Відкрити головне меню

Відмінності між версіями «Ataman А092»

[перевірена версія][очікує на перевірку]
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0. #IABot (v2.0beta15))
 
(Не показано 3 проміжні версії 2 користувачів)
Рядок 1: Рядок 1:
 
{{Характеристики автобуса
 
{{Характеристики автобуса
 
|Модифікація = Ataman А092
 
|Модифікація = Ataman А092
|Зображення =
+
|Зображення = Isuzu Bogdan A092 Radzimich Licence Plate BY AI 4119-3 at Privokzalnaya Pl. Gomel 7 May 2014.jpg
 
|Пікселі = 325px
 
|Пікселі = 325px
 
|Підпис =
 
|Підпис =
Рядок 30: Рядок 30:
   
 
Після виходу підприємства зі складу [[богдан (корпорація)|корпорації «Богдан»]] у [[2011]] році та [[рестайлінг]]у у [[2012]] році всі моделі автобусів, що випускаються, змінили свою назву з [[богдан (автобус)|Богдан]] на Ataman.
 
Після виходу підприємства зі складу [[богдан (корпорація)|корпорації «Богдан»]] у [[2011]] році та [[рестайлінг]]у у [[2012]] році всі моделі автобусів, що випускаються, змінили свою назву з [[богдан (автобус)|Богдан]] на Ataman.
  +
  +
Поступово в виробничій лінійці підприємства вказана модель замінюється біль сучасною [[Ataman А092H6]].
   
 
== Модифікації ==
 
== Модифікації ==
Рядок 54: Рядок 56:
 
* сидіння водія встановлено з механізмом підресорування;
 
* сидіння водія встановлено з механізмом підресорування;
 
* покращено шумоізоляцію та корозійну стійкість салону згідно з європейськими вимогами;
 
* покращено шумоізоляцію та корозійну стійкість салону згідно з європейськими вимогами;
* збільшена плавність ходу<ref>http://www.buskomplekt.com/news/avtobus-bogdan-poluchil-novoe-imya---ataman-4f9595c0745ee/</ref><ref>http://www.bus.ck.ua/</ref>.
+
* збільшена плавність ходу<ref>{{Cite web |url=http://www.buskomplekt.com/news/avtobus-bogdan-poluchil-novoe-imya---ataman-4f9595c0745ee/ |title=Архівована копія |accessdate=9 серпень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131127205840/http://buskomplekt.com/news/avtobus-bogdan-poluchil-novoe-imya---ataman-4f9595c0745ee/ |archivedate=27 листопад 2013 |deadurl=yes }}</ref><ref>http://www.bus.ck.ua/</ref>.
   
 
=== Модельний ряд А092 ===
 
=== Модельний ряд А092 ===
Рядок 61: Рядок 63:
 
* '''Ataman А09204'''&nbsp;— міський автобус, відмінності: наявність ABS, ємність паливного бака 120 л, дизельний двигун Isuzu 4HK1-XS з турбонаддувом, відповідає екологічним стандартам EURO-3, робочий об'єм двигуна 5,193 л, потужність 129 кВт, або 174 кінських сили, максимальна швидкість 105 км/год, витрати палива на 100 км&nbsp;— 13 л, механічна 6-ступенева КПП Isuzu MZZ6U;
 
* '''Ataman А09204'''&nbsp;— міський автобус, відмінності: наявність ABS, ємність паливного бака 120 л, дизельний двигун Isuzu 4HK1-XS з турбонаддувом, відповідає екологічним стандартам EURO-3, робочий об'єм двигуна 5,193 л, потужність 129 кВт, або 174 кінських сили, максимальна швидкість 105 км/год, витрати палива на 100 км&nbsp;— 13 л, механічна 6-ступенева КПП Isuzu MZZ6U;
 
* '''Ataman А092G6'''&nbsp;— міський низькопідлоговий автобус, що працює на [[метан]]і.
 
* '''Ataman А092G6'''&nbsp;— міський низькопідлоговий автобус, що працює на [[метан]]і.
* '''[[Ataman А092H6]] '''&nbsp;— міський низькопідлоговий автобус з передньою частиною в стилі [[Ataman А096]] і двигуном Isuzu 4НK1-E5NC 5,193 л потужністю 154 к.с. ([[Євро-5]]), всього 49-52 місця.<ref name="енгг">[http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/v-cherkassakh-izgotovili-avtobus-standarta-evro-5-gb-69497.html В пятницу, 26 февраля на ПАО «Черкасский автобус» прошла презентация машины Ataman А092Н6 экологического стандарта Евро 5.] {{ref-ru}}</ref>
+
* '''[[Ataman А092H6]] '''&nbsp;— міський низькопідлоговий автобус з передньою частиною в стилі [[Ataman А096]] і двигуном Isuzu 4НK1-E5NC 5,193 л потужністю 154 к.с. ([[Євро-5]]), всього 49-52 місця.<ref name="енгг">[http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/v-cherkassakh-izgotovili-avtobus-standarta-evro-5-gb-69497.html В пятницу, 26 февраля на ПАО «Черкасский автобус» прошла презентация машины Ataman А092Н6 экологического стандарта Евро 5.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160301202006/http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/v-cherkassakh-izgotovili-avtobus-standarta-evro-5-gb-69497.html |date=1 березень 2016 }} {{ref-ru}}</ref>
   
 
== Використання ==
 
== Використання ==

Поточна версія на 10:24, 3 серпня 2019

Ataman А092
Isuzu Bogdan A092 Radzimich Licence Plate BY AI 4119-3 at Privokzalnaya Pl. Gomel 7 May 2014.jpg
Випуск, роки з 2012
Характеристики маси
Маса у спорядженому стані, т 5,0
Маса повного автобуса, т 8,23
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год 75
Місткість, осіб
Місць для сидіння: 22
Стоячих місць
(7 осіб/м²)
21
Повна місткість
(8 осіб/м²)
43
Розміри
Довжина, мм 7430
Ширина, мм 2380
Висота , мм 2850
Колісна база, мм 3815
Двигун
Тип двигуна дизельний
Назва двигуна ISUZU 4HG1
Потужність, кВт 89
Коробка передач
Тип КПП 5-ст. механічна
Назва КПП ISUZU MYY5T

Ataman А092 — автобус середнього класу українського виробництва, що випускається на ПАТ «Черкаський автобус» з 2003 року (у 2003–2012 роках до рестайлінгу називався Богдан А092). Автобус має конструкцію кузова, побудовану на шасі та головних агрегатах японських автобусів Isuzu.

Після виходу підприємства зі складу корпорації «Богдан» у 2011 році та рестайлінгу у 2012 році всі моделі автобусів, що випускаються, змінили свою назву з Богдан на Ataman.

Поступово в виробничій лінійці підприємства вказана модель замінюється біль сучасною Ataman А092H6.

МодифікаціїРедагувати

Відмінності від Богдан А092Редагувати

В конструкцію автобуса внесено понад 25 змін, що стосуються експлуатаційних характеристик, а також інтер'єру та екстер'єру. Відбулись зміни і у технології виготовлення, замінені комплектувальні та матеріали на більш сучасні та якісні.

  • обшивка боковин виконується суцільним листом із оцинкованої сталі;
  • змінений дизайн переднього бамперу, панелей фар, задніх маски, скла та бампера, кришки багажника;
  • змінений повітрозабірник на повітряний фільтр;
  • змінена конструкція правого та лівого зовнішніх дзеркал;
  • встановлена алюмінієва накладка на нижню частину пройми дверцят водія;
  • акумуляторні батареї та ЗІП перенесені у відсіки лівого борту;
  • відсік запасного колеса закритий і з новою технологією кріплення;
  • у другому правому вікні встановлена кватирка;
  • збільшений об'єм вантажних відсіків до 1,95 м³;
  • збільшений кут відкривання кришок вантажних відсіків;
  • встановлено головні фари, протитуманні фари та вказівники поворотів фірми «Hella»;
  • встановлено світлодіодні задні ліхтарі;
  • встановлено світлодіодні салонні світильники;
  • змінена конструкція аварійно-вентиляційного люку;
  • встановлена обшивка стелі з формованих скло-пластикових панелей;
  • встановлена скляна перегородка водія;
  • змінена конструкція кришки відсіку двигуна;
  • сидіння водія встановлено з механізмом підресорування;
  • покращено шумоізоляцію та корозійну стійкість салону згідно з європейськими вимогами;
  • збільшена плавність ходу[1][2].

Модельний ряд А092Редагувати

  • Ataman А09201 — міський автобус, додатковий опис: відсутність ABS, ємність паливного бака 100 л, двигун відповідає екологічним стандартам EURO-0, робочий об'єм двигуна 4,57 л;
  • Ataman А09202 — міський автобус, відмінності: наявність ABS, ємність паливного бака 100 л, дизельний двигун Isuzu 4HG1-Т з турбонаддувом, відповідає екологічним стандартам EURO-2, робочий об'єм двигуна 4,57 л;
  • Ataman А09204 — міський автобус, відмінності: наявність ABS, ємність паливного бака 120 л, дизельний двигун Isuzu 4HK1-XS з турбонаддувом, відповідає екологічним стандартам EURO-3, робочий об'єм двигуна 5,193 л, потужність 129 кВт, або 174 кінських сили, максимальна швидкість 105 км/год, витрати палива на 100 км — 13 л, механічна 6-ступенева КПП Isuzu MZZ6U;
  • Ataman А092G6 — міський низькопідлоговий автобус, що працює на метані.
  • Ataman А092H6  — міський низькопідлоговий автобус з передньою частиною в стилі Ataman А096 і двигуном Isuzu 4НK1-E5NC 5,193 л потужністю 154 к.с. (Євро-5), всього 49-52 місця.[3]

ВикористанняРедагувати

Модельний ряд автобуса Ataman А092 широко використовується як у міських та міжміських перевезеннях України.

ПриміткиРедагувати

ПосиланняРедагувати