Відкрити головне меню

Будинок Рад (станція метро)

станція Криворізького швидкісного трамвая

Координати: 47°54′31″ пн. ш. 33°23′48″ сх. д. / 47.9086° пн. ш. 33.3967° сх. д. / 47.9086; 33.3967

Будинок Рад
маршрут №1
маршрут №2
Платформа станції
Загальні дані
Тип односклепінна
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 104 м
Дата відкриття 13 лютого 1988 р.
Виходи до пр. Гагаріна, вул. Героїв АТО, Криворізького технічного університету, міськвиконкому

«Будинок Рад» — станція Криворізького метрополітену. Відкрита 13 лютого 1988 року. Приймає трамваї маршрутів № 1 і № 2.

ОписРедагувати

Конструктивно, станція «Будинок Рад» повністю повторює сусідню станцію «Проспект Металургів»: «харківське» односклепіння, два підземних вестибюля з виходами, службові приміщення і СТП в продовженні склепіння станції, круглі тунелі по обидва боки. Відрізняється вона лише оздобленням: червоний мармур обраний основним оздоблювальним матеріалом у нижній частині колійної стіни і на підлозі, склепіння виконано із горіхового набору шестигранників, що нагадує бджолині стільники. Вздовж кожної колійної стіни розташовані по три мозаїчних панно радянської тематики.

Рух поїздів на станції лівосторонній — на перегоні «Мудрьона» — «Будинок Рад» відбувається перетин тунелів у вертикальному перерізі.

ІсторіяРедагувати

Початково, з 13 червня 1988 рух на станції було відкрито в човниковому режимі. Будівництво станцій «Проспект Металургів» і «Кільцева» затримувалося. Регулярний маршрутний рух здійснювався на ділянці «Дзержинська» — «Майдан Праці». Було вирішено пустити два човникові тривагонні потяги по кожній колії для руху пасажирів з «Дзержинської» до «Будинку Рад». У цьому режимі станція працювала трохи більше року.

З 2 травня 1989 року рух тут став транзитним — таким, яким він є зараз.

ГалереяРедагувати

Оголошення інформатораРедагувати

ПосиланняРедагувати