Відкрити головне меню

Франція — високорозвинена індустріально-аграрна країна. За розмірами ВВП і обсягом промислового виробництва Франції, займає одне з провідних місць у західному світі (разом зі США, ФРН, Великою Британією та ін.). Провідна галузь промисловості — машинобудування. Розвинуті автобудування, суднобудування, тракторо- і авіабудування, електротехнічна і радіоелектронна промисловість, а також хімічна (виробництво соди, добрив, хімічних волокон, пластмас), нафтопереробна і нафтохімічна промисловість. Експортне значення мають виробництво текстилю, одягу, галантереї, харчова промисловість і виноробство.

Економіка Франції
Paris - Blick vom großen Triumphbogen.jpg
Валюта євро
Фінансовий рік календарний рік
Організації WTO, ЄС, НАТО
Статистика
ВВП $2,647 трлн. (2015)
Ріст ВВП 1,1% (2015)
ВВП на душу населення $41 200 (2015)
ВВП за секторами сільське господарство - 1,7%; промисловість - 19,3%; сфера послуг - 79% (2015)
Інфляція (ІСЦ) 0,1% (2015)
Населення
поза межою бідності
8,1% (2015)
Індекс Джіні 30,1 (2013)
Робоча сила 29,84 млн. (2015)
Робоча сила
за секторами
сільське господарство - 3% промисловість - 21,3% послуги 75,7% (2013)
Безробіття 9,9 % (2015)
Галузі виробництва обладнання, хімікати, автомобілі, металургія, авіація, електроніка; текстиль, харчова промисловість; туризм
Зовнішня діяльність
Експорт $509,1 млрд. (2015)
Експортні товари машини та транспортне обладнання, літаки, пластмаси, хімікати, фармацевтичні продукти, залізо і сталь, напої
Партнери Німеччина Німеччина 15,9%
Іспанія Іспанія 7,3%
Flag of the United States.svg США 7,2%
Італія Італія 7,1%
Велика Британія Велика Британія 7,1%
Бельгія Бельгія 6,8%(2015)
Імпорт $539 млрд. (2015)
Імпортні товари машини та обладнання, транспортні засоби, сира нафта, літаки, пластмаси, хімічні речовини
Партнери Німеччина Німеччина 19,5%
Бельгія Бельгія 10,7%
Італія Італія 7,7%
Нідерланди Нідерланди 7,5%
Іспанія Іспанія 6,8%
Flag of the United States.svg США 5,5%
Flag of the People's Republic of China.svg КНР 5,4%
Велика Британія Велика Британія 4,3% (2015)
Державні фінанси
Борг $5,496 трлн. (2015)
Доходи $1,253 трлн. (2015)
Витрати $1,351 трлн. (2015)
Головне джерело: CIA World Fact Book[1]

Зміст

МакроекономікаРедагувати

 
Перший Airbus A380 на презентації в Тулузі, як символ глобалізації та міці європейської та французької економік.
 
Peugeot 508

За даними [Index of Economic Freedom, The Heritage Foundation, U.S.A., 2001]: ВВП — $ 1600 млрд. Темп зростання ВВП — 3,2%. ВВП на душу населення — $ 27975. Прямі закордонні інвестиції — $ 12,5 млрд. Імпорт (машини та обладнання, нафта, кам'яне вугілля, кольорові метали, целюлоза, бавовна, вовна, деревина) — $ 334 млрд (г.ч. Німеччина — 17,2%; Італія — 9,9%; США — 8,8%; Велика Британія — 8,4%; Бенілюкс — 7,7%). Експорт (транспортне обладнання, автомобілі, сільськогосподарські і продовольчі товари, хімічні товари і напівфабрикати) — $ 377,8 млрд (г.ч. Німеччина — 15,9%; Велика Британія — 10%; Італія — 9,1%; Іспанія — 8,7%; Бенілюкс — 7,7%). Франція — одна з найбільших економічно розвинених країн світу. За обсягом промислової продукції Франція ділить з Італією 4-е місце у світі (після США, Японії і Німеччини). У 1997 обробна промисловість дала 25,1% загальної доданої вартості; в ній було зайнято 4,2 млн чол., тобто 18,6% всіх трудових ресурсів країни. Франція займає 4-е місце у світі з експорту промислових товарів. У формуванні валового внутрішнього продукту (ВВП) Франції домінує сфера послуг. Велику роль відіграють надходження від зовнішньої торгівлі і туризму.

У Франції прийнятий принцип «змішаної економіки», що передбачає активну участь як держави, так і приватних осіб в управлінні економічною діяльністю. Франція має давню традицію планової економіки, починаючи з прийняття першого п'ятирічного національного плану в 1947; 11- й план був обнародуваний в 1993, 12-й — у 1998.

З початку 1950-х аж до початку 1970-х років середньорічний приріст ВВП становив понад 5% (серед великих економічних держав цей показник був вище тільки в Японії). Частково це пояснюється швидким збільшенням чисельності населення і розширенням внутрішнього ринку. Однак внаслідок спаду в економіці темпи зростання ВВП за 1970–1990 знизилися наполовину, а з початку 1990-х років відбувається подальше його зниження.

Мінеральні ресурсиРедагувати

Країна має великі поклади залізних руд на півночі (Лотарингія), природного газу на південному сході, калію на сході (Ельзас) та бокситів на півдні (Прованс)..

Хімічна промисловістьРедагувати

Франція — один з найбільших у світі виробників хімічної та нафтохімічної продукції (у тому числі каустичної соди, синтетичного каучуку, пластмас, мінеральних добрив, фармацевтичних товарів та інш.), чорних і кольорових (алюміній, свинець і цинк) металів. Великою популярністю на світовому ринку користуються французький одяг, взуття, ювелірні вироби, парфуми і косметика, коньяки, сири (виробляється близько 400 сортів).

Сільське господарствоРедагувати

Франція — провідна сільськогосподарська країна в Європейському союзі. На частку Франції припадає понад 21% сільськогосподарської продукції країн ЄС (у вартісному вираженні). Франція — найбільший в Європі і другий у світі (після США) експортер сільськогосподарської продукції. Головна галузь сільського господарства — тваринництво. Площа сільськогосподарських угідь становить 2/3 території Франції (35,5 млн га). Вирощують зернові — пшеницю, ячмінь, кукурудзу, а також цукровий буряк. Виноградарство, овочівництво, садівництво і квітництво. Морське рибальство і розведення устриць. Особливо велика роль Франції в постачанні зернових (50 млн т/рік, головним чином пшениці і кукурудзи) на світовий ринок. Вона постачає також м'ясо (яловичину, свинину і баранину), молочні продукти, овочі, фрукти і вино.

ЕнергетикаРедагувати

 
Франція покладається на ядерну енергію.
 
Динаміка виробництва електроенергії у Франції, 1980–2012:

Франція займає 2-е місце у світі (після США) по використанню атомної енергії. У 1997 на частку АЕС Франції припадало 91% всієї виробленої електроенергії. Власний видобуток вугілля, нафти і газу покриває всього 2% суми споживання первинної енергії у Франції. В той же час Mining Annual Review 2002 повідомляє, що частка АЕС у 2001 р склала тільки 50%, що може бути пояснено обережнішим ставленням до ядерної енергетики після Чорнобильської катастрофи. Зростає частка відновлювальної енергетики, зокрема — вітроенергетики.

ТранспортРедагувати

Розвинені всі види сучасного транспорту. Головні морські порти — Марсель, Гавр, Дюнкерк, Руан, Нант, Сен-Назер, Бордо. Транспортна мережа має радіальну конфігурацію з єдиним центром — Парижем. Франція посідає одне з перших місць у світі за довжиною автошляхів і величиною автопарку. Найважливіша автострада — Лілль-Париж-Ліон-Марсель. Головні водні магістралі — Сена (яка через Уазу і Північний канал пов'язана з Північним районом, а через Марну і канал Марна-Рейн — з Лотарингією та Ельзасом) і каналізована р. Мозель (шлях для експорту лотаринзької руди і металу, а також імпорту вугілля і коксу); на ці шляхи припадає понад 4/5 перевезень.

ПосиланняРедагувати

Див. такожРедагувати

ДжерелаРедагувати

Інтернет-ресурсиРедагувати

  1. Усі дані, якщо це не зазначені окремо, подані у доларах США.