Відкрити головне меню
ЕлектроЛАЗ-291
LAZ E291.jpg
Виробництво
Випуск, роки 2006
Екземпляри, шт 1
Характеристики маси
Споряджена маса, т 18.5
Повна маса, т 30.0
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год 75
Макс.швидкість при пустому салоні, км/год 80 (?)
Місткість
Повна місткість
(8 чоловік/м²)
120—150
Габаритні розміри
Довжина, мм 17000
Ширина по молдінгу, мм 2500
Висота по даху, мм 3450
База, мм 6200 (?)
Кліренс, мм 125
Двигун
Назва двигуна електромотр
Потужність, кВт 140—170
Напруга і ізоляція
Напруга на струмоприймачах, Вольт 550—650

ЕлектроЛАЗ-291 (або ЛАЗ Е291)  — 17-метровий зічленований пробний тролейбус виробництва Львівського автобусного заводу, було випущено усього лиш одну модель такого варіанту на початку 2006 році, яку забрали у Київ. Цей тролейбус був присутній на урочистому відкритті маршруту №44 у Києві, пізніше, його було передано до Курінівського депо № 4, та присвоєно нехарактерний для Києва номер 3500. Цей тролейбус з пасажирами не працював та на ходу ніколи не був, тому протягом 20062008 років він був застосований як тролейбус-донор для зламаних тролейбусів (зазвичай, це були «гармошкові» ЕлектроЛАЗ-301); з нього було знято: передні фари; бампер; частину передка; обидва склоочисники; бокове скло та задні двері (у тягача). Проте, номінально, така модель легко могла бути на ходу, у листопаді 2008 року тролейбус було відправлено назад до Львова для розробки нових моделей такого типу, проте наразі моделей типу ЛАЗ Е291 немає.

Цікаві факти стосовно моделі:

  • тролейбусові було присвоєно номер 3500 (а номери у Київських депо починаються з X901).
  • двигун «Електротямаш» теж було знято, як і багато зовнішніх деталей.

Технічні харакеристики моделі ЛАЗ Е291:

Модифікація ЛАЗ Е291
Призначення міський тролейбус
Екземпляри 1
Вироблявся у, р 2006
Нинішній статус тролейбус для розбору та задля запчастин, був «врятований» ЛАЗом
Використовувався у Київ, депо № 4
Тамтешній номер 3500
Габаритні розміри, мм 17000-2500-3450
Висота підлоги над рівнем землі, см 35
Формула дверей 2—2—2—2
Підвіска Пнематична, залежна, важільна
Сидячих місць, шт ?
Матеріал гармошки алюміній, гофр
Повна місткість, чол 120—150
Споряджена маса, кг 18500
Повна маса, кг 30000
Максимальна швидкість, км/год 75

Див.також:

ПосиланняРедагувати