Вікіпедія

Мурманський тролейбус

Му́рманський троле́йбус — найпівнічніша у світі тролейбусна система, що діє у російському місті Мурманськ. Експлуатує тролейбус в Мурманську АТ «Електротранспорт».

Мурманський тролейбус
Тролейбусна система
Країна Росія Росія
Місто Мурманськ
Дата відкриття 11 лютого 1962 року
Довжина контактної мережі 75 км[1]
Кількість депо 2
Кількість тролейбусів 112 ▲
Моделі тролейбусів в експлуатації ЗіУ-682, ВМЗ-5298.01-50 «Авангард», ВМЗ-5298 «Лидер», Тролза-5265 «Мегаполіс», ВЗТМ-5284
Вартість проїзду 33 рублі[2]
Оператор АТ «Електротранспорт»
Сайт компанії murmansk-trolleybus.ru
CMNS: Мурманський тролейбус у Вікісховищі

У Мурманську тролейбуси курсують з 1962 року.[3] Станом на 2020 рік у тролейбусній системі обслуговуються 4 маршрути (№№3, 4, 6, 10); окрім маршрутів, що обслуговуються тролейбусами, існує ще чотири довозочних автобусних маршрути (№№3Т, 4Т, 6Т, 7Т), протягом яких діють проізні квитки та вартість проїзду на тролейбусі. Наразі тролейбусне господарство в Мурманську обслуговують два депо: тролейбусне депо №1 (вул. Карла Лібкнехта) та тролейбусне депо №2 (вул. Свердлова), а також 11 тягових підстанцій.

Історія ред.

 
Схема маршрутів ВАТ «Електротранспорт»

Тролейбус в Мурманську проєктувався ще з 1954 року, але спорудження депо та тягових підстанцій почалося у 1958 році. Система, що включала тролейбусне депо на 25 тролейбусів ЗіУ-5 та тягову підстанцію, була відкрита 11 лютого 1962 року[3] — перша тролейбусна лінія сполучала вулицю Карла Лібкнехта та лікарню, а її довжина становила 8,6 км. У 1967 році вводяться в експлуатацію лінії до північної частини міста (вул. Гаджиєва).[3] У 1971 році тролейбусну лінію було продовжено вдвічі, і у зв'язку з розбудовою мережі з'явилася потреба у новому тролейбусному депо.

У 1975 році починається рух тролейбусів до зупинки Автопарк від вулиці Карла Лібкнехта;[3] 12 грудня того ж року відкривається депо №2, розраховане на 100 тролейбусів.[3] На той час довжина тролейбусної мережі досягнула довжини 50 км.

У 1976—1977 роках було здійснено перехід на безкондукторний та безкасовий метод роботи.[3]

У 1977 році було пущено тролейбусну лінію до Південної вулиці (зараз вулиця Щербакова).[3]

У 1978 році почато рух тролейбусів до вулиці Героїв Рибачого.[3]

У 1979 році було відкрито рух тролейбусів до вулиці Радищева[3] та ліквідовано 4 тролейбусних маршрути через дублювання: з 7 маршрутів лишилися лише маршрути №3, №4 і №6.

У 1987 році пущено тролейбуси по вулиці Полярні Зорі.[3] У 1988 році продовжено контактну мережу до 310-го мікрорайону.[3] Після пуску тролейбусного руху до 310-го мікрорайону розвиток тролейбусної системи в Мурманську призупинився.

У грудні 1988 року відкрито маршрут №10, довжина якого становила 10,6 км, що сполучав вулицю Карла Маркса та вулицю Героїв Рибачого. Також у 1988 році у тролейбусах було повернено кондукторський метод роботи.[3]

У 2000 році відкрито маршрут №2.[3]

У 2007 році тролейбуси було обладнано системою навігації GPRS; у тому ж році почалася побудова тролейбусної лінії з вулиці Івченка до вулиці Лобова. У 2009 році відбулося відкриття службової лінії по вулиці Івченка[3] та завершення реконструкції перетину проспекту Героїв-Північноморців та вулиці Лобова. Також у 2009 році відкрито автобусні маршрути 3т і 4т,[3] що дозволяли мешканцям віддалених районів дістатися основних гілок тролейбусної мережі. У 2011 році пущено автобусний маршрут №33.[3]

У квітні 2011 року на 5 тролейбусах був запущений безкоштовний Wi-Fi Інтернет,[4] а вже з 1 липня 2011 року безкоштовний Wi-Fi Інтернет було запущено на всіх машинах, що виходили на лінію.[5]

У вересні 2011 року підприємство ВАТ «Електротранспорт» отримало Міжнародну громадську премію транспортної галузі «Золота колісниця». Компанія стала переможцем у номінації «Найкраще російське регіональне підприємство транспорту громадського користування».[6]

Перед 50-річчям ВАТ «Електротранспорт» (лютий 2012 року) оголосило про запуск нового сайту — troll51.ru. На основі картOpenStreetMap користувач може подивитися поточне розташування тролейбусів та автобусів «Електротранспорту» того чи іншого маршруту. Дані передаються в режимі реального часу із похибкою близько 500 м.

15 травня 2014 року відкрито автобусний підвозочний маршрут 6Т, що йде вуд віл. Капітана Орликової до лікарні ОМСЧ «Сєвриба» і назад.

Мережа маршрутів ред.

Наразі у місті діють 4 тролейбусні маршрути[7] та 4 довозочні автобусні маршрути. У минулому діяли ще 3 маршрути, які зараз закриті.

Тролейбусні маршрути в Мурманську (схема [Архівовано 13 квітня 2020 у Wayback Machine.])
№ Маршрут Примітка
1 Автопарк — Кольський проспект — пр-т Леніна — вул. Карла Лібкнехта Закритий
2 Автопарк — Кольський проспект — пр-т Кірова — вул. Шмідта — вул. Челюскінців — пр-т Героїв-Північноморців — вул. Адмірала Лобова Закритий. По буднях у години пік дублював 4 маршрут. Відкритий 8 листопада 2000 року.[8] Довжина 11,3 км.[8]
3 вул. Радищева — пр-т Леніна — вул. Карла Лібкнехта — вул. Челюскінців — пр-т Героїв-Північноморців — вул. Гаджиєва Відкритий 1 грудня 1968 року.[8]. Довжина 9 км.[8]
3т вул. Фролова — ТЦ «О’Кей» (з 1 квітня 2019 року маршрут продовжено до Радищева (через вул. Кніповича) Перевезення здійснюються автобусами.[8] Відкритий 6 серпня 2008 року.[8] Довжина 3 км.[8]
4 вул. Щербакова — Кольський проспект — пр-т Кірова — вул. Шмідта — вул. Челюскінців — пр-т Героїв-Північноморців — вул. Адмірала Лобова Відкритий 20 травня 1975 року.[8] Довжина 14,5 км.[8]
4т Площа Нахімова — вул. Олександра Невського Перевезення здійснюються автобусами.[8] Відкритий 6 серпня 2008 року.[8] Довжина 3,1 км.[8]
5 вул. Героїв Рибачого — вул. Капітана Копитова — Кольський проспект — пр. Кірова — вул. Шмідта — Ленінградська вул. Закритий
6 вул. Героїв Рибачого — вул. Капітана Копитова — Кольський проспект — пр. Леніна — вул. Карла Лібкнехта Відкритий 16 червня 1975 року.[8] Довжина 12,8 км.[8]
6т вул. Капітана Орликової — Кольський проспект — Морська вул. (назад по вул. Пономарьова) — вул. Ломоносова — ОМСЧ «Сєвриба» Відкритий 15 травня 2014 року.
7 вул. Щербакова — Кольський проспект — пр-т Леніна — вул. Карла Лібкнехта Закритий. Діяв у 1977—1978 роках.[9]
7т сан. «Тамара» — проїзд Лєдокольний — вул. Баумана — вул. Щербакова — пров. Якірний — пр-д Лєдокольний Відкритий 1 вересня 2015 року.[10]
10 вул. Героїв Рибачого — вул. Капітана Копитова — Кольський проспект — пр-т Леніна — вул. Полярні Зорі — вул. Карла Маркса Відкритий 15 грудня 1988 року.[8] Довжина 10,6 км.[8]

Рухомий склад ред.

Перші тролейбуси — 13 тролейбусів ЗіУ-5 — було отримано у 1961 році. З 1972 року починається експлуатація тролейбусів ЗіУ-9.[3] У 1997 році було отримано перший тролейбус АКСМ 101А. У 2006 році були закуплені перші низькопідлогові тролейбуси.

Станом на 2019 рік на лінії виходить 112 (у т.ч. 2 навчальні) машин, — в основному моделі ЗіУ-682 виробництва енгельської компанії «Тролза», що пройшли капітальний ремонт у м. Іваново, та вологодські ВМЗ-5298.01-50 «Авангард», більша частина яких була взята в лізинг у Сбербанку. В останні роки машини закуповували з Вологди.

Перспективи ред.

 
Табличка зупинки тролейбуса (до осені 2011 року)
 
Табличка зупинки ВАТ «Електротранспорт» нового зразка

У 2000-х роках обговорювалась можливість побудови тролейбусної лінії до Рости (історична частина міста Мурманськ) по вулиці Адмірала Лобова до площі Нахімова,[11] однак для цього потребувалася прокладка тролейбусної лінії через залізничний переїзд, що суперечить правилам експлуатації залізничних переїздів.[12][13] Тому у 2008 році було вирішено продовжити тролейбусну лінію до переїзду, де планувалася побудова нового розворотного кільця. Почалися перші монтажні роботі, які, втім, пізніше були згорнуті. Рух на ростинському напрямку у серпні 2008 року було організовано підвозочним маршрутом 4Т.

Окрім лінії в Росту також обговорювалося проєктування нових ліній по вулицях Радищева, Карла Маркса, Капітана Маклакова, Скальній, Миру та Старостіна, з перспективою продовження від вулиці Старостіна по Верхньоростинському шосе до вулиці Саші Ковальова. Проте побудова ліній у Східний мікрорайон (за планами лінія мали пройти вгору по вулицях Капітана Маклакова, Скальній та Миру, а униз по вулиці Старостіна[14]) ускладнена великим нахилом дороги та вимагає більш потужних тролейбусів.[15][16][17][18]

Також у різний час розглядалися:

  • Продовження тролейбусного маршруту №2 від Кольського проспекту до торгового центру «Форум» на вулиці Кооперативній;[19]
  • Планування тролейбусного маршруту від кінотеатру «Мурманськ» по вулиці Карла Маркса до проспекту Героїв-Північноморців;[14]
  • Планування тролейбусного маршруту від кінотеатру «Мурманськ» по вулиці Карла Маркса та Планерній до Радищева, звідти по існуючих лініях маршрутів №3 та №6 через вулиці Павлова та Кірова на вулицю Шмідта і до плавального басейну, а звідти знову по вулиці Карла Маркса до кінотеатру «Мурманськ»;[19]
  • Проєктування лінії з Первомайського округу до північної частини міста по вулицях Космодем'янської та Ломоносова через вулиці Радищева та Карла Маркса;[19]
  • Продовження тролейбусної гілки від вулиці Радищева по вулицях Планерній, Карла Маркса та Старостіна до вулиці Свердлова, а звідти на вулицю Гаджиєва або Івченка.[19]

Галерея ред.


Див. також ред.

Література ред.

  • Юрий Анисимов. Самый северный троллейбус. Часть 1 // Пантограф. — 2012. — № 2 (58).
  • Юрий Анисимов. Самый северный троллейбус. Часть 2 // Пантограф. — 2012. — № 3 (59).

Примітки ред.

  1. ↑ Официальный сайт ОАО «Электротранспорт» В Мурманске проезд на троллейбусе подорожает - новая цена составит 32 рубля. Архів оригіналу за 13 квітня 2020. Процитовано 23 березня 2020.
  2. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 23 березня 2020. Процитовано 23 березня 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  3. ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т у История предприятия. ОАО «Электротранспорт». Архів оригіналу за 7 листопада 2012. Процитовано 6 листопада 2012.
  4. ↑ Мурманские троллейбусы подключили к Wi-Fi. Архів оригіналу за 1 листопада 2013. Процитовано 6 листопада 2012.
  5. ↑ Троллейбусы Мурманска оборудовали бесплатными Wi-Fi-точками. Архів оригіналу за 22 березня 2020. Процитовано 6 листопада 2012.
  6. ↑ Профессионализм и высокое качество работы ОАО „Электротранспорт города Мурманска“ ценят на международном уровне. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 25 березня 2020.
  7. ↑ Троллейбусные маршруты Мурманска. Архів оригіналу за 9 жовтня 2008. Процитовано 15 червня 2007.
  8. ↑ а б в г д е ж и к л м н п р с т Реестр муниципальных маршрутов. Комитет по развитию городского хозяйства администрации города Мурманска. Архів оригіналу за 7 листопада 2012. Процитовано 5 листопада 2012.
  9. ↑ Форум ОАО «Электротранспорт». Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 23 березня 2020.
  10. ↑ 1 сентября открывается новый автобусный маршрут 7Т. www.b-port.com. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 5 січня 2016.
  11. ↑ Троллейбус до площади Нахимова не пойдёт[недоступне посилання]
  12. ↑ Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России, утверждённая МПС РФ № ЦП-566 от 29.06.1998. Архів оригіналу за 23 березня 2020. Процитовано 23 березня 2020.
  13. ↑ Условия эксплуатации железнодорожных переездов, утверждённые приказом Минтранса России № 237 от 31.07.2015. Архів оригіналу за 23 березня 2020. Процитовано 23 березня 2020.
  14. ↑ а б Мурманске на «гору дураков» пустят троллейбусы. Архів оригіналу за 2 квітня 2016. Процитовано 16 серпня 2019.
  15. ↑ Троллейбус в Росту не пойдет…. Архів оригіналу за 23 березня 2020. Процитовано 23 березня 2020.
  16. ↑ Штокман поможет троллейбусам попасть в Росту? [Архівовано 23 березня 2020 у Wayback Machine.] // Комсомольская правда от 20 ноября 2007
  17. ↑ Мурманские троллейбусы перешли на Интернет-технологии [Архівовано 23 березня 2020 у Wayback Machine.] // Комсомольская правда от 11 февраля 2012
  18. ↑ В Мурманске на Гору дураков пустят троллейбусы. Архів оригіналу за 23 березня 2020. Процитовано 23 березня 2020.
  19. ↑ а б в г На троллейбусе в любую точку Мурманска [Архівовано 9 січня 2019 у Wayback Machine.] // Вечерний Мурманск № 197 от 22 октября 2005

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мурманський тролейбус
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Мурманський_тролейбус&oldid=39435325