Відкрити головне меню

Dassault MD320 Hirondelle — французький 14-місний вантажопасажирський літак 1960-х років, розроблений і побудований компанією Dassault Aviation. Лише один екземпляр літака було побудовано.

Dassault MD320 Hirondelle
Тип вантажопасажирський літак
Розробник Dassault Aviation
Виробник Dassault Aviation
Перший політ 11 вересня 1968
Статус не експлуатується
Базова модель Dassault Falcon 20

Зміст

Проектування та розробкаРедагувати

У 1967 році ВПС Франції розглядали можливості заміни літаків Douglas DC-3 та Beechcraft 18 двомоторним літаком для перевезення легких вантажів та підготовки пілотів. Вони надіслали запит до промислових кіл Франції, а також вказали, що будь-які варіанти мають бути оснащеними 870 к.с. турбогвинтовими двигунами Astazou.

У відповідь на запит, Dassault спроектував і побудував один прототип MD320, який потім отримав назву фр. Hirondelle (у перекладі  — ластівка). Його проектування та будівництво було досить швидким, так як за основу літака взяли інший проект Dassault Falcon 20. Довжина фюзеляжу та об'єм були ідентичними, а крила і рульові поверхні були адаптаціями моделі 20.

Hirondelle був суцільнометалевим низькопланом зі стріловидним хвостовим оперенням. Триколісні шасі прибиралися всередину літака. Літак мав круглий поперечний переріз фюзеляжу. В салоні розміщувались 2 члени екіпажу та максимум 14 пасажирів. Салон мав по 5 круглих герметичних вікон з кожної сторони.

Прототип (реєстраційний номер F-WPXB) був оснащений двома турбогвинтовими двигунами Turbomeca Astazou XIVD встановленими в крилі у мотогондолі. При виробництві літака планувалось використати двигуни Astazou XVI. Паливні баки розміщувались в крилах. Конструкція літака розроблялась з використанням відмовостійких принципів.

ІсторіяРедагувати

Прототип здійснив перший політ 11 вересня 1968 року в Бордо-Мериньяк (фр. Bordeaux-Mérignac). Пілотувався пілотами Ерве Лепрінсом (фр. Hervé Leprince) та Жаном Фуро (фр. Jean Foureau). В 1968 році французькі ВПС відмінили свій перший запит і оголосили про заміну Douglas DC-3 та Beechcraft 18 реактивними літаками. Таким чином у проекті Hirondelle в подальшому потреба відпала.

Досвід отриманий при розробці проекту Hirondelle був застосований в подальшому при розробці проекту Dassault Falcon 10 прототип якого здійснив свій перший політ у 1970 році. Hirondelle був останнім проектом літака із гвинтовою тягою, який був розроблений компанією Dassault

Технічні характеристикиРедагувати

Dassault MD320 HirondelleРедагувати

Джерело: The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985)

Основні характеристики

  • Екіпаж: 2 людини
  • Пасажиромісткість: 8-12 залежно від розташування сидінь
  • Довжина: 40,19 футів (12,25 м)
  • Висота:
  • Розмах крила: 47,74 футів (14,55 м)


Льотні характеристики

  • Бойовий радіус: 1 864 миль (3 000 км)
  • Практична висота польоту: 16 405 футів (5 000 м)



Див. такожРедагувати

ДжерелаРедагувати