Летбридж (віадук)
Летбридж (фр. Viaduc de Lethbridge, англ. Lethbridge Viaduct) — залізничний сталевий віадук типу «естакадного мосту» в місті Летбридж, Південна Альберта, Канада. Також відомий під назвою «Хай-Левел-Бридж». Найбільша залізнича споруда країни й найбільша споруда подібного типу в світі.
| Летбридж | |
|---|---|
 Віадук 5 липня 2008 | |
| 49°41′51″ пн. ш. 112°52′07″ зх. д. / 49.69750000002777313° пн. ш. 112.868611111137781222° зх. д.Координати: 49°41′51″ пн. ш. 112°52′07″ зх. д. / 49.69750000002777313° пн. ш. 112.868611111137781222° зх. д. | |
| Офіційна назва |
фр. Viaduc de Lethbridge англ. Lethbridge Viaduct |
| Країна |
.svg){kind=small} Канада |
| Розташування | Летбридж, Альберта, Канада |
| Перетинає | Олдмен |
| Матеріал | сталь |
| Загальна довжина | 1624 м |
| Ширина | 32,6 м |
| Відкрито | серпень 1909 |
  Летбридж Летбридж (Канада) | |
 | |
 Летбридж у Вікісховищі | |
Опис ред.
У будівництві віадука брали участь близько сотні робітників. Сталь для мосту була виготовлена в містечку Вокервіль (як населений пункт припинив існувати в 1930-х роках, нині — історична місцевість). Замовником, дизайнером і власником віадука стала Канадська тихоокеанська залізниця. Для будівництва цього мосту на місці був споруджений величезний підйомний кран, який не мав тоді аналогів у світі — тільки на нього пішло близько 100 000 доларів. Всього на віадук потрібні були 12 400 тонн сталі, на доставку якої знадобилися 645 залізничних вагонів, ще 40 вагонів потрібні були для доставки устаткування. Основна конструкція віадука складається з 44 балок довжиною по 20,4 метрів і 22 балок довжиною по 30,2 метрів. Початок і кінець моста знаходяться на висоті 900—910 метрів над рівнем моря.
Новий віадук замінив собою дерев'яний міст через річку Олдмен, який сам по собі вражав на той час: 894 метри завдовжки і 20 метрів заввишки.
Основні параметри ред.
- Прольотів: 32
- Довжина: 1624 м
- Ширина: 32,6 м
- Висота: 95,7 м
- Вартість будівництва: 1 334 525 доларів
- Будівництво: літо 1907 року — червень 1909 роки (відкриття в серпні 1909 року)
- Головний інженер: Джон Едвард Швітцер
Джерела ред.
- C. N. Monsarrat, Construction of the Lethbridge Viaduct [Архівовано 5 грудня 2018 у Wayback Machine.], Crow's Nest Branch, Canadian Pacific Company, Transactions of the Canadian Society of Engineers, Vol. 23, 1909 (Montreal, 1910). (англ.)
- The State of Recreation and Culture in Lethbridge 2013. January 28th, 2013 [Архівовано 22 липня 2015 у Wayback Machine.]: с. 4. (англ.)
Посилання ред.
- Parks connect us to our past на офіційному сайті міста Летбридж [Архівовано 20 квітня 2021 у Wayback Machine.] (англ.)
- Проїзд поїзда по віадуку Летбридж [Архівовано 24 жовтня 2017 у Wayback Machine.]