Міст Моранді

міст в Генуї, італія

Віадук Польчевера або Міст Моранді (італ. Viadotto Polcevera або Ponte Morandi) — внутрішній міський автодорожній міст у Генуї, Італія, створений за проєкт Рікардо Моранді[3], що перебував в експлуатації до 14 серпня 2018 року, коли обвалилося близько 240 метрів дорожного полотна мосту.[4] 28 червня 2019 року остаточно демонтований.[5]

Міст Моранді
італ. Ponte Morandi
44°25′33″ пн. ш. 8°53′20″ сх. д. / 44.4258333333607780° пн. ш. 8.8888888889166786° сх. д. / 44.4258333333607780; 8.8888888889166786Координати: 44°25′33″ пн. ш. 8°53′20″ сх. д. / 44.4258333333607780° пн. ш. 8.8888888889166786° сх. д. / 44.4258333333607780; 8.8888888889166786
Країна  Італія[1]
Розташування Генуя[1]
Перетинає Польчевераd, Turin–Genoa railwayd, Genoa–Milan railwayd і Val Polceverad
Матеріал залізобетон і Попередньо напружений залізобетон
Основний проліт 208 м[2]
Загальна довжина 1102 м[2]
Висота конструкції 45 м
Відкрито 4 вересня 1967
Конструктор, архітектор Ріккардо Моранді

Міст Моранді. Карта розташування: Італія
Міст Моранді
Міст Моранді
Міст Моранді (Італія)
Мапа
CMNS: Міст Моранді у Вікісховищі

Місцезнаходження

ред.

Розташовувався над річкою Польчевера[it] у однойменній долині між районами Sampierdarena та Cornigliano в кінці дороги   з Мілана до Генуї, утворюючи початок   від Генуї до Вентімільї та Ніцци.

Опис

ред.
 
Відкриття мосту в 1967 році.

Це чотирьохсмуговий вантовий міст з трьома 90 — метровими пілонами. Загальна довжина мосту — 1,1 км.

Автор проєкт — Ріккардо Моранді, на честь якого і неофіційно названо міст.

Міст був побудований протягом 1962—1967 років організацією Società Italiana per Condotte' Acqua.[6] 

Він став першим в Європі залізобетонним вантовим (висячим) мостом такої конструкції. Всього для його будівництва було використано 50 тис. кубометрів попередньо напруженого залізобетону і 5 тис. тонн сталі.[7]

Міст Генерала Рафаеля Урданети має таку ж конструкцію, що і Понте Моранді.


Панорама

ред.
Панорама мосту до катастрофи

Обвалення

ред.
 
Червоним позначено постраждалу частину мосту

14 серпня 2018 через негоду обвалилося близько 240 метрів мосту разом з авто на ньому.[8][9] Загинуло щонайменше 35 осіб. Ще 16 поранено. Серед поранених двоє українців.[10][11]

Остаточний демонтаж і будівництво нового мосту

ред.

У січні 2019 року італійський архітектор Ренцо Піано представив проєкт нового мосту.[12]

28 червня 2019 року частина мосту Моранді, що залишалася, була підірвана потужним вибуховим зарядом. Знесенню підлягають також будинки, що знаходилися у районі мосту.[5]

Після прибирання уламків мосту Моранді одразу почалися роботи зі зведення несних конструкцій нового мосту. Генеральним підрядником є фірма Salini Impreglio. Керівництво компанії запевнило, що новий міст повинен відкритися для експлуатації у квітні 2020-го року.[13]

Джерела

ред.
  1. а б archINFORM — 1994.
  2. а б http://informesdelaconstruccion.revistas.csic.es/index.php/informesdelaconstruccion/article/viewFile/3892/4426
  3. Приклад невдалої технічної думки, – експерт про обвалений міст Моранді у Генуї. Архів оригіналу за 16 серпня 2018. Процитовано 16 серпня 2018.
  4. Прокурор Генуї: Це не нещасний випадок, а людська помилка [Архівовано 15 серпня 2018 у Wayback Machine.] zik.ua 15.08.2018
  5. а б Morandi bridge towers demolished in Genoa. BBC.com. 28 червня 2019. Архів оригіналу за 2 жовтня 2019. Процитовано 25 серпня 2019.
  6. Автострада Генуя-Савона, віадук Польчевера[недоступне посилання] на сайті Condotte
  7. Віадук Моранді. Що відомо про міст, який обрушився в Італії [Архівовано 14 серпня 2018 у Wayback Machine.] glavcom.ua 14.08.2018
  8. Відеозапис обвалення. Архів оригіналу за 14 серпня 2018. Процитовано 14 серпня 2018.
  9. Руйнування мосту в Генуї [Архівовано 14 серпня 2018 у Wayback Machine.] youtube.com
  10. Десятки людей загинули після обвалу мосту в Італії. Радіо Свобода. 14.8.2018. Архів оригіналу за 14 серпня 2018. Процитовано 14 серпня 2018.
  11. Обвал мосту в Генуї. ВВС-новини. 14.08.2018. Архів оригіналу за 14 серпня 2018. Процитовано 14 серпня 2018.
  12. After Bridge Tragedy, Genoa Selects a New Design. engineering.com (англ.). Архів оригіналу за 25 серпня 2019. Процитовано 25 серпня 2019.
  13. Сторінка проекту нового мосту на сайті Salini Impreglio (вебкамери показують хід будівництва) (англ.). Salini Impreglio. Архів оригіналу за 25 серпня 2019. Процитовано 25 серпня 2019.

Посилання

ред.