Повітряні сили Італії
Військово-повітряні сили Італії (італ. Aeronautica Militare Italiana) — один з видів Збройних сил Італії.
| Військово-повітряні сили Італії | |
|---|---|
| Aeronautica Militare Italiana | |
 | |
| Країна | Італія |
| Належність | Міністерство оборони Італії |
| Тип | Повітряні сили |
| Гасло | Virtute Siderum Tenus |
| Війни/битви |
Італійсько-турецька війна Перша світова війна Друга італо-ефіопська війна Громадянська війна в Іспанії Друга світова війна |
| Нагороди |
  |
| Вебсайт | aeronautica.difesa.it |
| Командування | |
| Поточний командувач |
Генерал-лейтенант Даніеле Теї італ. Generale di squadra aerea Daniele Tei[1] |
|
| |
Медіафайли на Вікісховищі | |
ІсторіяРедагувати
Італія була першою країною, що застосувала літаки в бойових діях (під час італійсько-турецької війни 1911—1912 років). Національні військово-повітряні сили було створено 23 березня 1923 року. До моменту вступу Італії до Другої світової війни 1940 року італійські ВПС налічували понад 3000 літаків, однак менше 60 % з них були боєготовими[2].
Після війни на чисельність збройних сил Італії було накладено серйозні обмеження, однак створення НАТО 1949 року відкрило шлях до переозброєння італійських ВПС, в основному за рахунок американських поставок. Поряд із виробництвом за ліцензією деяких американських літаків італійська авіапромисловість випускала й літаки власної розробки.
Техніка та озброєнняРедагувати
Станом на жовтень 2017 року озброєння ВПС Італії має такий склад:
| Зображення | Тип | Виробництво | Призначення | Кількість | Примітки |
|---|---|---|---|---|---|
| Бойові літаки | |||||
|
F-35A/B |  США
|
багатоцільовий винищувач | 9/1 | Поставки американських літаків, що були у Британії; крім того ще замовлено 60 (A) / 15 (B)[3] |
|
Eurofighter Typhoon |  Європейський Союз
|
багатоцільовий винищувач
Навчальний винищувач |
83 | Замінив застарілі F-16[4] |
|
AMX ACOL |  Італія
|
легкий штурмовик | 69
13 |
|
|
Panavia Tornado ECR | Європейський Союз
|
літак РЕБ | 16
68 |
ECR поставлялись від 1990 року, мають СПО й ракети AGM-88
IDS поставлялись від 1980 |
| Патрульні літаки | |||||
|
Dassault-Breguet BR.1150 Atlantic |  Франція
|
патрульний протичовновий літак | 7 | |
| Транспортні літаки | |||||
|
Boeing KC-767A | США
|
заправник | 1 | |
_Lofting-1.jpg)
|
Lockheed Martin C-130J | США
|
транспортний літак
транспортний літак |
11
10 |
|
_edit1.jpg)
|
Alenia C-27J Spartan | Італія
|
транспортний літак | 12 | |
|
Alenia G.222/VS[5] | Італія
|
транспортний літак | 4 | |
|
Piaggio P.166DL3 | Італія
|
багатоцільовий літак | 6 | |
|
Piaggio Aero Products P.180 | Італія
|
адміністративний літак | 15 | |
|
SIAI-Marchetti S.208 | Італія
|
літак зв'язку | 20 | |
|
Airbus A319CJ | Європейський Союз
|
адміністративний літак | 3 | |
_private.jpg)
|
Dassault Falcon 50 | Франція
|
адміністративний літак | 4 | |
|
Dassault Falcon 900 | Франція
|
адміністративний літак | 2
3 |
|
| Навчальні літаки | |||||
|
Aermacchi M-346 | Італія
|
навчально-бойовий | 5 | 6 замовлено + опціон на 9[6] |
|
Aermacchi MB.339A | Італія
|
навчально-бойовий
навчально-бойовий |
31
29 18 |
|
|
Aermacchi SF-260EA | Італія
|
навчально-тренувальний | 30 | |
| Вертольоти | |||||
|
NH-500E | Італія
|
багатоцільовий вертоліт | 50 | американський вертоліт MD 500 DefenderE вироблявся в Італії за ліцензією |
|
Agusta HH-3F | Італія
|
пошуково-рятувальний
зв'язку/адміністративний вертоліт |
22
3 |
американський вертоліт S-61 Sea King вироблявся в Італії за ліцензією американський вертоліт S-61 Sea King |
|
Agusta AB212 | Італія
|
багатоцільовий вертоліт
пошуково-рятувальний |
5
29 |
американський вертоліт Bell 212 вироблявся в Італії за ліцензією |
Розпізнавальні знакиРедагувати
Варіант зменшеної видимості
Еволюція розпізнавальних знаківРедагувати
| Розпізнавальний знак на площині | Знак на фюзеляж | Знак на кіль | Коли використовувався | Порядок нанесення |
|---|---|---|---|---|
| немає | немає | 
|
1911—1914 | |
|
|
|
|
1915—1926 | Знак на кіль від початку 1920-х років міг мати варіант із гербом Савойського дому |
|
|
|
|
1926—1930 | Прийнято новий знак на фюзеляж, що є блакитним колом, у центрі якого розміщена золота лікторська фасція |
|
|
|
.svg)
|
1930—1935 | Знак на кіль наносився в центрі чи у верхній частині білої смуги італійського триколору |
|
|
|
1935—1939 | Знак на кіль той самий. Прийняті нові розпізнавальні знаки на площинах у вигляді кола з трьома стилізованими фасціями. Розпізнавальні знаки на площинах могли бути в двох варіантах: біла окантовка, чорне тло з трьома білими фасціями, або ж чорна окантовка, біле тло з трьома чорними фасціями. |
|
|
|
|
1940—1943 | Знак на кіль наносився в центрі перехрестя, або ж у верхній частині білого хреста. Від 1941 року розпізнавальні знаки на площинах стали маскувального типу, з чорною окантовкою, трьома чорними фасціями, але з тлом під колір самого літака. |
|
1943—1944 | Після капітуляції Італії у вересні 1943 року всі літаки, що перебували на півночі країни, були захоплені нацистською Німеччиною | ||
|
|
|
1944—1945 | ВПС Італійської Соціальної Республіки |
|
|
|
немає | від 1943 року дотепер | Від жовтня 1943 до 1946 року розпізнавальні знаки ВПС Королівства Італії, що перебувало у стані війни з Третім рейхом, Італійською Соціальною Республікою та їхніми союзниками. Від 1946 року розпізнавальні знаки ВПС Італійської Республіки. |
Винищувач Fiat G.50 Freccia з розпізнавальним знаком на кілі в вигляді білого хреста, прийнятого 1940 року
Тримоторні бомбардувальники Savoia-Marchetti S.M.79. Добре видно білий хрест на кілі та знак фюзеляжу на центральному моторі
Знак фюзеляжу на капоті мотора бомбардувальника Savoia-Marchetti S.M.79
Масштабна модель дослідного реактивного винищувача Campini-Caproni C.C.2 1940 року. Видно знаки на площинах
Знаки розрізненняРедагувати
Генерали й офіцериРедагувати
| Категорії[7] | Генерали | Старші офіцери | Молодші офіцери | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Італійське звання | Generale | Generale di Squadra Aerea | Generale di Divisione Aerea | Generale di Brigata Aerea | Colonnello | Tenente Colonnello | Maggiore | Capitano | Tenente | Sottotenente |
| Український аналог | Генерал-полковник | Генерал-лейтенант | Генерал-майор | немає | Полковник | Підполковник | Майор | Капітан | Лейтенант | Молодший лейтенант |
Сержанти й солдатиРедагувати
| Категорії | Підофіцери | Сержанти і старшини | Солдати | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
немає | |
| Італійське звання | primo maresciallo luogotenente | primo maresciallo | maresciallo di prima classe | maresciallo di seconda classe | maresciallo di terza classe | sergente maggiore capo | sergente maggiore | sergente | primo aviere capo | primo aviere scelto | aviere capo | primo aviere | aviere scelto | aviere |
| Український аналог | ||||||||||||||
ПриміткиРедагувати
- ↑ Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare
- ↑ Italian Air Force. Архів оригіналу за 17 жовтня 2008. Процитовано 27 липня 2018.
- ↑ Jennings, Gareth. Italian MoD takes delivery of first non-US built F-35B. Jane Defense. IHS Jane's Defence Weekly. Архів оригіналу за 18 листопада 2018. Процитовано 10 травня 2018. Проігноровано невідомий параметр
|df=(довідка) - ↑ Lenta.ru: Зброя: Італія замінила винищувачами Typhoon застарілі F-16
- ↑ Італійський військово-транспортний літак G222, журнал Зарубежное военное обозрение, № 10 1976
- ↑ Міноборони Італії прийняло перший УТС М-346 «Мастер»
- ↑ Gradi
ДжерелаРедагувати
- Офіційна сторінка (італ.) (англ.)
- Королівські ВПС Італії (італ.)
|
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
|
Це незавершена стаття про Італію. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |