Відкрити головне меню

Марія Тереза де Філіппіс (11 листопада 1926 - 8 січня 2016) — італійська гонщиця і перша жінка, що змагалася у Формулі-1. Вона брала участь у п'ятьох Гран-прі чемпіонату світу, дебютувала 18 травня 1958 року, але не набрала очок чемпіонату. Хоча її кар'єра в Формулі-1 була короткою, вона вигравала гонки в інших серіях і запам'яталася у спорті як піонер.

Марія Тереза де Філіппіс
1949-Aosta-GranSanBernardo-DeFilippis.jpg
Народилася 11 листопада 1926(1926-11-11)
Неаполь, Італія
Померла 8 січня 2016(2016-01-08) (89 років)
Сканцорошіате, Провінція Бергамо, Ломбардія, Італія
Громадянство
(підданство)
Flag of Italy.svg Італія
Flag of Italy (1861–1946).svg Королівство Італія
Діяльність автогонщик, гонщик Формули-1
Брати, сестри  • Luigi De Filippis[d]

Де Філіппіс народилася 11 листопада 1926 року в Неаполі , Італія, наймолодша з п'яти дітей італійського графа і іспанської матері. Її батько володів Палаццо Марільяно 16-го століття в Неаполі і Палаццо Б'янко (Білий палац) біля Казерти . В підлітковому віці вона була гонщицею і . [1] [2] [3] [4] [5]

У 22 роки де Філіппіс почав свою кар'єру. Двоє з її братів сказали їй, що вона не зможе їхати дуже швидко, обдурюючи її і роблячи парі, що вона буде повільна. Вона виграла свою першу гонку, керуючи Fiat 500 на 10   км їзди між Салерно і Кава-де-Тіррені . Вона продовжувала керувати чемпіонатом італійських спортивних автомобілів, закінчивши друге місце в сезоні 1954 року. Бачачи її потенціал, Maserati приніс їй як як працює водій. [3]

Де Філіппіс брала участь у різних змаганнях з моторних перегонів, включаючи гонки на пагорбах і витривалість , перед тим, як їй було надано можливість їздити у Формулі-1. [3] Вона здобула друге місце в спортивних гонках, отримавши Гран-Прі, керуючи автомобілем Maserati 200S . [6]

Maserati 250Fs в 1957 році

Зміст

Формула ОдинРедагувати

Maserati була успішним виробником шасі Формули в 1950-х роках, поставляючи кілька команд і виграючи численні гонки. У 1957 Хуан Мануель Фанчжо виграв титул водіїв у Maserati 250F , [1] його п'ята і остання перемога в чемпіонаті. [7] Команда офіційно вийшла зі спорту наприкінці року, але багато автомобілів залишилися, керовані приватниками. [8] 18 травня 1958 де Філіппіс отримав можливість вступити в Гран-прі Монако , другий тур сезону Формули-1958 , в одному з 250F. З 31 учасників тільки половина учасників встановила гідний час для кваліфікування. Час Де Філіппіс 1: 50,8 б лише на 5,8 секунди менший відбіркового часу найшвидших 16 учасників, який включав майбутніх чемпіонів світу Майка Готорна , Джека Брабама, Грема Хілла в його першій гонці. [9] [10] [11] Фангіо дав Марії Терезі багато порад протягом сезону. В інтерв'ю 2006 року вона нагадала, що Фенджо сказав їй: "Ти їздиш занадто швидко, ти ризикуєш занадто багато". [3]

Гран-прі бельгійців 1958 року дозволило всім водіям змагатися без відсікань у кваліфікаційному часі. Де Філіппіс пройшла кваліфікацію на останньому місці, майже на 44 секунди пізніше від Тоні Брукса . Незважаючи на те, що вона двічі впала в гонку на 24 кола, їй вдалося закінчити, хоч і на 10-му та останньому місці після дев'яти інших автомобілів, які не змогли завершити гонку. [12] Це виявилось її єдиним фінішем. [1]

На наступній гонці, Гран-прі Франції в Реймс-Гуе 6 липня 1958 року, де Філіпіс не змогла змагатися. У своєму інтерв'ю 2006 року вона заявила, що французький керівник змагання сказав: «Єдиний шолом, який жінка повинна носити, - це той, що в перукарні», і що він перешкодив їй взяти участь. [3] [13]

Де Філіппіс мала поганий результат на Гран-прі Португалії 1958 року в серпні. Вона пройшла кваліфікацію на останньому місці, більш ніж на 15 секунд повільніше, ніж автомобіль перед нею, і змогла проїхати лише шість кругів, перш ніж її двигун зазнав краху. 7 вересня 1958 року вона почала свій домашній Гран-прі на Autodromo Nazionale Monza з останнього місця. Вона закінчила 57 з 70 раундів перед тим, як вийти у відставку з проблемами двигуна. І на її останній 14-ій гонці (з 21 можливих), вона фінішувала восьмою. . [14] [15]

Де Філіппс приєдналася до команди РКК Behra-Porsche за 1959 але знову не пройшла кваліфікацію на Гран-прі Монако . Її час 1'47.8 був лише на три секунди від найнижчого кваліфікаційного темпу і ще на одну секунду [./https://en.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_von_Trips Wolfgang von Trips] . [16] Це була її остаточна спроба кваліфікації Гран-прі, хоча вона все ще залишалася активною в гонках. [1]

Відставка та подальша кар'єраРедагувати

1958 рік був трагічним роком у Формулі-1, оскільки пов'язаний із смертю декількох водіїв. [8] Лідер команди Porsche Жан Бехра помер 1 серпня 1959 року під час гонки у змаганнях за підтримки спортивних автомобілів на німецькому Гран-прі 1959 року в AVUS . [17] Де Філіппіс теж повинна була брати участь у цій події, і тому була глибоко спустошена смертю своїх друзів і, а особливо Бехрі. Вона вийшла з кола і повернулася назад до моторних гонок протягом 20 років. [15] [5]

Де Філіппіс одружилася в 1960 році і згодом створила сім'ю. Вона трималася подалі від всіх форм автоспорту до 1979 року, саме тоді вона приєдналася до Міжнародного клубу колишніх водіїв F1 Grand Prix . Вона також була членом-засновником клубу Maserati у 2004 році і стала її головою. [3] [15] Де Філіпс померла у січні 2016 року у віці 89 років. [18]

СпадщинаРедагувати

Де Філіппіс була першою особою жіночої статі в автоспортивних змаганнях і жодна жінка не брала участь у Формулі ще подальших 15 років. [19]

Рік Учасник Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC Очки
1958 Марія Тереза де Філіппіс Maserati 250F Maserati



</br> Straight-6
ARG Пн



DNQ
NED 500 BEL



10
FRA GBR GER ITA



Ret
MOR NC 0
Scuderia Centro Sud POR



Ret
1959 Dr. Ing F Porsche KG Behra-Porsche RSK (F2) Porsche Flat-4 Пн



DNQ
500 NED FRA GBR GER POR ITA США NC 0
Рік Учасник Шасі Двигун 1 2 3 4 5 6
1958 Марія Тереза де Філіппіс Maserati 250F Maserati



</br> Straight-6
BUE GLV SYR



5
AIN INT CAE
1959 Марія Тереза де Філіппіс Maserati 250F Maserati



</br> Straight-6
BUE GLV AIN INT



Ret
OUL SIL

ПриміткиРедагувати

  1. а б в г Williamson, Martin. Maria Teresa de Filippis. ESPN. Процитовано 19 November 2011. 
  2. MotorSport, База даних для Maria Teresa de Filipis
  3. а б в г д е Eve, James (5 March 2006). Maria Teresa De Filippis. Observer Sport Monthly. Guardian News and Media Limited. Процитовано 19 November 2011. 
  4. Daily Telegraph, 11 лютого 2016 року, некролог Марії Терези де Філіппіс
  5. а б Maria Teresa de Filipis. theguardian.com. Процитовано 9 September 2016. 
  6. XIII GRAN PREMIO NAPOLI Another Bad Day for Ferrari. Motor Sport magazine archive. June 1956. с. 61. Процитовано 1 January 2016. 
  7. Donaldson, Gerald. Juan Manuel Fangio. The Official Formula 1 Website. Formula One World Championship Ltd. Архів оригіналу за November 11, 2011. Процитовано 20 November 2011. 
  8. а б Hawthorn's title in a season of tragedy. ESPN. Процитовано 20 November 2011. 
  9. 1958 Monaco Grand Prix. The Official Formula 1 Website. Formula One World Championship Ltd. Архів оригіналу за August 19, 2010. Процитовано 20 November 2011. 
  10. Monaco Grand Prix 1958 / Results. ESPN. Процитовано 20 November 2011. 
  11. Graham Hill. ESPN. Процитовано 20 November 2011. 
  12. Belgian Grand Prix 1958 / Results. ESPN. Процитовано 20 November 2011. 
  13. Slotnik, Daniel E. (2016-01-16). Maria Teresa de Filippis, Pioneer of Auto Racing, Dies at 89. The New York Times. ISSN 0362-4331. Процитовано 2016-02-11. 
  14. Italian Grand Prix 1958 / Results. ESPN. Процитовано 21 November 2011. 
  15. а б в Resteck, Hilary; Schuster, Casey. Maria Teresa de Filippis. TheHenryFord.org. Архів оригіналу за 25 December 2010. Процитовано 21 November 2011. 
  16. Monaco Grand Prix 1959 / Results. ESPN. Процитовано 20 November 2011. 
  17. Cooper powers Jack Brabham to the title. ESPN. Процитовано 20 November 2011. 
  18. F1's first-ever female driver passes away aged 89. motorsport.com. Процитовано 9 January 2016. 
  19. Williamson, Martin (4 April 2011). Queens of speed. ESPN. Процитовано 19 November 2011.