Кіруна (станція)
67°52′02″ пн. ш. 20°12′03″ сх. д. / 67.867222222222° пн. ш. 20.200833333333° сх. д.
| Кіруна | |
| Дата створення / заснування |
2013  |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Швеція |
| Адміністративна одиниця |
Кіруна |
| Часовий пояс |
CET і CEST |
| Місце розташування |
Кіруна |
| Висота над рівнем моря |
506 м |
| Оператор |
Swedish Transport Administrationd |
| Сусідня станція |
Sjisjkad[1] і Abisko Östrad[1] |
| Залізнична лінія |
Мальмбанан |
| Стан використання |
використовується[d] |
| Код залізничної станції |
Kra і Kral |
 | |
 Кіруна у Вікісховищі | |
Кіруна (швед. Kiruna järnvägsstation, фін. Kiirunan rautatieasema) — залізничнний вузол на лінії Лулео-Центральне — Кіруна — Нарвік, у місті Кіруна, Норрботтен, Швеція. Станція розташована за 140 км на північ від полярного кола та за 1412,7 км від станції Стокгольм-Центральний. Станція обслуговує до трьох щоденних рейсів на північ по Мальмбанану до станції Нарвік у Норвегії. На південь станція обслуговує два щоденні рейси до Лулео-Центральне та Стокгольм-Центральний, під орудою SJ AB, і два (у вихідні) або три (будні) щоденні рейси до Лулео-Центральне, під орудою Norrtåg. [2]
.jpg)
Історія
ред.Стара станція була розташована між шахтами LKAB і центром міста і була за 400 м від Венорсторгет у центрі міста. В 2013 році рух перейняла нова тимчасова станція на північному сході міста за 1,5 км на північ від старої станції [3], оскільки стара станція знаходиться в районі залізорудного рудника. Старий вокзал і привокзальний готель знесли в 2017 році.
Опис
ред.Станція Кіруна розділена на чотири окремі частини. Найсхіднішою є пасажирський вокзал Кіруни С, або Центральний залізничний вокзал Кіруни. На захід від нього розташовані Кіруна-Мальмбангорд і Кіруна-Локбангорд. На південь від Кіруни С і Кіруни Мальмбангорд також знаходиться шахта Сьобангорд.
Кіруна С
ред.Пасажирська зона станція Кіруни є найсхіднішою частиною станції Кіруна. Обробляє генеральні вантажі, що прибувають до Кіруни.
Кіруна Мальмбангорд
ред.Рудний відділок станції Кіруни (скорочено Kmb) — середня частина станції Кіруна. Складається з колій для відстою вихідних і вхідних рудних поїздів на західній стороні колії та поворотного трикутника між ними і магістральною дистанцією. Є сполучення від рудно-залізничної станції до рудника LKAB і рудного двору.
Порожні рудні потяги, що прибувають до Кіруни, тягнуть електровозами до Кіруни-Мальмбангорд або Сьобангорда, де електровоз відчепляють і відправляють у депо. Порожні рудопотягні кузова тепловозом транспортуються до місця завантаження шахти, а після завантаження на відхідну колію, де електровоз замінюється на локомотив поїзда.
Сьобангорд
ред.
Сьобангорд розташовано майже перпендикулярний до головної лінії, і його північний кінець сполучений поворотним трикутником як з Кіруна C, так і Мальмбангорд. У південній частині Сьобангорд знаходяться колії шахти Кірунаваара і вантажні платформи для вантажних поїздів. Сьобангорд належить LKAB Malmtrafik[en]
Кіруна-Локбангорд
ред.Депо Кіруна є найзахіднішою частиною станції Кіруна. Там зберігаються та обслуговуються електровози рудопоїздів серії SJ Dm3[en] nf IORE, якими користується оператор LKAB Malmtrafik.
Примітки
ред.- ↑ а б train timetable
- ↑ Narvik–Kiruna–Boden–Luleå (PDF) (Swedish) . Samtrafiken. Архів оригіналу (PDF) за 31 січня 2020. Процитовано 31 січня 2020.
- ↑ SVT Nordnytt: Sista tåget har gått [Архівовано 4 листопада 2013 у Wayback Machine.] 30 augusti 2013 Läst 13 september 2014
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Кіруна (станція)