Кайш-ду-Содре (станція метро)

Координати: 38°42′22″ пн. ш. 9°08′42″ зх. д. / 38.70611° пн. ш. 9.14500° зх. д. / 38.70611; -9.14500

Ќайш-ду-Содр́е (порт. Cais do Sodré) — станція Лісабонського метрополітену. Знаходиться у південній частині міста Лісабона в Португалії. Розташована на Зеленій лінії (або Каравели), є кінцевою. Сусідня станція — «Байша-Шіаду». Станція берегового типу, глибокого закладення. Особливістю станції є те, що вона має три посадкових платформи у вигляді дуги: перша є термінальною бокового типу, тобто призначена для висадки прибулих пасажирів, інших дві являють собою подвійну посадкову платформу острівного типу, що дає доступ з її двох боків одночасно до двох поїздів у напрямку станції «Тельєйраш». Введена в експлуатацію 19 серпня 1998 року[2]. Розташована в першій зоні, вартість проїзду в межах якої становить 0,75 євро[3]. Назва станції походить від назви однойменної гавані, поблизу якої вона локалізована, і у буквальному перекладі з португальської мови означає «гавань Содре».

Cais do Sodré
Загальні дані
Тип береговий
Глибина закладення глибокого закладення м
Кількість 3 (1+1*2)
Тип 1 бокова+1 острівна
Форма вигнуті
Дата відкриття 19 серпня 1998
Архітектор(и) Nuno Teotónio Pereira
Художник(и) António Dacosta, Pedro Morais
Виходи до залізничний вокзал «Кайш-ду-Содре», річковий вокзал річки Тежу[1]
Час відкриття 6:30
Час закриття 1:00
Мапа

Опис ред.

Архітектура станції має багато спільного з архітектурою інших сучасних станцій міста[4]. Архітектор — Nuno Teotónio Pereira, художні роботи виконали — António Dacosta, Pedro Morais. Станція має один центральний вестибюль, що знаходиться безпосередньо під залізничними коліями станції примиських поїздів Лінії Кашкайша, та має сім виходів на поверхню (шість з них з'єднують з залізничною станцією), а також ліфт для людей з фізичним обмеженням. Крім того, поблизу станції розташований однойменний річковий вокзал (швидкісне водне сполучення з містами-супутниками Лісабона — Алмадою, Сейшалом і Монтіжу через річку Тежу). На станції заставлено тактильне покриття.

Режим роботи[5] ред.

Відправлення першого поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії:

Відправлення останнього поїзду відбувається з кінцевих станцій лінії:

Галерея зображень ред.

Посилання ред.

Примітки ред.