Катастрофа L-1011 в Ер-Ріяді
Катастрофа L-1011 в Ер-Ріяді — велика авіаційна катастрофа, що сталася у вівторок 19 серпня 1980 року. Авіалайнер Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 авіакомпанії «Saudi Arabian Airlines» виконував плановий рейс SVA163 за маршрутом Карачі — Ер-Ріяд — Джидда, але за кілька хвилин після вильоту з Ер-Ріяда на його борту розпочалася пожежа. Екіпаж зумів здійснити вимушену посадку в аеропорту Ер-Ріяда, проте аварійні служби аеропорту відкрили двері в пасажирський салон лише за 23 хвилини після приземлення літака. У результаті затримки евакуації лайнер вигорів повністю, загинули всі, хто перебував на його борту: 301 особа — 287 пасажирів і 14 членів екіпажу[1][2].
| Катастрофа L-1011 в Ер-Ріяді | |
|---|---|
 Комп'ютерне зображення рейсу SVA163 в польоті | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 19 серпня 1980 |
| Час | 19:08 UTC |
| Характер | Пожежа на борту |
| Причина | Технічні несправності |
| Місце |  в 625 м в стороні від ЗПС аеропорт імені Короля Халіда, Ер-Ріяд (Саудівська Аравія)
|
| Країна | Саудівська Аравія
|
| Координати | 24°42′42″ пн. ш. 46°43′36″ сх. д. / 24.71167° пн. ш. 46.72667° сх. д. |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія | Saudi Arabian Airlines
|
| Модель | Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 |
| Бортовий номер | HZ-AHK |
| Серійний номер | 1169 |
| Дата випуску | 13 липня 1979 |
| Рейс | SVA163 |
| Пункт вильоту |  Джинна[en], Карачі (Пакистан)
|
| Рейсова зупинка | Ер-Ріяд (Саудівська Аравія)
|
| Пункт призначення | Міжнародний аеропорт імені Короля Абдул-Азіза, Джидда (Саудівська Аравія)
|
| Екіпаж | 14 |
| Пасажири | 287 |
| Вижило | 0 |
| Поранено | 0 |
| Загинуло | 301 (всі) |
 Літак після катастрофи | |
 L-1011-385-1-15 TriStar 200 борт HZ-AHK | |
| Місце події на карті | |
  | |
| |
 Катастрофа L-1011 в Ер-Ріяді у Вікісховищі 
| |
На 2020 рік авіакатастрофа залишається найбільшою в історії Саудівської Аравії. Також це восьма з 10 найбільших авіакатастроф в історії (за кількістю загиблих) і друга в історії авіакомпанії «Saudi Arabian Airlines» (після катастрофи рейсу SVA763, 312 загиблих).
Рейс
ред.Літак
ред.«Lockheed L-1011-381-1-15 TriStar 200» (реєстраційний номер HZ-AHK, серійний 1169) був випущений в 1979 році (перший політ здійснив 13 липня). 21 серпня того ж року був переданий авіакомпанії «Saudi Arabian Airlines». Оснащений трьома турбореактивними двигунами Rolls-Royce RB211-524B2-02. На день катастрофи здійснив 1718 циклів «зліт-посадка» і налітав 2948 годин[3].
Екіпаж та пасажири
ред.Літаком керував досвідчений екіпаж, склад якого був таким:
- Командир повітряного судна (КПС) — 38-річний Мухаммед Алі Ховітер (англ. Mohammed Ali Khowyter). Досвідчений пілот, пропрацював в авіакомпанії «Saudi Arabian Airlines» 14 років і 10 місяців (з жовтня 1965 року). Керував літаками DC-3, DC-4, McDonnell Douglas DC-9, Boeing 707 і Boeing 737. На посаді командира Lockheed L-1011 TriStar — з 31 січня 1980 року. Налітав 7674 години, 388 з них на L-1011.
- Другий пілот — 26-річний Самі Абдулла М. Хасанейн (англ. Sami Abdullah M. Hasanain). Досвідчений пілот, пропрацював в авіакомпанії «Saudi Arabian Airlines» 2 роки і 11 місяців (з вересня 1977 року). Як другий пілот керував літаком Boeing 737. На посаді другого пілота L-1011 — з 7 серпня 1980 року. Налітав 1 615 годин, 125 з них на L-1011.
- Бортінженер — 42-річний Бредлі Кертіс (англ. Bradley Curtis). Пропрацював в авіакомпанії «Saudi Arabian Airlines» 6 років (з серпня 1974 року). Керував літаками DC-3 (КВС), Boeing 737 (другим пілотом) і Boeing 707 (бортінженером). На посаді бортінженера L-1011 — з 2 травня 1980 року. Налітав 650 годин, 157 з них на L-1011.
У салоні літака працювали 11 бортпровідників:
- Фатіма Суппіало Френсіс (англ. Fatima Suppialo Francis), 26 років — старший бортпровідник.
- Абден Шафер Аль Рахман (англ. Abden Jafer Al Rahman), 27 років.
- Зорайда Хернандес (англ. Zorayda Hernandes), 24 роки.
- Фауція Сайфуддін (англ. Fauzia Saifuddin), 24 роки.
- Еллен Баутіста (англ. Ellen Bautista), 23 роки.
- Рита Зулуета (англ. Rita Zulueta), 26 років.
- Маргарита Сармиенто (англ. Margarita Sarmiento), 23 роки.
- Лорна Баутіста (англ. Lorna Bautista), 22 роки.
- Еліс Манало (англ. Alice Manalo), 23 роки.
- Андаліб Масуд (англ. Anndaleeb Masood), 20 років.
- Луїза Хендерсон (англ. Louise Henderson), 21 рік.
| Громадянство людей на борту | |||
|---|---|---|---|
| Громадянство | Пасажири | Екіпаж | Всього |
| Саудівська Аравія |
151 | 3 | 154 |
| Пакистан |
82 | 3 | 85 |
 Іран |
32 | 0 | 32 |
 Філіппіни |
0 | 6 | 6 |
 Південна Корея |
4 | 0 | 4 |
.svg){kind=small} Велика Британія |
3 | 1 | 4 |
 США |
2 | 1 | 3 |
 Таїланд |
2 | 0 | 2 |
.svg){kind=small} Бельгія |
2 | 0 | 2 |
 Єгипет |
1 | 0 | 1 |
 Бангладеш |
1 | 0 | 1 |
.svg){kind=small} Канада |
1 | 0 | 1 |
 Франція |
1 | 0 | 1 |
 Німеччина |
1 | 0 | 1 |
 Італія |
1 | 0 | 1 |
 Судан |
1 | 0 | 1 |
 Алжир |
1 | 0 | 1 |
 Фінляндія |
1 | 0 | 1 |
 Ірландія |
1 | 0 | 1 |
 Нідерланди |
1 | 0 | 1 |
 Японія |
1 | 0 | 1 |
| Всього | 287 | 14 | 301 |
Культурні аспекти
ред.Катастрофа рейсу 163 Saudi Arabian Airlines показана в 24 сезоні канадського документального телесеріалу «Розслідування авіакатастроф» в серії «У вогні».
Примітки
ред.- ↑ Saudi Arabian Airlines fligh 163 description. Архів оригіналу за 29 листопада 2014. Процитовано 12 березня 2020.
- ↑ Special Report: Saudi Arabian Airlines Flight 163. Архів оригіналу за 11 травня 2013. Процитовано 12 березня 2020.
- ↑ Saudia HZ-AHK (Lockheed L-1011 TriStar - MSN 1169). Архів оригіналу за 12 лютого 2006. Процитовано 12 березня 2020.