Користувач:Volkhonskyi/Чарльз Франклін Кетерінг

Чарльз Франклін Кетерінг (29 Серпня, 1876 – 25 Листопада, 1958) іноді згадується як Чарльз "Босс" Кетерінг був Американським винахідником, інженером, бізнесменом, та власником 186 патентів. Він був

Volkhonskyi/Чарльз Франклін Кетерінг
Charles F. Kettering
Чарльз Франклін Кетерінг
Народився	29 серпня, 1876 року Loudonville, Ohio
Помер	25 листопада, 1958 року (82 роки)
Громадянство	Сполучені Штати Америки
Національність	Сполучені Штати Америки
У шлюбі з	Olive Leora Williams (m. 1905)
Діти	Eugene Kettering

|Освіта= |Батьки=

засновником Delco, та керівником досліджень у General Motors з 1920 по 1947 роки. Серед його найбільш загально використовуваних автомобільних розробок є electrical starting motor та leaded gasoline. Разом із DuPont Chemical Company, він відповідав за винахід Freon холодоагенту для refrigeration та air conditioning систем. В DuPont він також відповідав за розробку лаків Duco та емалей, перші практичні у використанні кольорові фарби для mass-produced автомобілів. Під час роботи з Dayton-Wright Company він розробив "Bug" повітряну торпеду, що вважається першою в світі повітряною ракетою. Він керував просуванням, легких two-stroke diesel engines, що були революцією у будівництві locomotive та heavy equipment виробництва. У 1927, він заснував Kettering Foundation, незалежний дослідницький фонд. Він був зображений на обкладинці журналу Time 9 Січня 1933 року.

Молодість

Чарльз народився у Loudonville, Ohio, Сполучені Штати Америки, він був четвертою дитиною Jacob Henry Kettering та Martha (Hunter) Kettering. Поганий зір завдавав йому головний біль у школі. Після закінчення університету він поїхав за своєю сестрою Еммою на посаду викладача в школі Bunker Hill. Судячи з усього, він був захоплюючим і інноваційним вчителем. Він приваблював учнів до вечірніх наукових демонстрацій з електрики, тепла, магнетизму та гравітації.

Він брав заняття у The College of Wooster, до переводу до The Ohio State University. Він був членом Delta Upsilon Братства. Проблеми з очима змусили його припинити роботу вчителя і він пішов працювати майстром у бригаді з обслуговування телефонних ліній. Спочатку припинення його навчання викликало у нього депресію. Потім він знайшов способи застосувати на роботі свої навички інженера-електротехніка, і його дух відродився. У цей час він також зустрів свою майбутню дружину, Олівію Вільямс. Коли його стан очей покращився, він зміг повернутися до навчання і закінчив OSU у 1904 році отримавши диплом електротехніка.

NCR, Гаражна банда, та Delco

Kettering was hired directly out of school to head up the research laboratory at National Cash Register (later known as NCR Corporation). Kettering invented an easy credit approval system, a precursor to today's credit cards, and the electric cash register in 1906, which made ringing up sales physically much easier for sales clerks. Kettering distinguished himself as a practical inventor. As he said, "I didn't hang around much with other inventors and the executive fellows. I lived with the sales gang. They had some real notion of what people wanted." During his five years at NCR, from 1904 to 1909, Kettering secured 23 patents for NCR. He attributed his success to a good amount of luck but added, "I notice the harder I work, the luckier I get."

Beginning in 1907, his NCR colleague Edward A. Deeds convinced Kettering to develop improvements for the automobile. He told Kettering, "There is a river of gold running past us," implying that, with their know-how, all they needed to do was dip into it. Deeds and Kettering invited other NCR engineers, including Harold E. Talbott, to join them nights and weekends in their tinkering at Deeds's barn. They became known as the "Barn Gang," and Kettering was their leader. Boss Ket, they called him. They set their first task as improving ignition, replacing the magneto. In 1909, Kettering resigned from NCR to work full-time on automotive developments. The Barn Gang incorporated as Dayton Engineering Laboratories Company, or Delco.