Перегляд вихідного коду сторінки Стамбульський метрополітен

{{about|лінії M2, M3, M4, М5, М6|лінії M1 і T4, відомі також як “Hafif Metro”|Стамбульський легкий метрополітен}}
{{Метро
 | Назва = Стамбульський метрополітен<br /><small>İstanbul Metrosu</small>
 | Логотип = [[Файл:Istanbul Metro Logo.svg|50px]]
 | Країна = {{TUR}}
 | Місто = [[Стамбул]]
 | Відкриття = 16 вересня 2000
 | Довжина = 105,8 км<ref name="network">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler.aspx |title=Raylı Sistemler |publisher=İstanbul Ulaşim A.Ş |website=Istanbul-ulasim.com.tr |language=Turkish |trans_title=Rail Systems |date= |accessdate=2015-04-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140409202426/http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler.aspx |archivedate=2014-04-09 |deadurl=yes }}</ref>
 | Станції = 89 в експлуатації (64&nbsp;— споруджується) 
 | Лінії = 6 на фракійській стороні (4 — експлуатуються; 2 — споруджується); ;<br/>
3 на анатолійській стороні (2&nbsp;— експлуатується; 1&nbsp;— споруджується);
 | Пасажири_за_добу = 
 | Пасажири_за_рік = 304.9 million (2014)<ref>{{cite news |url=http://www.hurriyet.com.tr/gundem/29001728.asp/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=istanbulun-rayli-sistem-hatlari-tasimada-rekor-kirdi&utm_reader=feedly |title=İstanbul'da raylı sistemi yarım milyar kişi kullandı |newspaper=Hürriyet |language=Turkish |trans_title=Half a million people used the rail system in Istanbul |date=May 14, 2015 |accessdate=2015-05-27}}</ref>
 | Схема ліній = [[Файл:Metro Transportation Map Istanbul 2014.png|275px|Схема приміського сполучення]]
}}
'''Стамбульський метрополітен'''&nbsp;— швидкісний рейковий громадський транспорт [[Стамбул]]у. Перша черга першої лінії М1 була введена в дію у 1989. На 2017 рік, має 89 діючих станцій, мережа складається з наступних ліній&nbsp;— [[М1 (Стамбульський метрополітен)|М1]], [[М2 (Стамбульський метрополітен)|M2]], [[М3 (Стамбульський метрополітен)|М3]], [[M4 (Стамбульський метрополітен)|M4]], [[M5 (Стамбульський метрополітен)|М5]] та [[M6 (Стамбульський метрополітен)|M6]]. Лінії [[М8 (Стамбульський метрополітен)|М8]], [[М7 (Стамбульський метрополітен)|М7]] та[[М9 (Стамбульський метрополітен)|М9]] знаходяться в стадії будівництва та планування.

Мережа має пересадки на лінії [[Мармарай]], [[Фунікулер Кабаташ — Таксим]], [[Фунікулер Вадистанбул — Сейрантепе]] та лінію [[Стамбульський трамвай|T1 сучасного трамваю]].

== Історія та перспективи розвитку ==

=== Тюнель ===
{{main|Тюнель}}

[[Тюнель]]&nbsp;—найстаріша підземна міська залізниця у Стамбулі&nbsp;— яка була введена в експлуатацію 17 січня 1875<ref name=Tunel>{{cite web|url=http://www.iett.gov.tr/en/section.php?sid=46|title=The Tunnel|publisher=IETT|accessdate=2009-06-20|deadurl=404}}</ref> Це друга найстаріша в світі підземна міська залізниця після [[лондонське метро|Лондонського метро]] (1863), і перша підземна міська залізнична лінія у континентальній Європі, хоча перша повна лінія метро з декількома станціями метро в континентальній Європі була [[Лінія М1 (Будапештський метрополітен)|Лінія 1]] [[будапештський метрополітен|Будапештського метро]]. (1896).

=== Легкий метрополітен ===
{{main|стамбульський легкий метрополітен}}
Стамбульський LRT, який складається з ліній [[М1 (Стамбульський метрополітен)|M1]] і [[Т4 (стамбульський метрополітен)|Т4]], має загалом 40 станцій (у тому числі 12 підземних і 3 естакадних станцій) був введений в експлуатацію 3 вересня 1989 року. Загальна протяжність мережі Стамбульського LRT становить 32&nbsp;км.

=== Стамбульський метрополітен ===

==== Фракійська сторона ====

Плани будівництва метрополітену в європейській частині розроблялися декілька раз, уперше [[1912]] року, пізніше&nbsp;— в [[1936]] і [[1951]] роках.

Перший генеральний план всієї мережі метро в Стамбулі під назвою ''Avant Projet d'un Métropolitain à Constantinople'' було спроектовано французьким інженером ''L. Guerby'', 10 січня 1912. План складався в цілому 24 станцій метро між районами [[Топкапі]] і [[Шишлі]] і включав з'єднання через [[Золотий Ріг (Стамбул)|Золотий Ріг]]. Кожна станція повинна була мати платформу 75&nbsp;м, відстань між станціями варіювалася від 220 до 975 метрів. Креслення проекту, який не був реалізований, сьогодні експонуються в музеї [[Стамбульський технічний університет|Стамбульського технічного університету]].

У 1936 році французький архітектор Анрі Прост запропонував проект будівництва метрополітену між районами [[Таксим]] і [[Беязит]], на північ і на південь від Золотого Рогу, відповідно.<ref>[http://www.imo.org.tr/resimler/dosya_ekler/fa2e5f88158974c_ek.pdf?dergi=180 TMMOB: «İstanbul Ulaştırmasının Dünü, Bugünü» (Güngör Evren)]</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.megaron.yildiz.edu.tr/yonetim/dosyalar/03-01-Megaron-104-111.pdf |title=Yıldız Technical University Faculty of Architecture Magazine (Megaron): «İki Fransız mimarı Henri Prost ve August Perret'nin İstanbul ile ilgili çalışmaları» (Işık Aydemir) |accessdate=3 січень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304034924/http://www.megaron.yildiz.edu.tr/yonetim/dosyalar/03-01-Megaron-104-111.pdf |archivedate=4 березень 2016 |deadurl=yes }}</ref> У жовтні 1951, голландська фірма Nedeco запропонувала аналогічний проект між Таксим і Беязіт, а у вересні 1952, директор Паризького транспортного відділу, Марк Ланжевена, разом зі своїм партнером Louis Meizzonet запропонував проект метро та його інтеграцію з іншими видами громадського транспорту в місті. Але ці плани ніколи не набули чинності, і всі пропозиції були відкладені до 1987 року, коли розпочалась реалізація сьогоденного Стамбульського метро.

Реально проектування існуючої лінії метро почалося в [[1987]] році. Будівництво ж стартувало [[11 вересня]] [[1992]] року, й просувалося доволі мляво, оскільки напряму́ було пов'язане з [[Археологія|археологічними]] розкопками на [[Будівельний майданчик|будівельному майданчику]]. З огляду на те, що Стамбул розташований у сейсмічно активному районі, будівельні роботи здійснювалися у відкриту. За розрахунками, метрополітен у Стамбулі здатний витримати [[землетрус]] до 9 балів за [[Шкала Ріхтера|шкалою Ріхтера]].

Після декількох відтермінувань, першу ділянку лінії метро завдовжки 8,5&nbsp;км було відкрито [[16 вересня]] [[2000]] року. Вона складалась із шести станцій, від ''4. Левент'' до ''Таксим''. На лінії курсували чотиривагонні потяги виробництва [[Alstom]].

[[30 січня]] [[2009]] року лінію було подовжено на північ на три станції, до ''Ататюрк Оно Санаї'' та на південь до станції ''Шишхане''. Водночас було випущено потяги виробництва турецько-корейської компанії EUROTEM.

У теперішній час здійснюється розбудова мережі як на північ, так і на південь. У північному напрямку існуючу лінію планується подовжити на три станції до кінцевої станції ''Хаджиосман'', у південному&nbsp;— також на три станції до ''Єнікапи'', причому метро мостом має перетнути затоку Золотий Ріг. Загальна довжина ділянки після завершення будівництва має скласти 23 км (загалом 16 станцій)<ref name="ibb.gov.tr">{{Cite web |url=http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SubSites/raylisistemler/Pages/taksim-4Levent.aspx |title=Istanbul Metropolitan Municipality: Taksim — 4. Levent metro hattı |accessdate=3 січень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090626072411/http://www.ibb.gov.tr/TR-TR/SUBSITES/RAYLISISTEMLER/Pages/taksim-4Levent.aspx |archivedate=26 червень 2009 |deadurl=yes }}</ref><ref name="ReferenceA">{{Cite web |url=http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SubSites/raylisistemler/Pages/4Levent-ayazaga-haciosman.aspx |title=Istanbul Metropolitan Municipality: Taksim-Ayazağa-Hacıosman metro hattı |accessdate=3 січень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090506100155/http://www.ibb.gov.tr/TR-TR/SUBSITES/RAYLISISTEMLER/Pages/4Levent-ayazaga-haciosman.aspx |archivedate=6 травень 2009 |deadurl=yes }}</ref><ref name="ReferenceB">{{Cite web |url=http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SubSites/raylisistemler/Pages/taksim-yenikapi.aspx |title=Istanbul Metropolitan Municipality: Taksim-Yenikapı metro hattı |accessdate=3 січень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090424083330/http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SubSites/raylisistemler/Pages/taksim-yenikapi.aspx |archivedate=24 квітень 2009 |deadurl=yes }}</ref>, не включаючи 936 м [[Золотий Ріг (метроміст)|метромосту через Золотий Ріг]]<ref name="ReferenceC">{{Cite web |url=http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SubSites/raylisistemler/Pages/halic_metro_ge%c3%a7i%c5%9f_insaati.aspx |title=Istanbul Metropolitan Municipality: Golden Horn metro bridge |accessdate=3 січень 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20131213191149/http://www.ibb.gov.tr/tr-TR/SubSites/raylisistemler/Pages/halic_metro_ge%C3%A7i%C5%9F_insaati.aspx |archivedate=13 грудень 2013 |deadurl=yes }}</ref>, 0,6&nbsp;км довжини [[тунель Таксим-Кабаташ]] зв'язуючий з [[IDO|поромним портом]]<ref name=KabatasTaksim>{{cite web|url=http://www.istanbul.net.tr/istanbul_raylisistemler_funikuler_taksimkabatas.asp|title=FUNİKÜLER SİSTEM Taksim - Kabataş|publisher=İstanbul Ulaşım|accessdate=2009-06-20|archiveurl=https://www.webcitation.org/6Hv5tPunJ?url=http://www.istanbul.net.tr/istanbul_raylisistemler_funikuler_taksimkabatas.asp|archivedate=2013-07-06|deadurl=yes}}</ref>, 0,6&nbsp;км завдовжки [[тунель Єнікапи-Аксарай]] з'єднає з мережею LRT, і 13,6&nbsp;км завдовжки тунель [[Мармарай]]<ref name="railway-technology.com">[http://www.railway-technology.com/projects/marmaray/ Railway Technology: Marmaray Railway Engineering Project, Istanbul, Turkey]</ref>

==== Анатолійська сторона ====

На азійському боці здійснюється також будівництво ділянки метро '''М4''' завдовжки 21,66 км (16 станцій), першу чергу до Каратала було введено 17 серпня 2012 року. Будівництво коштувало €751m і було здійснено ''Astaldi / Makyol / Gülermak consortium''.<ref>{{cite news|url=http://www.railwaygazette.com/news/urban-rail/single-view/view/kadikoey-kartal-metro-opened-by-prime-minister.html|accessdate=19 August 2012|title=Kadiköy - Kartal metro opened by Prime Minister  - Railway Gazette|work=[[Railway Gazette International]]|quote=}}</ref> Європейську та азійську ділянки з'єднано [[Тунель|тунелем]] Мармарай (який вступив в дію 29 жовтня 2013) під [[Босфор]]ом, після чого Стамбульський метрополітен, таким чином, став першим у світі, розташованим у двох [[Частини світу|частинах світу]].

== Лінії ==
{{wide image|Metro Istanbul Map.jpg|1500px|Лінії Стамбульського метрополітену і сьогоденне розширення мережі}}
{| class="wikitable"
|-
! Лінія
! Маршрут
! Відкриття
! Довжина
! Станції
! Примітки<ref name="full-map">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/media/24900/ag_2200px_1546px-01.jpg |title=Istanbul Railway Network Map (complete, including under construction sections) |publisher=İstanbul Ulaşim A.Ş |website=Istanbul-ulasim.com.tr |year=2014 |accessdate=2014-04-13}}</ref>
|-
| [[Файл:Istanbul public transport - M1 line symbol.png|center|28px|link=М1 (Стамбульський метрополітен)]]
| [[Єнікапи (пересадочний центр)|Єнікапи]] (''Yenikapı'') ↔ [[Аеропорт Ататюрк (станція метро)|Аеропорт Ататюрк]] (''Atatürk Havalimanı'')/{{М|Кіразли}} (''Kirazlı'')
| 1989<ref name="M1">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m1-yenikapı-havaliman%C4%B1-kirazl%C4%B1.aspx |title=M1 Yenikapı - Atatürk Havalimanı / Kirazlı Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşim A.Ş |website=Istanbul-ulasim.com.tr |language=Turkish |trans_title=M1 Yenikapı - Atatürk Airport / Kirazlı Metro Line |date= |accessdate=2015-04-14}}</ref>
| 26,1&nbsp;км<ref name="M1" />
| 23<ref name="M1" />
| Дистанція завдовжки 0.7&nbsp;км введено в експлуатацію 9 листопада 2014&nbsp;р.<ref>{{cite news |url=http://www.todayszaman.com/mobile_detailHeadline.action?newsId=363917 |title=PM Davutoğlu inaugurates İstanbul’s Aksaray-Yenikapı metro |newspaper=Today's Zaman |date=9 November 2014 |accessdate=9 November 2014}}</ref> Працює: 06:00 ранку&nbsp;— 00:00 годин.
|-
| [[Файл:Istanbul public transport - M2 line symbol.png|center|28px|link=М2 (Стамбульський метрополітен)]]
| [[Єнікапи (пересадочний центр)|Єнікапи]] (''Yenikapı'') ↔ [[Хаджиосман (станція метро)|Хаджиосман]] (''Hacıosman'')
| 2000<ref name="M2">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m2-yenikap%C4%B1-%E2%80%93-hac%C4%B1osman.aspx |title=M2 Yenikapı- Hacıosman Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşım |website=Istanbul-ulasim.com.tr |language=Turkish |trans_title=M2 Yenikapı- Hacıosman Metro Line |date= |accessdate=2015-04-14}}</ref>
| 23,5&nbsp;км<ref name="M2" />
| 16<ref name="M2" />
| Південне розширення (3,5&nbsp;км до Єнікапи, з 3-ма станціями) введено в експлуатацію у лютому 2014&nbsp;р. Працює: 6:15 ранку&nbsp;— 00:00 годин.
|-
| [[Файл:Istanbul public transport - M3 line symbol.png|center|28px|link=М3 (Стамбульський метрополітен)]]
| [[Кіразли (станція метро)|Кіразли]] (''Kirazlı'') ↔ [[Метрокент (станція метро)|Метрокент]] (''Metrokent'')
| 2013<ref name="M3">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m3-ba%C5%9Faksehir-olimpiyatk%C3%B6y.aspx |title=M3 Başakşehir Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşım |website=Istanbul-ulasim.com.tr |language=Turkish |trans_title=M3 Başakşehir Metro Line |date= |accessdate=2015-04-14}}</ref>
| 15,9&nbsp;км<ref name="M3" />
| 11<ref name="M3" />
| Планується південне розширення (9,0&nbsp;км до Бакиркьой, з 8 станціями). Працює: 06:00 ранку&nbsp;— 00:00 годин.
|-
| [[Файл:Istanbul public transport - M4 line symbol.png|center|28px|link=М4 (Стамбульський метрополітен)]]
| [[Кадикьой (станція метро)|Кадикьой]] (''Kadıköy'') ↔ [[Картал (станція метро)|Картал]] (''Kartal'')
| 2012<ref name="M4">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m4-kad%C4%B1k%C3%B6y-kartal.aspx |title=M4 Kadıköy-Kartal Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşım |website=Istanbul-ulasim.com.tr |language=Turkish |trans_title=M4 Kadikoy-Kartal Metro Line |date= |accessdate=2015-04-14}}</ref>
| 26,5&nbsp;км<ref name="M4" />
| 19<ref name="M4" />
| Розширення 7.4&nbsp;км до міжнародного аеропорту Сабіха ще 4 станцій знаходиться в стадії будівництва. Працює: 06:00 ранку&nbsp;— 00:00 годин.
|-
| [[Файл:Istanbul public transport - M5 line symbol.png|center|28px|link=M5 (Стамбульський метрополітен)]]
| {{М|Ускюдар}} ↔ {{М|Яманевлер}}
| 2017<ref name="M5">{{cite web |url=http://www.milliyet.com.tr/istanbul-da-akilli-metro-donemi-gundem-2574082/ |title=M5 Üsküdar – Yamanevler |publisher= |website= Milliyet.com.tr|language=Turkish |trans-title= |date= |accessdate=}}</ref>
| 10,5&nbsp;км<ref name="M5" />
| 9<ref name="M5" />
| Відкрита 15 грудня 2017. Працює: 06:00 ранку&nbsp;— 00:00 годин. Час в дорозі {{М|Ускюдар}} ↔ {{М|Яманевлер}}&nbsp;— 17 хв.
|-
| [[Файл:Istanbul public transport - M6 line symbol.png|center|28px|link=М6 (Стамбульський метрополітен)]]
| [[Левент (станція метро)|Левент]] (''Levent'') ↔ [[Босфорський університет (станція метро)|Босфорський університет]] (Boğaziçi Üniversitesi)/Хісарюстю (''Hisarüstü'')
| 2015<ref name="M6">{{cite web |url=http://www.istanbul-ulasim.com.tr/rayl%C4%B1-sistemler/m6-levent%E2%80%93hisar%C3%BCst%C3%BCbo%C4%9Fazi%C3%A7i-%C3%BC.aspx |title=M6 Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Metro Hattı |publisher=İstanbul Ulaşım |website=Istanbul-ulasim.com.tr |language=Turkish |trans_title=M6 Levent – Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü Metro Line |date= |accessdate=2015-04-20}}</ref>
| 3,3&nbsp;км<ref name="M6" />
| 4<ref name="M6" />
| Mini-Metro насправді [[Стамбульський легкий метрополітен|лінія легкого метро]].
|-
| colspan=3 style="text-align:right;" | '''Загалом:'''
| '''105,8&nbsp;км'''<ref name="network" />
| '''82'''<ref name="network" />
|
|}

== Станції ==
{{main|Список станцій Стамбульського метрополітену}}

== Режим роботи ==
Метро працює з 6:00 ранку до 00.00 годин кожні 7-10 хвилин. [[М2 (Стамбульський метрополітен)|Лінія метро М2]] працює з 6:15 ранку до 00.00. В [[Година Пік|години пік]] інтервали зменшується до 5 хвилин. Вартість проїзду від 1.65 до 2.35 TL з карткою Istanbulkart, або 4 TL з одноразовим електронним квитком, котрий дійсний на фунікулері, сучасних трамваях, автобусах і переправу на поромі через [[Босфор]]<ref>{{Cite web|title = Istanbul Ulasim|url = http://www.istanbul-ulasim.com.tr/our-network.aspx|website = www.istanbul-ulasim.com.tr|accessdate = 2015-09-30}}</ref>.

== Див. також ==
* [[Фунікулер Кабаташ — Таксим]]
* [[Тюнель]]
* [[Мармарай]]
* [[Стамбульський легкий метрополітен]]
* [[Стамбульський трамвай]]

== Галерея ==

<center><gallery>
Файл:Istanbul Metro Gayrettepe Station.jpg|Станція ''Gayrettepe''
Файл:İstanbul 4284.jpg|Станція ''Osmanbey''

Файл:MecidiyeköyGirişi.JPG|Станція ''Şişli - Mecidiyeköy'', вхід
</gallery></center>

== Посилання ==
{{Commonscat|Istanbul Metro}}
* [http://www.istanbul-ulasim.com.tr/en/default.asp İstanbul Transportation Co.]

== Примітки ==
{{reflist|2}}
{{Метрополітени Європи}}
{{Громадський транспорт Туреччини}}

[[Категорія:Транспорт Стамбула]]
[[Категорія:Метрополітени Туреччини|Стамбул]]
[[Категорія:Засновані 1875]]
[[Категорія:Стамбульський метрополітен]]