Зеленолузька лінія
| Зеленолузька лінія | |
|---|---|
| Мінський метрополітен | |
| |
| Відкриття першої ділянки | 6 листопада 2020[1][2] |
| Довжина, км | 4,4 (перша черга [3]) 17,2 (проєкт) |
| Кількість станцій | 4 (перша черга) 14 (проєкт) |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5
|
| Наземні ділянки | відсутні |
| Електродепо | ТЧ-3 «Слуцьке» (у перспективі) |
Зеленолузька лінія (біл. Трэцяя лінія біл. Зялёналужская лінія) — третя лінія Мінського метрополітену.
Історія ред.
6 листопада 2020 року урочисто відкриті перші чотири станції Зеленолузької лінії, а пасажирів станції почали обслуговувати лише наступного дня, 7 листопада[1][4][5].
Будівництво ред.
Будівельні роботи розпочалися у січні 2014 року[6]. Планувалося, що перші чотири станції запрацюють вже у листопаді 2017 року, але через затримки на будівництві[7], відкриття перенесено спочатку на 2019 рік, а згодом — на 2020 рік. Після відкриття першої черги передбачена підготовка території під розширення лінії на північ у напрямку станції «Зелений Луг»[8]. Проєктом заплановано, що лінія в повному складі запрацює у 2026—2028 роках.
Станції ред.
Станції з півночі на південь.
| Лінія | Назва станції Оригінальна назва |
Дата відкриття | Пересадки | Глибина, м |
Тип конструкції | Координати | Фото |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
«Логойська» | проєкт | |||||
|
|
«Зелений Луг» | проєкт | |||||
|
|
«Івана Мележа» | проєкт | |||||
|
|
«Парк Дружби народів» | проєкт | |||||
|
|
«Комаровська» | проєкт | |||||
|
|
«Переспа»[9] | проєкт | |||||
|
|
«Профспілкова» | проєкт | |||||
|
|
«Ювілейна площа» (біл. Юбілейная плошча) |
7 листопада 2020 |  «Фрунзенська» |
32[10][11] | колонна трьохпрогінна глибокого закладення | 53°54′18″ пн. ш. 27°32′26″ сх. д. / 53.90500° пн. ш. 27.54056° сх. д. |  _-_doors.jpg) »
|
|
|
Площа Францішка Богушевича» (біл. Плошча Францішка Багушэвіча) |
7 листопада 2020 | 13,3 | колонна трьохпрогінна мілкого закладення | 53°53′48″ пн. ш. 27°32′18″ сх. д. / 53.89667° пн. ш. 27.53833° сх. д. | .jpg) .jpg)
| |
|
|
«Вокзальна» (біл. Вакзальная) |
7 листопада 2020 |  «Площа Леніна» |
3,8 | колонна трьохпрогінна мілкого закладення | 53°53′23″ пн. ш. 27°32′49″ сх. д. / 53.88972° пн. ш. 27.54694° сх. д. | .jpg) 
|
|
|
«Ковальська Слобода» (біл. Кавальская Слабада) |
7 листопада 2020 | 10 | колонна трьохпрогінна мілкого закладення | 53°52′27″ пн. ш. 27°58′49″ сх. д. / 53.87417° пн. ш. 27.98028° сх. д. | .jpg) 
| |
|
|
«Аеродромна» | проєкт | |||||
|
|
«Неморшанський сад» | проєкт | |||||
|
|
«Слуцький Гостинець» | проєкт |
Пересадкові станції ред.
| Пересадка на лінію | зі станції | на станцію |
|---|---|---|
| Московська | Вокзальна | Площа Леніна |
| Автозаводська | Ювілейна площа | Фрунзенська |
Особливості ред.
За проєктом всі станції на лінії обладнані захисними скляними дверима, що відділяють платформу від поїзда метро[12], висота дверей становить 170 сантиметрів[13].
Рухомий склад ред.
На відміну від двох діючих ліній Мінського метрополітену, що обслуговуються поїздами радянського та російського виробництва, на новій лінії курсують поїзди, що виготовлені на спільному білорусько-швейцарському підприємстві Штадлер-Мінськ[14]. Поїзди мають алюмінієвий корпус та скрізний прохід між вагонами.
Перспективи ред.
Після відкриття першої черги дільниці з чотирьох станцій, станом на кінець 2020 року передбачається подовження лінії на південь (в перспективі відкриття трьох станцій — «Аеродромна», «Неморшанський сад» та Слуцький Гостинець). Передбачалося, що нові станції запрацюють у 2023 році, але через складну економічну та політичну ситуацію в країні рівень фінансування був зменшений, тож своєчасне відкриття другої черги залишається під питанням[15]. Підготовку території під будівництво третьої черги лінії раніше планувалося розпочати у 2020 році, проте ніяких робіт в цьому напрямку поки що не ведеться[8].
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ а б Лукашенко про відкриття 3-ї лінії метро: це показник нашої соціальної та політичної стійкості (рос.). belta.by. Архів оригіналу за 6 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ Репортаж: Как строят станции третьей линии минского метро (рос.). belta.by. Архів оригіналу за 22 вересня 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ Лукашенко прибыл на открытие третьей линии минского метро (рос.). belta.by. Архів оригіналу за 10 листопада 2020. Процитовано 10 листопада 2020.
- ↑ Лукашенко взяв участь у відкритті третьої лінії Мінського метрополітену (рос.). ont.by. Архів оригіналу за 6 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ Відкрита третя лінія метро! (рос.). Світ Метро. Архів оригіналу за 13 листопада 2020. Процитовано 6 листопада 2020.
- ↑ В Минске приступили к строительству третьей линии метро (рос.). news.tut.by. Архів оригіналу за 9 грудня 2018. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ Лоукосты и третью линию метро. Чего мы ждём от бывшего транспортника на посту мэра Минска (рос.). news.tut.by. Архів оригіналу за 9 грудня 2018. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ а б Подготовку территории для строительства метро в сторону Зеленого Луга планируют начать в 2020 г (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 13 вересня 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ Як будуть виглядати станції «Переспа», «Проспект Переможців», «Комаровська» та «Площа Бангалор» [Архівовано 24 жовтня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Ескалатори, траволатори, двері, глибина станцій Мінського метрополітену. Архів оригіналу за 13 листопада 2020. Процитовано 15 серпня 2022.
- ↑ Як виглядають три нові станцїі Мінського метрополітену. Архів оригіналу за 30 вересня 2020. Процитовано 13 листопада 2020.
- ↑ Как продвигается строительство 3-й линии подземки (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 24 листопада 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ Какие технологические новшества появятся на станциях 3-й линии метро (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 28 листопада 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ «Штадлер-Минск» выпустит первый состав для минского метро до конца года (рос.). minsknews.by. Архів оригіналу за 7 березня 2021. Процитовано 7 листопада 2020.
- ↑ В Минске готовится к открытию новая линия метро (рос.). undergroundexpert. Архів оригіналу за 19 жовтня 2020. Процитовано 7 листопада 2020.
Посилання ред.
- Зеленолузька лінія Мінського метрополітену (фото)
- Чотири станції третьої лінії відкриті для пасажирів
- Опис нових станцій [Архівовано 23 серпня 2021 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |