Зеленолузька лінія
| Зеленолузька лінія | |
|---|---|
| Мінський метрополітен | |
| |
| Відкриття першої ділянки | 6 листопада 2020[1][2] |
| Довжина, км | 4,4 (перша черга [3]) 17,2 (вся лінія) |
| Кількість станцій | 4 (перша черга) 14 (у перспективі) |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5
|
| Наземні ділянки | відсутні |
Третя лінія також відома як Зеленолузька лінія (біл. Трэцяя лінія біл. Зялёналужская лінія) — третя лінія Мінського метрополітену, перші чотири станції якої урочисто відкрилися 6 листопада 2020 року, для пасажирів станції запрацювали наступного дня[1][4][5].
Будівництво Редагувати
Будівельні роботи розпочалися у січні 2014 року[6]. Планувалося, що перші чотири станції запрацюють вже у листопаді 2017 року, але через затримки на будівництві[7], відкриття перенесли спочатку на 2019 рік, а потім на 2020 рік. Після відкриття першої черги почнеться підготовка території під розширення лінії на північ у напрямку Зеленого луга[8]. Планується що лінія в повному складі запрацює у 2026—2028 роках.
Станції Редагувати
Станції з півдня на північ.
- Слуцький Гостинець
- Неморшанський Сад
- Аеродромна
- Ковальська Слобода
- Вокзальна
- Площа Францішка Богушевича
- Ювілейна площа
- Профсоюзна
- Переспа[9]
- Комаровська
- Парк Дружби народів
- Івана Мележа
- Зелений Луг
- Логойська
Пересадочні станції Редагувати
| Пересадка на лінію | зі станції | на станцію |
|---|---|---|
| Московська | Вокзальна | Площа Леніна |
| Автозаводська | Ювілейна площа | Фрунзенська |
Особливості Редагувати
За проєктом всі станції на лінії обладнані захисними скляними дверима, що відділяють платформу від потяга метро[10], висота дверей становить 170 сантиметрів[11].
Рухомий склад Редагувати
На відміну від двох діючих ліній Мінського метрополітену, що обслуговуються потягами радянського або російського виробництва, на новій лінії курсуватимуть потяги виготовлені у Білорусі на спільному білорусько-швейцарському підприємстві Штадлер-Мінськ[12]. Потяги матимуть алюміневий корпус та скрізний прохід між вагонами.
Перспективи Редагувати
Після відкриття початкової дільниці з чотирьох станцій, станом на кінець 2020 року йде будівництво розширення лінії на південь на три станції — дільниця «Ковальська Слобода» — Слуцький Гостинець. Планувалося що нові станції запрацюють у 2023 році, але через складну економічну та політичну ситуацію в країні рівень фінансування був зменшений, тож вчасне відкриття другої черги залишається під питанням[13]. Підготовку території під будівництво третьої черги лінії раніше планувалося розпочати у 2020 році[8], але ніяких робіт в цьому напрямку поки що не ведеться.
Див. також Редагувати
Примітки Редагувати
- ↑ а б Лукашенко про открытие 3-й линии метро: это показатель нашей социальной и политической устойчивости (рос.). belta.by. Архів оригіналу за 6 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ РЕПОРТАЖ: Как строят станции третьей линии минского метро (рос.). belta.by. Архів оригіналу за 22 вересня 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ Лукашенко прибыл на открытие третьей линии минского метро (рос.). belta.by. Архів оригіналу за 10 листопада 2020. Процитовано 10 листопада 2020.
- ↑ Лукашенко принял участие в открытии третьей линии минского метро (рос.). ont.by. Архів оригіналу за 6 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ Открыта третья линия метро! (рос.). Мир Метро. Архів оригіналу за 13 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ В Минске приступили к строительству третьей линии метро (рос.). news.tut.by. Архів оригіналу за 9 грудня 2018. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ Лоукосты и третью линию метро. Чего мы ждём от бывшего транспортника на посту мэра Минска (рос.). news.tut.by. Архів оригіналу за 9 грудня 2018. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ а б Подготовку территории для строительства метро в сторону Зеленого Луга планируют начать в 2020 г (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 13 вересня 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ Як будуть виглядати станції «Переспа», «Проспект Переможців», «Комаровська» та «Площа Бангалор» [Архівовано 24 жовтня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Как продвигается строительство 3-й линии подземки (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ Какие технологические новшества появятся на станциях 3-й линии метро (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 28 листопада 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ «Штадлер Минск» выпустит первый состав для минского метро до конца года (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 7 березня 2021. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ В Минске готовится к открытию новая линия метро (рос.). undergroundexpert. Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
Посилання Редагувати
- Третя лінія Мінського метрополітену (фото)
- Станції третьої лінії відкрилися для пасажирів
- Опис нових станцій [Архівовано 23 серпня 2021 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |