Відкрити головне меню

Балікпапан (індонез. Kota Balikpapan) — портове місто на східному узбережжі острова Калімантан, в індонезійській провінції Східний Калімантан.

Балікпапан
індонез. Kota Balikpapan

Герб
герб
Балікпапан
Lokasi Kalimantan Timur Kota Balikpapan.svg
Основні дані
1°08′56″ пд. ш. 116°54′11″ сх. д. / 1.1488888889166777° пд. ш. 116.90305555558778394° сх. д. / -1.1488888889166777; 116.90305555558778394Координати: 1°08′56″ пд. ш. 116°54′11″ сх. д. / 1.1488888889166777° пд. ш. 116.90305555558778394° сх. д. / -1.1488888889166777; 116.90305555558778394
Країна Flag of Indonesia.svg Індонезія
Регіон Східний Калімантан

Межує з

— сусідні нас. пункти
North Penajam Paser[d], Kutai Kartanegara[d] ?
Поділ
  • Balikpapan Barat[d], Balikpapan Kota[d], Balikpapan Selatan[d], Balikpapan Tengah[d], Balikpapan Timur[d], Balikpapan Utara[d]
  • Засновано 1897
    Площа 503,3 км²
    Населення 736 807 (2015)
    Висота НРМ 0 ± 1 м
    Офіційна мова індонез. (Східний Калімантан)
    Телефонний код (+62) 0542
    Часовий пояс UTC+7
    Номери автомобілів KT
    GeoNames 1650527
    OSM 5449459 ·R (Східний Калімантан)
    Міська влада
    Веб-сторінка Balikpapan.go.id
    Мапа
    Балікпапан. Карта розташування: Індонезія
    Балікпапан
    Балікпапан
    Балікпапан (Індонезія)
    Балікпапан. Карта розташування: Калімантан
    Балікпапан
    Балікпапан
    Балікпапан (Калімантан)


    CMNS: Балікпапан на Вікісховищі

    Балікпапан лежить на березі однойменної затоки Макасарскої протоки. Гавань Семаянг, поромна гавань Каріангау і аеропорт Султан Аджи Мухаммад Сулейман — головні транспортні ворота міста. У Балікпапані 736 807 жителів (2015), що робить його другим за величиною містом в Східному Калімантані після Самаринди.

    ІсторіяРедагувати

    До початку нафтового буму 1900-х років Баликпапан був невеликим ізольованим рибальським селом, населеним бугами. Назва, що походить від слів «ззаду» і «дошка», сходить до легенди, згідно з якою один з місцевих правителів, щоб захистити свою новонароджену дочку від ворогів, кинув її в море, прив'язавши до спини дошки. Дівчинка в результаті була врятована рибалками.

    Перша нафтова свердловина була пробурена в 1897 році. Будівництво доріг, причалів, складів, офісів, гуртожитків і бунгало почалося, коли голландська нафтова компанія Bataafsche Petroleum Maatschappij (BPM) почала освоєння нафтоносного району в околицях Баликпапану.

    24 січня 1942 японський флот підійшов до Балікпапану і почав висадку десанту, проведена атака чотирьох есмінців ВМС США увінчалася успіхом, вони потопили три японських транспорти, проте це не вплинуло суттєво на хід операції. Японські війська завершили висадку і змусили голландський гарнізон відступити. Захисники міста частково знищили нафтопереробний завод та інші об'єкти нафтових промислів, з помсти японці вбили багатьох із захоплених ними в полон європейців.

    Австралійські і американські війська звільнили Балікпапан 3 липня 1945 року в ході Битви за Балікпапан, яка завершила Борнейську операцію союзників. 21 липня звільнення острову Калімантан було повністю завершено. Нафтові промисли і нафтопереробний завод у ході війни були сильно пошкоджені і видобуток нафти майже припинився. Компанія Royal Dutch Shell завершила відновлення промислів лише у 1950 році.

    19 квітня 1958 року в ході секретної операції по дестабілізації уряду президента Сукарно бомбардувальник ЦРУ B-26 Invader без розпізнавальних знаків, яким керував пілот Вільям Х. Біл молодший, атакував Балікпапан: першою 230-кілограмовою бомбою була пошкоджена злітно-посадкова смуга місцевого аеродрому, другою бомбою був потоплений британський танкер SS San-Flaviano, третя бомба відскочила від іншого британського танкера MV Daronia і не вибухнула, четвертої бомбою був потоплений корвет класу Батерст ВМС Індонезії, в результаті чого загинуло 18 моряків, а 28 було поранено. В результаті цієї атаки компанія Shell перестала посилати свої танкери в Балікпапан. Проте 18 травня індонезійським ВПС вдалося збити другий бомбардувальник B26 і захопити в полон пілота ЦРУ Аллена Поупа. Після цього ЦРУ довелося згорнути операцію.

    У 1965 році нафтові промисли перейшли під контроль індонезійської державний компанії Pertamina. Однак у компанії не було ні досвіду, ні кваліфікованої робочої сили, ні коштів, щоб розробляти родовища, і в 1970-ті роки нафтовидобуток знову був відданий в концесію транснаціональним корпораціям.

    ГалереяРедагувати


    Видатні уродженціРедагувати

    • Дені Марсель (нар. 1983) - індонезійський футболіст, воротар.

    ПосиланняРедагувати