Галещина (станція)
Галещина — проміжна залізнична станція 4-го класу Полтавської дирекції Південної залізниці на електрифікованій лінії Полтава — Кременчук між станціями Ганівка та Потоки. Розташована в селищі Нова Галещина Кременчуцького району.
| Станція Галещина
Полтава — Кременчук | |
|---|---|
_04.jpg) Вокзал станції Галещина | |
| 49°10′14″ пн. ш. 33°45′14″ сх. д. / 49.17056° пн. ш. 33.75389° сх. д.Координати: 49°10′14″ пн. ш. 33°45′14″ сх. д. / 49.17056° пн. ш. 33.75389° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1870 (154 роки) |
| Тип | проміжна |
| Колій | 4 |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ(и) | 1 бічна та 2 острівні |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Полтава-Південної, км | 92 |
| Відстань до Кременчука, км | 27 |
| Код станції | 447000 ? |
| Код «Експрес-3» | 2204605 ? |
| Послуги |  
|
| |
  Галещина | |
| Галещина на Вікісховищі | |
| ДІльниця Полтава — Кременчук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
ред.Станцію Галещина відкрита 1870 року, під час прокладання Харківсько-Миколаївської залізниці. Регулярний рух поїздів розпочався влітку 1871 року. Паровози потрібно було охолоджувати через кожні 8 км, а оскільки між станціями оскільки між станціями Потоки та Козельщина відстань була більшою, тож між ними була відкрита станція Галещина[1].
На перетині XIX—XX століть щороку на станції завантажувалося близько 300 тисяч пудів зерна.
Станція перебувала під тимчасовою фашистською окупацією з 15 вересня 1941 по 28 вересня 1943 роки[2]. Восени 1941 року біля станції дислокувався і вів бої з гітлерівцями бронепоїзд «Маршал Будьонний». 18 серпня 1941 року бронепоїзд під керівництвом капітана Яблонського воював в районі станцій Ганівка, Галещина та Потоки, де був підбитий німцями[1].
Після війни за браком матеріалів та робочої сили вокзал станції залишився одноповерховим (будівля вокзалу була зруйнована німецько-фашистськими окупантами, до війни було двоповерховим).
У 2004 році здійснений капітальний ремонт всіх будівель та реконструкція привокзальної площі.
На станції Галещина завантажується близько п'яти вантажних вагонів на добу[1].
Пасажирське сполучення
ред.На станції Галещина зупиняються приміські поїзди сполученням Полтава — Кременчук[3].
Раніше на станції зупинявся поїзд № 375/376 сполученням Харків — Херсон (наразі скасований).
З 12 грудня 2016 року курсували через день вагони безпересадкового сполучення Ковель — Харків (через Луцьк, Рівне, Бердичів, Козятин, Знам'янку, Павлиш, Кременчук, Кобеляки, Полтаву).
З 22 вересня 2018 року призначалася приміські електропоїзди сполученням Полтава — Золотнишине (м. Горішні Плавні), які згодом були скасовані через нерентабельність.
Послуги
ред.Станція надає послуги:
- Прийом та видача вантажів вагонними та дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, лише на під'їзних коліях та місцях незагального користування.
- Продаж квитків на всі пасажирські поїзди.
Примітки
ред.- ↑ а б в Історія станції Галещина. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 17 серпня 2013.
- ↑ Хронологічна довідка про тимчасову окупацію міст, районних центрів і залізничних станцій Полтавської області та визволення їх частинами Червоної армії. Полтавська облдержадміністрація. Архів оригіналу за 22 серпня 2013. Процитовано 21 серпня 2013.
- ↑ Розклад руху поїздів по станції Галещина на сайті poizdato.net.
Джерела
ред.- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
