загреб-Схід і Новий Загреб-Захід.
| Новий Загреб хорв. Novi Zagreb Загреб | ||||
 хорв. Novi Zagreb Західна частина Нового Загреба з повітря | ||||
| Загальна інформація | ||||
|---|---|---|---|---|
| 45°46.4′ пн. ш. 15°58.5′ сх. д. / 45.7733° пн. ш. 15.9750° сх. д. | ||||
| Країна |
 Хорватія | |||
| Адмінодиниця |
Загреб  | |||
| Водойма | Сава, озеро Бундек | |||
| Площа | 68,118[1] | |||
| Населення | 117 158 осіб[1] | |||
| Парк | Бундек | |||
| Карта | ||||
| ||||
 Новий Загреб у Вікісховищі | ||||
У Новому Загребі є Українська вулиця, де стоїть пам'ятник Тарасові Шевченку.
Положення
ред.Новий Загреб чітко відмежований з півночі річкою Сава та її греблями, а з півдня і заходу Загребською об'їзною дорогою. Через цей район проходить шлях від аеропорту Плесо до центру міста.
Історія
ред.У минулому вся ця територія була церковними володіннями. Після Другої світової війни тутешні угіддя включно з навколишніми селами було націоналізовано.
Сучасна історія розвитку Нового Загреба почалася з будівництвом Моста свободи в 1959 році, що започаткувало втілення в життя задуму мера Загреба Вечеслава Холєваца розширити місто за рахунок правого (південного) берега Сави. 1953 року він переніс Загребський ярмарок з вулиці Савський шлях, що в центрі міста, на південний берег Сави. Сильний поштовх до росту і розвитку цієї частини Загреба дало спорудження в 1973 році Мосту юності і прокладення 1979 року трамвайної колії до Сопота (житлового масиву, що нині в районі Новий Загреб-Схід).
Пожвавлення життя Нового Загреба відбулося на початку 2000-х численними проектами, які або завершені, або ще тривають. Завершені проекти включають побудову спорткомплексу «Арена Загреб» в районі Новий Загреб-Захід поряд із торговельно-розважальним комплексом «Арена Центр» та численними прилеглими житловими і комерційними будинками, парками і виставковими залами, будівництво нової будівлі Загребського музею сучасного мистецтва, торговельного центру «Avenue Mall», реконструкцію парку і озера Бундек разом з організацією фестивалю «Bundekfest», а також будівництво житлово-торговельного комплексу «Бундек-центр». Проекти, які все ще в стадії планування, охоплюють будівництво нового медичного центру в мікрорайоні Блато, зведення нового моста через Саву і з'єднання мікрорайону Ярун із Новим Загребом-Захід, розширення мережі громадського транспорту новими трамвайними лініями, будівництво нового, більшого міського зоопарку та нової офісної зони з висотними будинками.
Іншими найвідомішими будівлями району є будівельний факультет Загребського університету, Суднобудівний інститут, житлові комплекси «Mamutica» і «Superandrija», загребський іподром тощо.
Загалом Новий Загреб — це сучасний високоурбанізований район, в якому переважають великі багатоквартирні будинки і хмарочоси, хоча більшість із них збудована ще в добу соціалізму (1945—1990). Він сполучений великою кількістю автобусних, трамвайних і залізничних ліній з рештою міста.
Примітки
ред.Посилання
ред.- Загребський вебпортал (хор.)