Автомагістраль A8 (Польща)
Автомагістраль A8 (пол. Autostradowa Obwodnica Wrocławia, AOW) — польська автомагістраль з подвійною проїжджою частиною та трьома смугами руху в кожному напрямку між розв’язками Вроцлав-Південь та Вроцлав-Північ, а також двосмугова автомагістраль на ділянці Вроцлав-Північ – Вроцлав Псіє Поле[1]. На ділянці: розв'язка Вроцлав-Південь - розв'язка Вроцлав Псіє Поле, протяжністю 22,4 км, позначена як автомагістраль A8. Це найкоротша автострада в Польщі[2]. Довжина західної об’їзної дороги Вроцлава (Tyniec Mały – Wrocław Psie Pole), включаючи ділянку, позначену як швидкісна дорога S8, становить 26,8 км, а загальна протяжність, включаючи з’їзди, до існуючих національних доріг – 35,4 км.
| Автомагістраль A8 Autostrada A8 | |
|---|---|
 | |
_-_fotopolska.eu_(239269).jpg) Автомагістраль A8 на об’їздні ділянці Вроцлава 500 м до розв’язки аеропорт Вроцлава. Вид на південь. | |
| Загальні дані | |
| Країна |
 Польща |
| Мережа | автомагістралі та швидкісні дороги Польщі |
| Номер | A8 |
| Відкрито | 2011 |
| Довжина | проектна: 22,4 км |
| початок | Вроцлав Південний |
| кінець | Вроцлав Псіє Поле |
| OpenStreetMap | r2107913 ·R |
 | |
 Актуальний стан автомагістралі A8  Автомагістраль A8 у Вікісховищі | |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автомагістраль A8 (Польща) |
Це єдина польська автострада, яка не має зон обслуговування пасажирів.
Історія ред.
Автомагістраль A8 вперше з'явилася в урядовому плані мережі автомагістралей і швидкісних доріг у вересні 1993 року[3] з визначеним маршрутом (Варшава) Лодзь - Вроцлав - Болкув (Прага). В іншій постанові, виданій у 1996 році[4], A8 було представлено як маршрут Лодзь – Вроцлав (Прага). У 2001 році автомагістраль було значно скорочено до її теперішнього вигляду, тобто об’їзної дороги Вроцлава, водночас відмовившись від подальшої ділянки до польсько-чеського кордону[5]. Ділянка Лодзь - Вроцлав була включена до швидкісної дороги S8[5].
- Спочатку деякі вузли в A8 планувалися іншої форми, ніж побудована[6]:
- Розв'язка Wrocław Północ - спроектована як конюшина, без сполучення з вулицями Суловська (DW359) і Жмігродська (DK5 E261) у Вроцлаві; була запланована нова подвійна проїзна дорога як продовження траси S5
Розв'язка Вроцлав Псіє Поле - спроектована як відгалуження; з'їзд і в'їзд на автомагістраль мали бути тільки з південно-західного напрямку.
Автомагістраль A8 перетинається чи з'єднується з такими автомагістралями та швидкісними дорогами:
Єндриховиці, кордон (
Німеччина) – Корчова-Краківець, кордон (
Україна)
Оструда – Вроцлав
Клодзько – Білосток
-
Розв'язка А8 Вроцлав-Південний -
Розв'язка А8 Вроцлав-Північ на перетині об'їзної дороги Вроцлава (A8 E67)
Примітки ред.
- ↑ Na odcinku pomiędzy węzłami Wrocław Północ a Wrocław Psie Pole w listopadzie 2019 r. wprowadzono zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe (oznaczenie znakiem B-26)
- ↑ Aktualnie najkrótszym eksploatowanym odcinkiem autostrady jest Autostrada A18 między węzłami Krzyżowa i Golnice, o długości 7 km. Stan ten utrzyma się do zakończenia rozbudowy pozostałej części Droga krajowa nr 18 (Polska) do parametrów autostrady
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 28 września 1993 r. w sprawie ustalenia kierunkowego układu autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 1993 r. nr 92, poz. 424).
- ↑ Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych (Dz.U. z 1993 r. nr 12, poz. 63).
- ↑ а б Dz.U. 2001 nr 120 poz. 1283. isap.sejm.gov.pl.
- ↑ Wrocław 1:20 000. Wydawnictwo Kartograficzne EKO-GRAF. 2001. ISBN 83-900723-6-X.