ДВ-2

ДВ-2
	;
Тип:	Турбореактивний двоконтурний
Країна:	СРСР
Застосування:
Застосовано на:	L-59
Наступні моделі:	АІ-22, РД-35, ДВ-12
Виробництво:
Розробник:	Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро «Прогрес»
Рік створення:	1982
Роки виробництва:	1982-1987
Виготовлено:	124
Маса і габарити
Суха маса:	475 кг
Довжина:	3596 мм
Ширина:	1060 мм
Висота:	2937 мм
Робочі характеристики
Злітна тяга:	2200 кгс
Ресурс:	6000 год
Ступінь підвищення тиску:	15,5
Витрата повітря:	125,85 кг/с
Питома витрата палива:	0,595 кг/кгс(к.с.)·год
Ступінь двухконтурності:	1,46

ДВ-2 — турбовентиляторний, двоконтурний, двовальний двигун розроблювальний спільно Запорізьким МКБ «Прогрес» ім. О. Г. Івченка і словацькою фірмою Povazska Bystrica. Всього вироблено 124 двигуна встановлених на літаках Чеських і Словацьких ВПС L-39MS, та Єгипетських, і Туніських L-59.

Модифікації ред.

ДВ-2А — двигун з системою управління FADEC і тягою 2200 кгс;
ДВ-2А.2 — двигун з тягою 2582 кгс;
ДВ-2С — двигун із зменшеною вагою і розмірами;
С.2 — двигун із зменшеною вагою і розмірами;
ДВ-2Б — двигун з великим вентилятором, зі ступенем двоконтурності — 2 і тягою 2349 кгс;
ДВ-2Ф — двигун з форсажною камерою, ступенем двоконтурності — 1.46, максимальною тягою — 3680 кгс і сухою масою приблизно 630 кг.