Будинок Рад (станція метро)

«Будинок Рад» — станція Криворізького метротраму. Відкрита 13 лютого 1988 року. Приймає трамваї маршрутів , , .

Будинок Рад
Криворізький метрополітен маршрут 1М маршрут 2М маршрут 3М маршрут 4М
Загальні дані
Тип	односклепінна
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	104 м
Дата відкриття	13 лютого 1988 р.
Виходи до	95 квартал, вул. Єсеніна, пр. Гагаріна, вул. Героїв АТО, Криворізький національний університет, міськвиконком

Криворізький швидкісний трамвай
Зарічна  2  3  4  Електрозаводська Вовнопрядильна Індустріальна службова (у депо) Майдан Праці  1  службова (у депо) Сонячна Міська лікарня Вечірній бульвар Мудрьона Будинок Рад Проспект Металургів Кільцева  1  2  Економічний університет Міська лікарня № 2 ст. Кривий Ріг Школа №15 1-ша дільниця Трампарк Міськхолодильник сел. Шевченка вул. Польова вул. Чумацький шлях Руднична Колективні сади вул. Ярославська ринок «ПівдГЗК» ЦНАП Інгулецький райвиконком  4  ПівдГЗК просп. Південний вул. Груні Романової вул. Йосипа Пачоського магазин «Айстра» вул. Збагачувальна  3
— лінії звичайного трамваю маршрути 3М та 4М не зупиняються на станції Кільцева

Опис

Конструктивно, станція «Будинок Рад» повністю повторює сусідню станцію «Проспект Металургів»: «харківське» односклепіння, два підземних вестибюля з виходами, службові приміщення і СТП в продовженні склепіння станції, круглі тунелі по обидва боки. Відрізняється вона лише оздобленням: червоний мармур обраний основним оздоблювальним матеріалом у нижній частині колійної стіни і на підлозі, склепіння виконано із горіхового набору шестигранників, що нагадує бджолині стільники. Вздовж кожної колійної стіни розташовані по три мозаїчних панно радянської тематики.

Рух поїздів на станції лівосторонній — на перегоні «Мудрьона» — «Будинок Рад» відбувається перетин тунелів у вертикальному перерізі.

Історія

Початково, з 13 червня 1988 рух на станції було відкрито в човниковому режимі. Будівництво станцій «Проспект Металургів» і «Кільцева» затримувалося. Регулярний маршрутний рух здійснювався на дистанції «Дзержинська» — «Майдан Праці». Було вирішено пустити два човникові тривагонні потяги по кожній колії для руху пасажирів з «Дзержинської» до «Будинку Рад». У цьому режимі станція працювала трохи більше року.

З 2 травня 1989 року рух тут став транзитним — таким, яким він є зараз.

Галерея

• 

  Платформа станції

• 

  Колійна стіна

Оголошення інформатора

• Обережно, двері зачиняються! Наступна станція «Будинок Рад» [Архівовано 12 червня 2010 у Wayback Machine.]
• Станція «Будинок Рад» [Архівовано 12 червня 2010 у Wayback Machine.]

Посилання

• Криворожский метрополитен (метротрамвай). Станция Дом Советов. (рос.)
• Станція «Будинок Рад» на сайті «Світ метро» [Архівовано 28 грудня 2008 у Wayback Machine.] (рос.)
• «Скоростной трамвай» (Кривой Рог) - Дом Советов [Архівовано 14 березня 2008 у Wayback Machine.] (рос.)