Відкрити головне меню

Львівський державний авіаційно-ремонтний завод

Львівський Державний авіаційно-ремонтний завод «ЛДАРЗ» — одне з найпотужніших підприємств Міністерства оборони України, яке спеціалізується в галузі ремонту авіаційної техніки військового призначення. Заснований 15 жовтня 1939 року у м. Львів. Спеціалізація заводу — легкі фронтові винищувачі та винищувачі — бомбардувальники типу «МіГ». На сьогодні заводом опановано ремонт літаків МіГ-21, МіГ-23, МіГ-27 всіх модифікацій та МіГ-29.

Львівський державний авіаційно-ремонтний завод
Тип підприємство
Засновано 15 жовтня 1939
Штаб-квартира Львів
Холдингова компанія Укроборонпром
Сайт www.lsarp.com.ua

ІсторіяРедагувати

15 жовтня 1939 року, у Львові, на базі колишніх ангарів 6-ї ремонтної бази ВПС Речі Посполитої, були створені авіаційні майстерні з умовним позначенням «133 стаціонарні авіаційні майстерні (САМ)», головне призначення яких було виконувати відновлюючий ремонт авіаційної техніки, що експлуатувалась у західному регіоні Радянського Союзу.

До 1953 року «133 САМ» виконували ремонт авіаційної техніки, яка знаходилась на озброєнні Червоної Армії :

  • винищувач І-15
  • винищувач І-153
  • винищувач І-16
  • навчальний літак У-2 (ПО-2)
  • швидкісний бомбардувальник СБ-2
  • важкий бомбардувальник ТБ-3
  • військово-транспортний літак Лі-2.
  • винищувач МіГ-3
  • винищувач ЛаГГ-3
  • винищувач Ла-5
  • винищувач Ла-9
  • винищувач Як-3
  • винищувач Як-7
  • винищувач Як-9
  • штурмовик Іл-10
  • пікіруючий бомбардувальник Ту-2
  • бомбардувальник А-20 «Бостон».

З початку Другої Світової Війни «133 САМ» увійшли в склад Південно-західного фронту. За роки війни «133 САМ» відремонтували й передали в діючу армію 1287 літаків різних типів, 2820 авіаційних моторів, велику кількість приладів авіаційного озброєння, радіо- та спеціального обладнання. Протягом 1944–1945 років «133 САМ» зібрали з комплектуючих, отриманих від серійних авіаційних заводів, 800 нових бойових літаків ІЛ-10.

В вересні 1946 року " 133 стаціонарні авіаційні майстерні " (САМ) були перейменовані в «272 авіаційну ремонтну базу» (АРБ). 15 травня 1947 року «272 АРБ» була перейменована в «352 АРБ». У 1953 році закінчився перший етап діяльності підприємства — ремонт літаків першого покоління (поршнева авіація), протягом якого було опановано ремонт 16-ти типів літаків. 1 жовтня 1953 року «352 АРБ» отримала статус авіаційно — ремонтного заводу. З 1953 року на заводі починається ера ремонту реактивних літаків. Визначилась авіаційна спеціалізація заводу — легкі фронтові винищувачі та винищувачі — бомбардувальники типу «МіГ». Реактивним «первістком» заводу став літак МіГ-15.

З 1953 по 1979 роки завод ремонтував літаки другого покоління:

усіх модифікацій.

З 1979 року завод почав ремонтувати літаки третього покоління: МіГ-23 та МіГ-27 усіх модифікацій. У період з 1983 по 1989 роки на заводі здійснювали переобладнання літаків МіГ-27 у літаки МіГ-27Д. У 1989 році на заводі було відремонтовано десятитисячний реактивний літак. У 1992 році почалось освоєння ремонту літаків четвертого покоління — літак МіГ-29 різних модифікацій. У тому ж році було одержано статус Державного підприємства Міністерства оборони України Львівський Державний авіаційно-ремонтний завод «ЛДАРЗ».

СьогоденняРедагувати

На сьогоднішній момент підприємство виконує:

  • ремонт літаків МіГ-21, МіГ-23, МіГ-27 та МіГ-29, їх агрегатів та обладнання, включаючи весь комплекс робіт по відновленню міжремонтного ресурсу та терміну служби;
  • ремонт агрегатів та систем планера літака;
  • розробка та постачання технологічної документації для освоєння ремонту агрегатів та систем планера літака;
  • виготовлення та постачання нестандартного технологічного обладнання, розробленого спеціалістами підприємства для ремонту авіаційної техніки.

ДжерелаРедагувати