Відкрити головне меню
Crank mechanism geometry sk.png

Ко́рбово-гонко́вий механізм — механізм, в якому взаємодіють між собою три елементи: ко́рба, гоно́к і повзун (найчастіше ним є поршень). Корба виконує обертовий рух, повзун — рух вертально-поступальний. Корбово-гонковий механізм служить для перетворення вертально-поступальних рухів повзуна (поршня) в обертовий рух колінчастого валу, і навпаки.

ЗастосовуванняРедагувати

 
Корбово-гонковий механізм у дії

Корбово-гонковий механізм використовується в двигунах внутрішнього згоряння, поршневих компресорах, поршневих насосах, ковальсько-пресових машинах, лісопильних машинах і т. д.

У двигунах автомобілів використовується різне компоновування корбово-гонкових механізмів: однорядні корбово-гонкові механізми з вертикальним переміщенням поршнів і з переміщенням поршнів під кутом застосовуються в рядних двигунах; дворядні корбово-гонкові механізми з переміщенням поршнів під кутом застосовуються у V-подібних двигунах; одно- і дворядні корбово-гонкові механізми з горизонтальним переміщенням поршнів знаходять застосування в тих випадках, коли обмежені габаритні розміри двигуна по висоті.

Див. такожРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • Павлище В. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. Львів: Афіша, 2003. — 560 с.
  • Корець М. С. Основи машинознавства: навч. посібник / М. С. Корець, А. М. Тарара, І. Г. Трегуб. — К., 2001. — 144   с.