Конвой HX 72 (англ. Convoy HX 72) — конвой транспортних і допоміжних суден у супроводженні кораблів ескорту, який прямував від канадського Галіфаксу до Ліверпуля.

Конвой HX 72
Convoy HX 72
Битва за Атлантику
Британський допоміжний крейсер «Джервіс-Бей», який супроводжував конвой

Британський допоміжний крейсер «Джервіс-Бей», який супроводжував конвой
Дата: 20-22 вересня 1940
Місце: Західні підходи, Атлантичний океан
Результат: перемога німецьких ВМС;
конвой втратив 11 суден з 43, ще три пошкоджені
Сторони
Союзники:
Велика Британія Велика Британія
Країни Осі:
Третій Рейх Третій Рейх
Командувачі
Велика Британія Х.Роджерс
Велика Британія Кнепп
Третій Рейх Йоахім Шепке
Третій Рейх Гюнтер Прін
Третій Рейх Отто Кречмер
Військові сили
5 кораблів ескорту
43 транспортних судна
9 U-Boot[Прим. 1]
Втрати
11 суден потоплено (72 727 тонни) та 3 судна пошкоджені (18 178 тонн)

ІсторіяРедагувати

Атлантичний конвой HX 72 формувався на східному канадському узбережжі і складався з 43 суден з воєнним вантажем, які прибули з Галіфаксу, Сіднею та Бермудських островів. 9 вересня 1940 року конвой вийшов з Галіфаксу, прямуючи до Ліверпуля, під керівництвом комодора Х.Роджерса на судні «Трегартхен». На переході морем ескортні сили були мізерними, у той час конвої, як правило, йшли без супроводу, або мали просто озброєний торговий крейсер як запобіжний захист від надводних кораблів-рейдерів до досягнення Західних підходів.

Протягом всього переходу океанським ескортом HX 72 був допоміжний крейсер (колишній пасажирський лайнер «Джервіс-Бей»). За графіком кораблі ескорту мали зустрінути союзний конвой 20 вересня, але HX 72 не зустрівся з бойовими кораблями Командування Західних підходів до другої половини дня 21 вересня, тому конвой HX 72 продовжував рух незахищеним, коли його нарешті було помічено з U-47.

Після передачі повідомлення про виявлений конвой Гюнтер Прін почав переслідування суден противника, а командування підводних сил Крігсмаріне віддало наказ усім підводним човнам, що перебували поблизу, атакувати HX 72. Вночі та на наступний день було зібрано «зграю» з 6 човнів, U-99 та U-65, які знаходились поблизу, та інших, що рухалися з Німеччини.

Останні дні U-47 виконував функції з метеорологічного спостереження у навколишніх водах і на борту мав лише одну торпеду. Вночі 21 вересня U-99 капітан-лейтенанта Кречмера дістався конвою першим і о 03:12 ночі потопив спочатку британський танкер Invershannon, а пізніше ще одне судно Baron Blythswood потопив та одне пошкоджене добив Elmbank. Вранці 21 вересня U-48 капітан-лейтенанта Блайхрода потопив Blairangus. Наступного вечора U-100 під капітан-лейтенанта Шепке дістався до конвою і потопив протягом ночі 7 суден загальною кількістю 50 340 тонн.

Це було завершенням дії; конвой HX 72 був розсіяний, але U-Boot не змогли переслідувати, оскільки присутність кораблів ескорту змусила їх зануритися. Решта кораблів HX 72 просувалися до пункту призначення самостійно, тоді як командування сил ескорту намагалася зібрати конвой назад, але подальших атак не відбулося, і всі судна, що залишилися, дісталися порту безпечно.

 
 
Invershannon
 
B.Blythswood
 
Blairangus
Затоплені судна конвою HX 72
 
 
Canonesa
 
Elmbank
Затоплені судна конвою HX 72 (2)
 
 
Dalcairn
 
Torinia
 
Empire Airman
Затоплені судна конвою HX 72 (3)
 
 
Scholar
 
Frederick S. Fales
 
Simla
Затоплені судна конвою HX 72 (4)

Кораблі та судна конвою HX 72Редагувати

Транспортні суднаРедагувати

Транспортні судна[1]
Назва Прапор Тоннажність (GRT) Прим.
Baron Blythswood (1929)   Велика Британія 3 668 5450 тонн залізної руди[Прим. 2]
Blairangus (1930)   Велика Британія 4 409 рудничний матеріал[Прим. 3]
Broompark (1939)   Велика Британія 5 136 пиломатеріали[Прим. 4]
Bur (1917)   Норвегія 4 343 залізна руда
Cadillac (1917)   Велика Британія 12 062 бензин, парафін[Прим. 5]
Canonesa (1920)   Велика Британія 8 286 7265 тонн заморожених та генеральних вантажів, зокрема 2258 тонн бекону, 955 тонн сиру, 379 тонн риби та 250 тонн шинки[Прим. 6]
Collegian (1923)   Велика Британія 7 886 8000 тонн генеральних вантажів[Прим. 7]
Dalcairn (1927)   Велика Британія 4 608 8000 тонн пшениці[Прим. 8]
Defender (1915)   Велика Британія 8 258 генеральні вантажі
Eastern Glade (1919)   Велика Британія 5 057 сталь
El Aleto (1927)   Велика Британія 7 203 сира нафта
Elmbank (1925)   Велика Британія 5 156 пиломатеріали, метал[Прим. 9]
Empire Airman (1915)   Велика Британія 6 586 залізна руда[Прим. 10]
Frederick S Fales (1939)   Велика Британія 10 525 13 849 тонн флотського мазуту «Адміралті»[Прим. 11]
Gloucester City (1919)   Велика Британія 3 071 генеральні вантажі
Hardanger (1924)   Норвегія 4 000 пиломатеріали, метал
Harlingen (1933)   Велика Британія 5 415 сталь, брухт
Invershannon (1938)   Велика Британія 9 154 13 241 тонна флотського мазуту «Адміралті»[Прим. 12]
Janeta (1929)   Велика Британія 5 312 пиломатеріали
Leadgate (1925)   Велика Британія 2 125 пиломатеріали
Leighton (1921)   Велика Британія 7 412 сталь, зерно
Losada (1921)   Велика Британія 6 520 генеральні вантажі
Mammy (1911) 1 656 сульфатна пульпа
Morska Wola (1924)   Польща 3 208 папір
Mount Kyllene (1917)   Греція 3 703 пиломатеріали, метал
Muneric (1919)   Велика Британія 5 229 переробний чавун
Nyanza (1928)   Велика Британія 4 974 рудничний матеріал
Oakcrest (1929)   Велика Британія 5 407 сталь, брухт
Pacific Grove (1928)   Велика Британія 7 117 генеральні вантажі
Putney Hill (1940)   Велика Британія 5 215 свинець, деревина
Scholar (1922)   Велика Британія 3 940 5484 тюків бавовни, 2023 тонни сталі, 54 тонни арсену, 242 тонни шерсті та 965 тонн пиломатеріалів[Прим. 13]
Selvistan (1924)   Велика Британія 5 136 сталь, брухт
Simla (1917)   Норвегія 6 031 4129 тонн брухту та 3970 тонн сталі[Прим. 14]
сталь
Snar (1920)   Норвегія 3 176 деревина
Soemba (1923)   Нідерланди 6 718 брухт
Torinia (1939)   Велика Британія 10 364 13815 тонн флотського мазуту «Адміралті»[Прим. 15]
Tregarthen (1936)   Велика Британія 5 201 сталь, брухт
Tresillian (1925)   Велика Британія 4 743 сталь
Tudor Prince (1940)   Велика Британія 1 914 фосфати
Ullapool (1927)   Велика Британія 4 891 сталь, деревина
Urla (1924)   Велика Британія 5 198 сталь, деревина
Venetia (1927)   Велика Британія 5 728 парафін
Zagloba (1938)   Польща 2 864 деревна маса

Кораблі ескортуРедагувати

Назва Прапор Тип корабля Прим.
Кораблі ескорту
«Сімітер»   Військово-морські сили Великої Британії есмінець типу «S» Ескорт у Західних підходах: з 21 вересня
«Шикарі»   Військово-морські сили Великої Британії есмінець типу «S» Ескорт у Західних підходах: з 21 вересня
«Скейт»   Військово-морські сили Великої Британії есмінець типу «R» Ескорт у Західних підходах: з 21 вересня
«Календула»   Військово-морські сили Великої Британії корвет типу «Флавер» Ескорт у Західних підходах: з 21 вересня
«Хартсиз»   Військово-морські сили Великої Британії корвет типу «Флавер» Ескорт у Західних підходах: з 21 вересня
«Ла Мало»   Військово-морські сили Великої Британії корвет типу «Флавер» Ескорт у Західних підходах: 21-22 вересня
«Джервіс-Бей»   Військово-морські сили Великої Британії допоміжний крейсер Ескорт: 9-20 вересня
«Ловестофт»   Військово-морські сили Великої Британії шлюп типу «Грімсбі» Ескорт у Західних підходах: 21-22 вересня
Позначення
   Судна, що затонули внаслідок атаки ПЧ
   Судна, що були пошкоджені внаслідок атаки ПЧ

Підводні човни, що брали участь в атаці на конвойРедагувати

Назва Тип Командир ВМС Дата атаки на конвой Прим.
U-29 VII A Крігсмаріне капітан-лейтенант Отто Шугарт не атакував
U-32 VII A Крігсмаріне обер-лейтенант-цур-зее Ганс Єніш 21-22 вересня 06:09 22.09 — пошкодив Collegian
U-43 IX A Крігсмаріне капітан-лейтенант Вільгельм Амброзіус не атакував
U-46 VII B Крігсмаріне капітан-лейтенант Енгельберт Ендрасс не атакував
U-47 VII B Крігсмаріне капітан-лейтенант Гюнтер Прін 20 вересня 04:47 21.09 — пошкодив Elmbank
U-48 VII B Крігсмаріне капітан-лейтенант Генріх Блайхрод 21 вересня 06:14 21.09 — потопив Blairangus
23:38 21.09 — пошкодив Broompark
U-65 IX B Крігсмаріне капітан-лейтенант Ганс-Герріт фон Штокгаузен не атакував
U-99 VII B Крігсмаріне капітан-лейтенант Отто Кречмер 21 вересня 03:12 21.09 — потопив Invershannon
04:19 21.09 — потопив Baron Blythswood
після 15:00 21.09 — добив пошкоджено U-47 судно Elmbank
U-100 VII B Крігсмаріне капітан-лейтенант Йоахім Шепке 21 вересня 23:10 21.09 — потопив Canonesa
23:11 21.09 — потопив Torinia
23:12 21.09 — потопив Dalcairn
00:22 22.09 — потопив Empire Airman
00:50 22.09 — потопив Scholar
01:52 22.09 — потопив Frederick S. Fales
02:14 22.09 — потопив Simla

Див. такожРедагувати

ПосиланняРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • Blair, Clay (1996) Hitler's U-Boat War Vol I Cassell ISBN 0-304-35260-8
  • Hague, Arnold (2000). The Allied Convoy System 1939—1945. ISBN 1-86176-147-3.
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs — The U-boats at War. Cassell Military Classics. ISBN 0-304-35203-9.

ПриміткиРедагувати

Виноски
  1. U-29, U-32, U-43, U-46, U-47, U-48, U-65, U-99, U-100
  2. Потоплений U-99: 33 загинуло, 1 вцілілий
  3. Потоплений U-48: 7 загинуло, 27 вціліло
  4. Пошкоджений U-48: 1 загинув
  5. Повернувся
  6. Потоплений U-100: 1 загинуло, 61 вцілілий
  7. Пошкоджений U-32
  8. Потоплений U-100
  9. Пошкоджений торпедною атакою U-47, згодом затоплений U-99; 2 загинуло, 54 вцілілих
  10. Потоплений U-100; 33 загиблих та 4 вціліло
  11. Потоплений U-100; 21 загиблий та 28 вцілілих
  12. Потоплений U-99: 16 загинуло, 32 вцілілих
  13. Потоплений U-100
  14. Потоплений U-100; 5 загинуло та 26 - вціліло
  15. Потоплений U-100
Джерела
  1. Convoy HX.72. Arnold Hague Convoy Database. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 31 березня 2022.