Залізниця Шостки

Залізниця міста Шостки мала поєднати заводи міста.

ІсторіяРедагувати

Історично склалося, що більшість заводів міста Шостка («Хімреактив», «Імпульс», «Десна» (стара назва «Зірка»), «Свема») з'єднані однією залізницею. У 1990-х роках ХХ сторіччя начальник відділення регенерації виробництва складних ефірів целюлози на заводі «Свема» Дмитро Газдюк написав керівництву міста з проханням з'єднати заводи Шостки залізницею. Були збудовані платформи. Однак через «відсутність поїзду та обмежену видимість поїзду» курсування було відкладено. Після розпаду СРСР платформи не використовують.

Список зупинокРедагувати

Див. такожРедагувати