Лодзь-Фабрична (пол. Łódź Fabryczna) — мультимодальна, третя за величиною в Європі і найбільша в Польщі, підземна залізнична станція у місті Лодзі, центрі Лодзинського воєводства, яке розміщене в центральній частині країни.

Лодзь-Фабрична
Łódź Fabryczna
станція
Łódź Fabryczna - hol dworca (1).JPG
Хол станції Лодзь Фабрична. 2016
Розташування
Розташування Лодзь, Польща
Координати 51°46′08″ пн. ш. 19°28′04″ сх. д. / 51.768889000027776603° пн. ш. 19.467778000027777807° сх. д. / 51.768889000027776603; 19.467778000027777807Координати: 51°46′08″ пн. ш. 19°28′04″ сх. д. / 51.768889000027776603° пн. ш. 19.467778000027777807° сх. д. / 51.768889000027776603; 19.467778000027777807
Структура
Лінія(ї) 17 Лодзь Фабрична – Колюшки
458 Лодзь Фабрична – Відзев
Платформ 4
Тип платформ острівні
Колій 8
Час роботи цілодобово
Послуги
Транспортні Квиткова каса — продаж квитків
Довідкове бюро — довідка
Оформлення багажу — оформлення багажу
Камера схову — камера схову,
Супутні Ескалатор Ліфт Доступ для осіб з інвалідністю Аптека Кафе Таксофон
Автобус Таксі Залізнична станція Автостоянка
Історія
Відкрито 1 вересня 1865
Перебудовано 16.10.2011 — 11.12.2016
Колишні назви Litzmannstadt Mitte (1939—1945)
Будівля
Поверхів трирівнева, підземна
Інша інформація
Власник Польські державні залізниці
Оператор PKP Polskie Linie Kolejowe
Мапа
Лодзь-Фабрична на Вікісховищі
Польща
Станція Лодзь-Фабрична перед початком перебудови. 2011
Прощання жителів Лодзі зі старою станцією. 2011

Загальна вартість проекту — 1 759 289 451 злотий. Для побудови станції було використано 750 000 кубічних метрів бетону і 70 000 тонн сталі. З місця будови вивезли близько 2-х мільйонів кубічних метрів землі. До чотирьох перонів залізничної станції проклали 12 км електрифікованих колій.[1]

Будівництво мультимодальної станції Лодзь-Фабрична є найбільшою такою інвестицією в Польщі. Вона поєднує в собі залізничний, автобусний транспорт і міський рух. Згідно з новим графіком, від грудня 2016 року, через нову станцію будуть проїжджати в середньому 128 поїздів.[2]

Станція Лодзь-Фабрична. 1930



Почекальня

ІсторіяРедагувати

Будівництво першої фабрично-лодзької залізничної лінії, яка з'єднує місто Лодзь з Колюшками, розпочалася 1 вересня 1865 року за дозволом царя Олександра II від липня 1865 року. Колії почали прокладати одночасно з двох сторін — з Лодзі і з Колюшок. 18 листопада 1865 розпочалося перевезення вантажів, а з 1 червня 1866 року — пасажирів. Будівля пасажирського вокзалу біла зведена у 1868 році за проектом Адольфа Шимельпфеніга[de]. 1930 року вокзал реконструювали і він проіснував до червня 2012 року, коли розпочали будівництво нової станції.

До першої світової війни вокзал називали «варшавським», «східним» або «залізниці Фабрично-Лодзької». Назва «Лодзь-Фабрична» появилася у міжвоєнний період. У 1939—1945 роках вокзал мав назву «Litzmannstadt Ostbahnhof».

Конструкція станціїРедагувати

Станція Лодзь-Фабрична складається з трьох рівнів, частина будівлі знаходиться під землею. Три рівні станції з'єднані між собою 24 ескалаторами і 14 ліфтами.

 
Перон 1
вокзалу Лодзь-Фабрична

На глибині 16,5 метрів, розміщена сама станція з чотирма перонами, трьома довжиною 400 м, і одним довжиною 300 м, та вісьмома коліями. На кожній платформі є 2 ліфти, ескалатори, і стрічкові транспортери для багажу. Нова станція може обслуговувати до 200 000 пасажирів щоденно.[1]

Трохи вище, на рівнях -11, -14, -17 метрів, знаходяться стоянки для автомобілів і мотоциклів. Паркінг розрахований на 1000 автомобілів.

На рівні, 8 метрів під землею, розміщений вестибюль, де є зал очікування, квиткові каси, комерційні об'єкти, приміщення для керівництва станції та технічного персоналу. Тут також пасажири можуть пересісти на автобуси — автостанція з 24 автобусними зупинками розміщена на цьому рівні.[3]

 
Автовокзал
на станції Лодзь-Фабрична

На рівні поверхні землі розміщені головні входи до будівлі — східний і західний, і бічні входи з півночі і з півдня. Стоянка для велосипедів розміщена на рівні нуль метрів. Тут також можна побачити реконструйований фасад старої станції Лодзь-Фабрична.[4]

Автовокзал Лодзь-Фабрична

Перший автобус марки «Сканія i6» компанії LEO Express від станції Лодзь-Фабрична до Відня вирушив 17 січня 2017 о 11:15. Подорож з Лодзі до Відня через Ченстохову, Катовіце, Глівіце, Забже, Богумін, Остраву і Брно триває за графіком 9 годин 10 хвилин. Залізничне з'єднання Варшава — Лодзь-Фабрична — Богумін (Чехія) функціонує ще від відкриття станції, тобто з 11 грудня 2016.[5]

З 14 лютого на автобусній станції Лодзь-Фабрична почали працювати автобуси польської фірми Polski Bus. На автовокзалі також зупинився автобус Київ — Познань, якого не було в розкладі. Тепер з автовокзалу на станції Лодзь-Фабрична можна поїхати до Відня, Берліна і Праги. Автобуси також курсують до Варшави, Гданська, Торуня, Познані, Вроцлава, Катовіце, Кракова і Ряшева.[6]

 
Квитковий автомат

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати

ГалереяРедагувати

Станція Лодзь-Фабрична
у 2011 і 2016 роках
 
Дах наземного рівня станції
 
Перон станції Лодзь-Фабрична
 
Залізничні білетні каси
 
Ескалатори до перонів станції
 
Автоматичні камери зберігання
 
Інформаційне табло
 
Автомат продажу квитків
 
Торговий автомат