Краків-Балиці (аеропорт)

(Перенаправлено з Краків (аеропорт))

Міжнародний аеропорт імені Яна Павла II Краків-Балиці (пол. Kraków Airport im. Jana Pawła II з 4 вересня 2007; раніше пол. Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków–Balice) (IATA: KRKICAO: EPKK) — міжнародний аеропорт Кракова. Аеропорт розміщений за 11 км на захід від центру Кракова поруч із 8-ю авіабазою Військово-повітряних сил Польщі та спільно з нею експлуатує бетонну злітну смугу довжиною 2550 і шириною 60 метрів. Це аеропорт класу 4D з системою точного забезпечення призе́млення (Instrument landing system) I класу і додатковими вогнями призе́млення по осі злітно-посадкової смуги. Аеропорт експлуатується товариством з обмеженою відповідальністю Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków — Balice sp. z o.o.

Міжнародний аеропорт імені Яна Павла II Краків-Балиці
Międzynarodowy Port Lotniczy im. Sw. Jana Pawła II Kraków–Balice
Kraków John Paul II International Airport.png
Balice terminal noc.jpg
ІАТА: KRK  • ICAO: EPKK
Загальні дані
50°04′40″ пн. ш. 19°47′05″ сх. д. / 50.07777777780577821° пн. ш. 19.784722222249779833° сх. д. / 50.07777777780577821; 19.784722222249779833Координати: 50°04′40″ пн. ш. 19°47′05″ сх. д. / 50.07777777780577821° пн. ш. 19.784722222249779833° сх. д. / 50.07777777780577821; 19.784722222249779833
Тип спільного базування
Оператор LHC/KRK Airport Services
Обслуговує
Розташування
Висота над р. м.  фт / 241 м
Вебсайт krakowairport.pl
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
м фт
07/25 2,550 бетон
07L/25R (emergency) 2,550 ґрунт
Статистика (2018)
Пасажирообіг 6,769,369[1] 17 %
Авіатрафік 46,264 10 %
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 3103897
KRK. Карта розташування: Польща
KRK
KRK
CMNS: Краків-Балиці у Вікісховищі

Це — другий аеропорт Польщі після летовища Варшава-Шопен як за пасажирообігом, так і за авіатрафіком. Аеропорт має добрі перспективи розвитку, оскільки в радіусі 100 км від нього проживає близько 8 млн населення і він розташований на перетині великих транспортних комунікацій цієї частини Польщі.

Аеропорт є транспортним вузлом для авіаліній:

ІсторіяРедагувати

  • З 1923 р. пасажирські перельоти з Кракова здійснювалися з аеропорту Краків-Раковиця-Чижини, ліквідованого в 1963 р. З 2005 року частина його злітно-посадкової смуги використовується як аеропорт-музей.
  • У 1964 р. частина існуючого військового летовища у Балицях починає використовуватися для цивільних перевезень.
  • У 1995 р. аеропорт отримує ім'я Іоанна Павла II.
  • 29 квітня 2009 в аеропорту здійснив посадку Boeing 747 — 400 (Jumbo Jet) ізраїльської авіакомпанії El Al. Це було доказом того, що аеропорт може приймати літаки такого класу. Але вони не можуть мати максимальне навантаження, тому що злітно-посадкова смуга закоротка для їх розгону[2].
  • У 2003 р. ірландський бюджетний авіаперевізник Ryanair почав переговори з метою організації польотів з краківського аеропорту. Але авіаційна влада не погодилася знизити аеропортовий збір, тому уряд міста і Малопольського воєводства вирішили побудувати другий термінал для бюджетних авіаліній. Але виникли труднощі, пов'язані з тим, хто є власником аеропорту і хто буде відповідати за цей термінал. Але хоча новий термінал не був побудований, поява перших дешевих перевізників змусило традиційні авіакомпанії знизити ціни на деяких напрямках.
  • У 2004 р. з'явилися нові маршрути в Центральну Європу. Після короткого спаду кількості пасажирів вони знову стало динамічно прибувати. Але сильним конкурентом став аеропорт Катовиці, якому вдалося налагодити значно кращі відносини з бюджетними авіакомпаніями.
 
Літак easyJet в аеропорту Балиці
  • У 2004 р. з'явилася ідея відкриття залізничного сполучення між аеропортом і центром міста. З цією метою були використані колії залізниці, що використовувалася для транспортування цистерн із паливом до військово-повітряної бази. З 26 травня 2006 року, між залізничним вокзалом Краків-Головний та аеропортом Краків-Баліце курсує рейковий автобус. Його станція розташована за 200 м від пасажирського термінала аеропорту. Поїздка від центру міста до аеропорту займає близько 18 хвилин.
  • 28 лютого 2007 р. відкрито внутрішній термінал площею 1733 м², який може обслужити 500 тис. чол. на рік. Початковим призначенням будівлі терміналу було використання його як гараж для техніки, яка обслуговує аеропорт.
  • 17 травня 2007 р. введено в експлуатацію нову будівлю пожежної охорони, розташовану у контрольній смуги аеропорту, що забезпечило можливість скорочення часу реакції рятувальних і пожежних служб до 90 секунд.
  • 20 липня 2007 р. відкрито нову частину міжнародного термінала площею 3000 м², з 15 стійками реєстрації та 5 пунктами контролю. Це був другий етап підготовки аеропорту до вступу Польщі до Шенгену, що стався у повітряному сполученні 1 березня 2008 р.
  • 4 вересня 2007 назва аеропорту змінено з Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice на Kraków Airport im. Jana Pawła II[3].
  • 27 листопада 2007 аеропорт втратив статус «пересадного вузла» словацької бюджетної авіакомпанії SkyEurope Airlines і відповідно — 19 напрямків авіасполучень.
  • 20 грудня 2007 аеропорт обслужив тримільйонного пасажира у 2007 р.[4]
  • 9 січня 2008 авіакомпанія Germanwings оголосила про перенесення з 1 квітня своїх рейсів до Кельна і Штутгарта в аеропорт Катовіце. Рейси Germanwings повернулися до Кракова 15 червня 2009 р.[5].
  • 1 березня 2010 відкрито новий паркінг, розташований біля міжнародного термінала[6].
  • У серпні 2011 авіакомпанія Ryanair обслужила чотиримільйонного пасажира краківського аеропорту[7].
  • 26 листопада 2011 малопольський воєвода дав дозвіл на будівництво пасажирського термінала. Загальна площа терміналу становить 55 тис. м² корисної площі, щорічно він може обслуговувати 8 мільйонів пасажирів[8].
  • 24 квітня 2012 року бюджетна авіакомпанія Volotea запровадила рейси з Кракова до Венеції[9]
  • 16 травня 2012 EuroLot запровадила рейси до Львова[10].
  • 12 грудня 2012 ірландська бюджетна авіакомпанія Ryanair оголосила про відкриття свого хабу в Баліцах, де буде дислоковано два літаки цього перевізника[11].Офіційне відкриття відбулося 3 квітня 2013 року[12].
  • 11 квітня 2013 розпочато роботи з будівництва нового пасажирського термінала, реконструкцію існуючої будівлі й модернізації внутрішнього планування аеропорту, генпідрядник — компанія Astaldi С.п. А..[13].
  • 5 грудня 2013 аеропорту створено центр санітарії для вертольотів Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.
  • 1 травня 2015 авіакомпанія British Airways відновили польоти в аеропорт Лондон-Хітроу і Swiss International Air Lines відновили польоти в аеропорт Цюрих
  • 18 травня 2015 авіакомпанія KLM розпочала польоти в аеропорт Амстердам-Схіпгол замінивши на цьому маршруті EuroLot.
  • 1 липня 2015 авіакомпанія Ryanair обслужила 10 мільйонного пасажира.
  • 28 вересня 2015 було введено в дію нова — східна частина терміналу, в якому знаходиться новий зал прильоту й 11 нових пасажирських гейтів (10-18). Водночас зал вильоту було закрито у західній частині терміналу для ремонту. Термінал T2 було ліквідовано.
  • Починаючи з липня 2017 року було відновлено зв'язок між Краковом і Чикаго

ПослугиРедагувати

ТерміналРедагувати

11 квітня 2013 розпочато будівництво нового терміналу аеропорту, який знаходиться поруч з існуючим старим будинком терміналу. Роботи з будівництва нового терміналу було завершено в грудні 2016 року Термінал обслуговує цілорічно, 24 години на добу, як внутрішні, так і міжнародні рейси. Очікувана максимальна потужність терміналу становить до 8 мільйонів пасажирів, що обробляються на рік. Термінал має нову систему обробки багажу та критий пішохідний міст, який з'єднує термінал з готелем, багаторівневою автостоянкою і залізничним вокзалом що має залізничне сполучення із Краківським вокзалом.

Авіалінії та напрямки, жовтень 2020Редагувати

Авіакомпанія Пункт призначення
Aegean Airlines Сезонний: Афіни
Air France Париж–Шарль де Голль
British Airways Лондон-Хітроу
Bulgarian Air Charter Сезонний чартер: Бургас
Buzz Сезонний чартер: Анталія, Бургас, Іракліон, Кос, Пальма-де-Мальорка, Родос, Тирана, Варна, Закінф
easyJet Единбург, Лондон-Гатвік, Манчестер, Мілан-Мальпенса, Париж-Шарль де Голль
Enter Air Сезонний чартер: Анталія, Ханья, Хургада, Мадейра, Палермо
Eurowings Дюссельдорф, Штутгарт
Flydubai Дубай
Jet2.com Сезонний: Бірмінгем, Глазго, Лідс/Бредфорд, Манчестер, Ньюкасл
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Чикаго-О'Хара, Гданськ, Ольштин, Варшава–Шопен
Сезонний: Барселона, Бухарест, Ханья, Корфу, Дубровник, Каламата, Кавала, Рим-Ф'юмічіно, Санторіні, Салоніки, Задар. Закінф
Lufthansa Франкфурт, Мюнхен
Luxair Люксембург (з 30 листопада 2020)[14]
Norwegian Air Shuttle Копенгаген, Осло–Гардермуен, Стокгольм–Арланда
Ryanair Аліканте, Афіни, Барселона, Барі, Париж–Бове, Белфаст-Міжнародний, Бергамо, Бірмінгем, Болонья, Борнмут, Бристоль, Брюссель-Шарлеруа, Кальярі, Катанія, Копенгаген, Дублін, Східний Мідландс, Единбург, Ейндговен, Гданськ, Глазго, Київ-Бориспіль, Лідс-Бредфорд, Лісабон, Ліверпуль, Лондон-Лутон, Лондон-Станстед, Мадрид, Малага, Мальта, Манчестер, Неаполь, Палермо, Пафос, Порту, Прага, Рим-Чіампіно, Осло-Торп, Севілья, Стокгольм-Скавста, Тель-Авів, Салоніки, Валенсія, Веце
Сезонний: Бургас, Ханья, Лурд, Пальма-де-Мальорка
Scandinavian Airlines Копенгаген, Стокгольм-Арланда
Smartwings Poland Сезонний: Ханья, Корфу
Swiss International Air Lines Цюрих
Transavia Ейндговен
Wizz Air Берген, Біллунн, Бірмінгем, Донкастер-Шеффілд, Ейндговен, Київ-Жуляни, Лондон-Гатвік, Лондон-Лутон, Мілан-Мальпенса, Осло-Гардермуен, Рим-Ф'юмічіно, Ставангер, Тель-Авів, Тронгейм
Сезонний:Ніцца, Рейк'явік

СтатистикаРедагувати

Річний обсяг перевезень
Рік Пасажирський трафік Процентна зміна
2003 593 214
2004 841 123 42 %
2005 1 586 130 89 %
2006 2 367 257 49 %
2007 3 068 199 30 %
2008 2 923 961 5 %
2009 2 680 322 8 %
2010 2 863 996 7 %
2011 3 014 060 5 %
2012 3 439 758 14 %
2013 3 647 616 6 %
2014 3 817 792 5 %
2015 4 221 171 11 %
2016 4 983 645 18 %
2017 729 586 (FEB) 19 %
2018 6 769 369 17 %

Наземний транспортРедагувати

До аеропорту можна дістатися окрім особистого автомобіля або таксі:

ПотягРедагувати

 
Потяг на станції Краківський аеропорт

Між залізничними станціями Краків-Баліце та Краків-Головний прямує Balice Express. Час поїздки близько 20 хвилин, щоб дістатися до центру міста[15] і далі 20 хвилин до Велички (Соляні копальні).

АвтобусРедагувати

Громадські автобуси сполучають аеропорт зі станцією Краків-Головний і центральним автовокзалом протягом дня (маршрут 208 — щогодини, і 252 — щопівгодини) і вночі (маршрут 902). На 2017 рік вартість проїзду до центру міста — 4,00 злотих.

Див. такожРедагувати

ПриміткиРедагувати

  1. Wysokie loty krakowskiego lotniska. Архів оригіналу за 3 січня 2017. Процитовано 15 березня 2017. 
  2. Jumbo Jet linii El — Al na krakowskim lotnisku. Kraków Airport (пол.). Архів оригіналу за 1 травня 2008. Процитовано 2 жовтня 2008. 
  3. Balice już jako Kraków Airport (пол.). Gazeta.pl. 4 вересня 2007. Архів оригіналу за 20 вересня 2009. Процитовано 7 вересня 2007. 
  4. 3-milionowy pasażer na Kraków Airport — Biznes w INTERIA.PL — notowania giełdowe, nieruchomości. Архів оригіналу за 16 лютого 2008. Процитовано 17 березня 2017. 
  5. Germanwings powraca do Krakowa (пол.). Kraków Airport. 15 червня 2009. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 16 березня 2012. 
  6. Parking wielopoziomowy już otwarty! (пол.). Kraków Airport. 1 березня 2010. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 201203-16. 
  7. 4 miliony pasażerów Ryanair w Krakowie (пол.). Kraków Airport. 24 серпня 2011. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 16 березня 2012. 
  8. Pozwolenie na budowę terminalu wydane (пол.). Kraków Airport. 26 жовтня 2011. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 16 березня 2012. 
  9. Do Wenecji z linią lotniczą Volotea (пол.). Kraków Airport. 23 лютого 2012. Процитовано 16 березня 2012. 
  10. Z Krakowa do lwowa (пол.). Kraków Airport. 31 травня 2012. Процитовано 1 червня 2012. 
  11. Baza Ryanair w Kraków Airport (пол.). Kraków Airport. 12 грудня 2012. Процитовано 19 грудня 2012. 
  12. 3 kwietnia – oficjalne otwarcie Bazy Ryanair w Kraków Airport (пол.). Kraków Airport. 5 квітня 2013. Процитовано 19 квітня 2013. 
  13. Rusza budowa nowego terminalu (пол.). Kraków Airport. 11 квітня 2013. Процитовано 19 квітня 2013. 
  14. https://www.pasazer.com/news/44484/luxair,poleci,z,krakowa,do,luksemburga.html
  15. By train. Krakow Airport. Архів оригіналу за 13 жовтня 2013. Процитовано 10 вересня 2013. 

ПосиланняРедагувати

  Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Краків-Балиці (аеропорт)