Вікіпедія

Міст драконів

Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. Будь ласка, допоможіть поліпшити переклад.

Міст Драконів (словен. Zmajski most, історично також Zmajev most) [2] — автомобільний міст, розташований у Любляні [3], столиці Словенії. Він перетинає річку Любляниця [4][5] між вулицею Копітара (Kopitarjeva ulica) та вулицею Рессель (Resljeva cesta), [6] на північ від Центрального ринку Любляни на площі Водник. [7] Він був побудований на початку 20 століття, коли Любляна була частиною Австро-Угорської імперії. Як один із найкращих прикладів залізобетонних мостів та стилю Віденської сецесії, міст сьогодні охороняється як технічна пам’ятка [8]. Він призначений насамперед для моторизованого руху.

Міст драконів
Laibach - Jubiläumsbrücke.jpg
46°03′06″ пн. ш. 14°30′37″ сх. д. / 46.051890908027772298° пн. ш. 14.51039514502777728° сх. д. / 46.051890908027772298; 14.51039514502777728Координати: 46°03′06″ пн. ш. 14°30′37″ сх. д. / 46.051890908027772298° пн. ш. 14.51039514502777728° сх. д. / 46.051890908027772298; 14.51039514502777728
Країна Flag of Slovenia.svg Словенія
Розташування Любляна
Перетинає Любляниця
Матеріал бетон, залізобетон і залізо
Відкрито 10 квітня 1901
Охоронний статус monument of local significanced[1]
Міст драконів. Карта розташування: Словенія
Міст драконів
Міст драконів
Міст драконів (Словенія)
Map
CMNS: Міст драконів у Вікісховищі

НазваРедагувати

Спочатку міст був названий Ювілейним мостом імператора Франца Йосифа I (нім. Franz Josef I. Jubiläumsbrücke, словен. Franca Jožefa I. jubilejni most). У липні 1919 року він був перейменований на Драконів міст [6].

ІсторіяРедагувати

 
М'ясний міст і площа Ресселя до 1882 року
 
Листівка з фотографією відкриття Драконового мосту в жовтні 1901 року
 
Статуя дракона на мосту

Міст був побудований в рамках більш широкого міського оновлення міста за часів адміністрації мера Івана Грибара. [3] Він замінив старий дубовий міст під назвою М'ясний міст (Месарський міст) [2], який був побудований в 1819 році [2] і пошкоджений сильним землетрусом в 1895 році [3]. Новий міст був побудований із залізобетону. [4] Янез Кожель, професор міського дизайну, висловив у 2010 році свою думку, що нова технологія залізобетону та нові статичні розрахунки використовувалис в Любляні, а не у Відні, оскільки це означало незначні наслідки, якщо вони не спрацювали. [9]

Новий міст був побудований за планами віденської компанії Pittel + Brausewetter на основі патенту австрійського інженера Йозефа Мелана та проекту архітектора компанії Джорджіо Заніновича, який закінчив школу Отто Вагнера.[10] Роботи розпочались 1 липня 1900 р. Спочатку ними керував австрійський інженер Олександр Забокржицький за сприяння Філіпа Супанчича з Любляни. Після суперечки роботи в квітні 1901 р. були передані архітектором Цирілом Методом Кохом, також з Любляни. Міст урочисто відкрили для руху 4 жовтня 1901 р. Антон Бонавентура Єгліч, єпископ Любляни, у присутності багатьох шанованих гостей, зокрема Заніновича, Мелана та Браузеветтера [10]. Остаточні роботи були завершені до 1907 року. Дракони були спроектовані Зановичем і виготовлені на віденській фабриці А. М. Бешорнера. Коли міст був завершений, він був присвячений Францу Йосипу I з династії Габсбургів, щоб відзначити сорок років його правління з 1848 по 1888 рік [8].

У 1983 та 1984 роках Драконів міст був відремонтований з використанням легкого бетону [11], а його сторіччя відзначалося в 2001 році [8].

АрхітектураРедагувати

Драконовий міст, хоча і був побудований за зразком Нусдорфської зливи, [10] часто вважається найкрасивішим мостом, створеним Віденською сецесією [8]. Це був один із ранніх залізобетонних мостів у Європі та перший подібний міст у Любляні. Це був перший міст у Словенії, який виклали асфальтом. [4] Відкритий у 1901 році, він мав третю за величиною арку в Європі на той час. Міст побудований за «системою Мелана», винайденою Йозефом Меланом, яка набула популярності, особливо в США та Німеччині, оскільки мости могли будуватися без опорної сцени [8] Жорсткі фермові арки, виготовлені із заліза, встановлені в залізобетонному мосту. [8] Несучим стрижнем мосту під час будівництва був фермовий залізний каркас. Після бетонування це стало частиною несучої конструкції.

Міст Драконів - це потрійний шарнірний арочний міст, який має проліт 33,34 метра (109 футів 5 дюймів). [8] Його стиль розробив Юрій Занонович. [4] Він передбачив бетонне покриття, балюстради та листові мідні статуї дракона [12], який зараз є символом міста. [4] Головною визначною пам'яткою мосту є ці чотири статуї дракона, що стоять на постаментах по чотирьох його кутах. [13] Крім того, міст прикрашають шістнадцять менших статуй дракона. [12]

ЛегендаРедагувати

Існує легенда, що Ясон був засновником Любляни, і він разом зі своїми аргонавтами вбив дракона [14]. Це одна з чотирьох статуй дракона на мості. [14] Згідно з місцевими легендами, коли незаймана переходить міст, дракони будуть махати хвостом. [13][15] Деякі місцеві жителі прозвали цю структуру «свекрухою» через її запальний характер [13].

ПриміткиРедагувати

  1. ↑ Registry of Cultural Heritage of Slovenia — Ministry of Culture.
  2. ↑ а б в Potočnik, A. (June 1927). Ljubljana: b) Ljubljanski mostovi. Zvonček 28 (10): 229. ISSN 1855-7287. Архів оригіналу за 29 квітня 2021. Процитовано 29 квітня 2021. 
  3. ↑ а б в Zmajski most в базі Structurae
  4. ↑ а б в г д The Dragon Bridge [Архівовано 2 травня 2014 у Wayback Machine.], the city's official tourist site.
  5. ↑ Ljubljana – A lively city, safe under the wings of a dragon [Архівовано 2008-04-10 у Wayback Machine.] International Associations of Business Communicators (IABC)
  6. ↑ а б Kako so Ljubljančani pospravili za Habsburžani in se prikupili novim oblastnikom [How the Residents of Ljubljana Cleaned After the Habsburgs and Won the New Authority Over]. MMC RTV Slovenija (RTV Slovenija). 10 березня 2012. Архів оригіналу за 30 квітня 2021. Процитовано 29 квітня 2021. 
  7. ↑ Fallon, Steve (2010). Slovenia (вид. 6th). Lonely Planet. с. 76. ISBN 9781741048575. 
  8. ↑ а б в г д е ж Humar, Gorazd (September 2001). У Charles Abdunur. World Famous Arch Bridges in Slovenia: The Dragon Bridge in Ljubljana (1901). Paris: Presses des Ponts. с. 124–125. ISBN 2-85978-347-4. Архів оригіналу за 29 квітня 2021. Процитовано 29 квітня 2021. 
  9. ↑ Grujičić, Petra (11 вересня 2010). Mostovi ne povezujejo samo rečnih bregov [Bridges Do Not Only Link River Banks]. Delo. с. 20. 
  10. ↑ а б в Prelovšek, Damjan (1975). Ljubljanski mostovi v drugi polovici 19. in v začetku 20. stoletja [The Bridges of Ljubljana in the Second Half of the 19th Century and the First Half of the 20th Century]. Kronika: časopis za slovensko krajevno zgodovino [The Chronicle: The Newspaper for the Slovenian History of Places] (словен.) (Association of Slovenian Historical Societies, Section for the History of Places) 23 (1): 29–37. ISSN 0023-4923. Архів оригіналу за 29 квітня 2021. Процитовано 29 квітня 2021. 
  11. ↑ Architectural Heritage: Ljubljana, Dragon Bridge. www.slovenia.info. Slovenian Tourist Board. Архів оригіналу за 21 жовтня 2012. Процитовано 2 квітня 2012. 
  12. ↑ а б Med mostovi slovenske prestolnice [Among the Bridges of the Slovenian Capital]. MMC RTV Slovenia (словен.) (RTV Slovenia). 28 березня 2008. Архів оригіналу за 30 червня 2020. Процитовано 29 квітня 2021. 
  13. ↑ а б в McKelvie, Robin; McKelvie, Jenny (2008). What To See. Slovenia: The Bradt Travel Guide. Bradt Travel Guides. с. 75. ISBN 978-1-84162-119-7. 
  14. ↑ а б Walter Cummins; Thomas E. Kennedy (2005). The Literary Traveler. Del Sol Press. с. 62. ISBN 0-9748229-3-0. 
  15. ↑ Fallon, Steve (2004). Slovenia. Lonely Planet. с. 65. ISBN 1-74104-161-9. 

ПосиланняРедагувати

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Dragon Bridge

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Міст_драконів&oldid=35501008