Цикл Дізеля

термодинамічний цикл роботи теплового двигуна
Версія від 13:13, 6 грудня 2007, створена 79.124.134.116 (обговорення) (Нова сторінка: Принцип роботи теплового двигуна Тепловий двигуні є посередником між нагрівачем і холодиль...)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)

Принцип роботи теплового двигуна

Тепловий двигуні є посередником між нагрівачем і холодильником. Основним елементом теплового двигуна є робоча речовина. Робоча речовина отримує тепло від нагрівача, переходить до холодильника і віддає там частину цього тепла. Охолоджена робоча речовина повертається до нагрівача, і так починається наступний цикл. В залежності від того в яких умовах відбувається отримання і передача тепла виділяють різні робочі цикли теплових двигунів. Вводять поняття коефіцієнта корисної дії (ККД) — частка теплової енергії перетворена у енергію механічну.

[ред.] Цикли теплових двигунів Цикл Отто Цикл Дизеля Цикл Стирлінга Цикл Карно

[ред.] Типи теплових двигунів

Паровий двигун

Можуть бути різні механізми перетворення теплової енергії у енергію механічну. Виділяють поршневі, турбінні двигуни. У поршневому дигуні відбувається розширення газу, що тисне на поршень, змушуючи його переміщатися. У турбодвигуні розширення газу діє на лопатки колеса турбіни, спричиняючи його обертання. Прикладами поршневих двигунів є парові машини і двигуни внутрішнього згорання (карбюраторні і дизельні). Турбіни двигунів бувають газові (наприклад, в авіаційних турбореактивних двигунах) і парові.

Категорії: Термодинаміка | Двигуни Стаття Обго