Відкрити головне меню
Підводний човен типу «Декабрист»
(I серія)Д-3
Shadowgraph Dekabrist class I series submarine mod.svg
Під прапором СРСР СРСР
Спуск на воду 12 липня 1929
Виведений зі складу флоту 8 серпня 1942
Основні характеристики
Тип корабля Великий торпедний підводний човен
Розробник проекту Техбюро № 4 Балтійського заводу,
Ленінград
Головний конструктор Малінін Борис Михайлович
Швидкість (надводна) 15,3 вузлів
Швидкість (підводна) 8,9 вузлів (економічна 2,9 вуз.)
Робоча глибина занурення 75 м
Гранична глибина занурення 90 м
Автономність плавания 47 діб
Екіпаж 53 особи
Розміри
Водотоннажність надводна 933 т
Водотоннажність підводна 1354 т
Довжина найбільша (по КВЛ) 76 м
Ширина корпусу найб. 6,5 м
Середня осадка (по КВЛ) 3,8 м
Озброєння
Артилерія 1 × 102-мм і 1 × 45-мм гармати
Торпедно-
мінне озброєння
носові: 6 ТА калібру 533-мм (12 торпед), кормові: 2 ТА калібру 533-мм (2 торпеди)

«Декабри́ст» (I серія, Д-3) — радянський підводний човен, перший побудований по радянському проекту.

ІсторіяРедагувати

Закладена 5 березня 1927 року. Спущена на воду 12 липня 1929 року. Вступила в строй 1 жовтня 1931 року. З 26 липня по 21 вересня зробила перехід із Ленінграду до Мурманська по Біломор-Балтійському каналу. В вересні 1935 року провела триденний похід до Нової Землі в надзвичайно важких метеоумовах. 13 липня 1936 року через неуважність в ході занурення не була закрита одна з шахт вентиляції і у човен стала поступати вода. Аварійна продувка цистерн головного баласту врятувала човен від затоплення. В липні-серпні 1936 року провела 28 добовий похід по Білому морю, після якого відправилась до Архангельська на Ремонт. З 14 серпня по 26 вересня 1936 року здійснила Арктичний похід пройшовши 3673 милі. Наступного року човен пройшов 8299 миль з них 929 миль у підводному положенні. В жовтні 1937 року човен помітив групу траулерів що належали Великій Британії та Норвегії. Коли вона їх обпливала то потрапила в протичовнову сітку що не була зазначена на карті. Після декількох спроб човен виплутався і повернувся на базу. Як виявилось човен потрапив у сіткове загородження що в 1916 році під час Першої Світової війни. % лютого 1938 року човен відправився в Кольську протоку для вивчення магнітної девіації. Наступного дня була відправлення на рятувальну операцію по зняттю полярної станції СП-1. Вийшовши в Гренландське море стала першим човном що вийшов в Західну півкулю зайнявши позицію у о. Ян-Майен. 13 лютого вперше пройшла під арктичним льодом. За час операції пройшла 2410 миль.

З жовтня 1938 по квітень 1940 року проходила капітальний ремонт та модернізацію. 14 листопада брала участь у пошуках зниклого підводного човна Д-1 « Декабрист». 23 червня 1941 року вийшла в свій перший бойовий похід що тривав до 4 липня. За весь час походу атак не проводила однак мала дві зустрічі з підводними човнами противника від бою з якими ухилилась. 17 липня вийшла в другий похід що тривав до 28 липня 1941року. Похід був неуспішним. До серпня перебувала на ремонті. 12 серпня в результаті авіа нальоту вогнем 45 мм гармати збив за радянськими даними бомбардувальник Fw-200, однак в бою німецька авіація втратила лише один Me-110. 16 серпня 1941 човен вийшов у свій третій похід. 19 серпня в районі Перс-фьорда атакувала конвой з 2 транспортів та 3 сторожовиків. Однак торпеда пройшла мимо. 7 вересня човен повернувся назад на базу.

22 вересня 1941 року вийшла в новий похід 26 вересня В Конгс-фьорді атакував норвежський транспорт в 1.500 брт тонн і по радянським даним потопив його. 27 вересня був не успішно атакований ще один норвежський транспорт. 30 вересня атакувала ще два транспорти і знову невдало. 11 жовтня провела невдалу атаку німецького конвою. 13.10.1941 в Тана-фьорді потрапила в сіткове загородження але успішно змогла з нього вийти. 17 жовтня корабель повернувся на базу.

22 листопада 1941 вийшла в новий бойовий похід. 28 листопада безуспішно у Порсарген-фьорда атакував німецький конвой. 5 грудня знову невдало атакував конвой противника. 6 грудня 1941 року провів ще одну атаку на конвой противника. 15.12.1941 року повернулась до бази, було заявлено про знищення 3 транспортів противника однак це не зафіксовано документально.

17 січня 1942 року за «Показове виконання бойових задач командування на фронті боротьби з німецькими загарбниками та проявлену при цьому мужність та героїзм» човен нагороджений Орденом Червоного Прапора. 20.02.1942 року вийшла в новий похід. В ході походу 2 березня у Тана-фьорда через неправильні показники ехолоту сильно ударилась в кам'яний ґрунт. 8 березня виконувала роль прикриття конвою PQ-12. 14 березня 1942 року атакувала німецький конвой торпеда пройшла за кормою німецького мінного тральщика М 1504, німецький гідролітак скинув три 50 кг бомби. Човен переслідували 2 години і на нього скинули 34 глибині бомби. Човен отримав пошкодження і човен почав йти на базу. 16 березня у мису Вієв декілька разів ударилась в камені, отримавши нові ушкодження. 16 березня 1942 року повернулась на базу.

3 квітня 1942 року отримала статус «Гвардійської». 2.05.42 вийшла в новий похід і східніше мису Харбрахен атакувала конвой невдало. 11 травня булла атакована німецькими літаками які скинули на нього 26 глибинних бомб. 16 травня знову атакована літаками які скинули на човен 23 глибинні бомби. 17.05.42 атакувала конвой, торпеди пройшли мимо, корабель сторожовики переслідували 2.5 години але глибинних бомб не скидували. 18 травня човен повернувся на базу в Полярне. 10 червня 1942 року вийшла в похід, і в день повернення 30 не повернулась а 9 липня вичерпався строк автономності плавання човна. Причина загибелі судна скоріш за все підрив на міні загородження. Загинули всі 53 члени екіпажу. 8 серпня 1942 виключена зі списків флоту.

ПриміткиРедагувати

ЛітератураРедагувати

  • А. В. Платонов Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7
  • Conway's All the World's Fighting ships 1922—1946 ISBN 0-85177-146-7 (англ.)