Гайворон (станція)
Га́йворон — проміжна залізнична станція Шевченківської дирекції Одеської залізниці. Вузол ліній Зятківці — Гайворон, Гайворон — Рудниця та Гайворон — Голованівськ.
Станція Гайворон
Зятківці — Гайворон | |
---|---|
Залізничний вокзал станції Гайворон | |
48°20′24″ пн. ш. 29°51′16″ сх. д. / 48.34010700002777838° пн. ш. 29.85451400002778044° сх. д. | |
Рік відкриття | 1899 (122 роки) |
Тип | проміжна |
Колій | 3 широкої, 4 вузької колії |
Платформ | 3 |
Тип платформ(и) | 2 бокові, острівна |
Форма платформи | пряма |
Відстань до Одеси, км | 356 |
Код станції | 409704 ? |
Код «Експрес-3» | 2208090 ? |
Послуги | ![]() ![]() |
Супутні послуги | Прйом та видача повагонних відправок вантажів, що допускаються до зберігання на відкритих майданчиках сатнцій. Прийом та видача вантажів повагонними та дрібними відправками, завантажуваних цілими вагонами, лише на під'їзних коліях та місцях незагального користування. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 20 і 24 т на станціях. |
![]() | |
Гайворон на Вікісховищі |
Дільниця Вінниця — Гайворон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Залізниця Рудниця — Голованівськ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Розташована у місті Гайворон Гайворонського району Кіровоградської області.
ІсторіяРедагувати
Станцію відкрито 1899 року, при відкритті руху на залізницях Гайворон — Зятківці та Рудниця — Гайворон — Підгородна. Назва станції з моменту її відкриття не змінювалась. Визначною особливістю є те, що на станції водночас використовуються як вузькі (750 мм), так і широкі колії (1524 мм). На станції діє депо, що обслуговує рухомий склад вузькоколійних залізниць.
Така ситуація має місце з 1970—1980-х років, коли спершу було перешито на широку колію лінію Гайворон — Зятківці, а пізніше, вже у 1980-х роках, було здійснено спроби повністю перешити на широку колію лінію Гайворон — Підгородна. Проект було втілено лише частково: від Підгородної до Голованівська перешили на широку колію, від Гайворона до Таужні йдуть паралельно широкі та вузькі колії. Від Таужні до Голованівська — тільки вузька колія. «Укрзалізниця» поки що не планує закінчувати роботи, бо «дорого і складні геологічні умови».
30 грудня 2018 року востаннє потяг із пасажирами відправився з Гайворона в Голованівськ. Про цю важливу подію не було новин у ЗМІ, на офіційному сайті «Укрзалізниці» також не було жодного повідомлення з цього приводу, проте пасажирське сполучення на ділянці довжиною 52 км припинилося. З січня 2019 року потяг Гайворон — Голованівськ, який курсував із одним вагоном практично порожній, і зовсім відмінено[1].
ВокзалРедагувати
На станції гарний вокзал середніх розмірів, з сучасним ремонтом. Телефон вокзалу: +380 (5254) 4-23-98. До послуг пасажирів зал очікування.
Режим роботи каси:
- щодня: 08:00 — 12:00, 13:00 — 18:00,
- у четвер та неділю додатково 22:00 — 01:00.
У касі є можливість придбати квитки на приміські потяги формування станції Гайворон, на потяги далекого сполучення від іншої станції або роздрукувати бланк замовлення, придбаний через інтернет. Також нещодавно введено послугу продажу автобусних квитків.
Пасажирське сполученняРедагувати
Потяги далекого сполучення від/до станції Гайворон не курсують. Можна доїхати на приміському потязі до станції Рудниця (з подальшою пересадкою на потяги до станцій Одеса-Головна, Львів, Вінниця, Ковель, Київ-Пасажирський), до станції Вінниця (можливість пересадки до станцій Львів, Київ-Пасажирський, Москва тощо), або до станції Зятківці і там, уже маючи квиток, пересісти на необхідний потяг.
З 4 січня 2019 року рух вузькоколійного поїзда Гайворон — Голованівськ відмінено. Приміські потяги курсують в наступних напрямках:
- Гайворон — Рудниця через 'Бершадь, Яланець, Дохно (вузька колія 750 мм) — двічі на добу.
- Гайворон — Вінниця через Джулинку, Гайсин, Ситківці, Немирів, Вороновицю — по звичайній широкій колії. (Див. схеми)
Завдяки ремонтам колії впродовж 2017 року, приміський потяг Гайворон — Вінниця вдалось суттєво прискорити. Час відправлення із Гайворона на Вінницю 00:58, прибуття — 06:25. Із Вінниці відправлення о 18:20, прибуття у Гайворон — 23:45.
Поїзд із Гайворона і назад із Вінниці курсує по понеділках, середах, п'ятницях і неділях у складі 3-5 плацкартних вагонів без нумерації місць. У ті дні, коли прямий поїзд не в ходу, до Вінниці можна дістатися з пересадкою по станції Рудниця.
У всіх поїздах, що курсують по станції Гайворон, Одеська залізниця надає можливість безкоштовного проїзду пенсіонерів.
ГалереяРедагувати
ПосиланняРедагувати
ПриміткиРедагувати
ДжерелаРедагувати
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 05.02.2021) (рос.) Архівовано з першоджерела 05.11.2019.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Мірило 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |