Відкрити головне меню
Багеля потребує велику команду.
Багеля під вітрилами.
Корма багеля "Al-Hashemi-II" прикрашена різьбленням. Кувейт.
Багеля, старе фото.

Ба'геля (араб. بغلة‎) — традиційне арабське вітрильне судно для далекого плаваня, яке за розміром більше ніж звичайне дхау (дау).[1] Арабська назва судна багеля означає «мул».

ОписРедагувати

Багеля має вигнутий форштевень i особисто у верхній частині, транцева корма прикрашена різьбленням і квартер-дек прикрашає балконна галерея. Середня довжина багеля 100 футів (30 м), середня вага 275 тонн.

Багеля має дві щогли з використанням двох арабськ-латинських вітрил (це вітрила форми неправильної трапеції). Додатково багеля може виставити бушприт та додати клівер - третє вітрило, оснащене між бушпритом і топом головної щогли.[2]

Як великому і важкому судну багелі була потрібна команда, як мінімум з 30 моряків. Деякі судна потребували навіть до 40 моряків.[3]

Ghanjah або kotiya також тип судна, який часто важко відрізнити від багеля.[4]

ІсторіяРедагувати

Багеля широко використовували в минулі століття, як торгові судна в Індійському океані і малих морях навколо Аравійського півостріва. Вони досягли на схід до Сінд, Індія і до Бенгальської затоки і далі за наскільки островів прянощів. На південному заході багеля досягали південне узбережжя Східної Африки. Вони були одним з основних типів кораблів, які використовуються бохра-торговцями.

На початку XIX століття ці кораблі також були частиною піратських флотів працює від напів-незалежних або повністю незалежних гаваней в Персії або на узбережжях Аравійського півостріва.[5]

У сприятливих умовах багеля може дати швидкість до 9 вузлів, але це було декілька громіздке судно і було значною мірою замінено у XX-му столітті легшим у маневрувані судном типа бум.

ЛітератураРедагувати

  1. Clifford W. Hawkins, The dhow: an illustrated history of the dhow and its world
  2. Too Late to Document Dhows?
  3. Thabit A. J. Abdullah, The Political Economy of Trade in Eighteenth-Century Basra, SUNY series in the Social and Economic History of the Middle East , 2000, ISBN 978-0-7914-4808-3
  4. The Traditional Dhow
  5. Gardiner, Robert (2001 [1998]). The Victory of Seapower. Caxton Editions. ISBN 1-84067-359-1. p. 89

ПосиланняРедагувати