Опозитний двигун: відмінності між версіями

вікіфікація
(неправильне написання слів)
(вікіфікація)
[[Файл:Box.gif|thumb|Схема роботи двигуна]]
[[Файл:ULPower UL260i.jpg|thumb|Двигун UL260i]]
'''Опозитний двигун'''  поршневий[[Конфігурація двигуна внутрішнього згоряння|конфігурація]] поршневого [[двигунДвигун внутрішнього згоряння|двигуна внутрішнього згоряння]], в якому кут між рядами циліндрів становить 180 градусів.
В автомобільній і мототехніці опозитний двигун застосовується для зниження центру ваги, замість традиційного [[V-подібний двигун|V-подібного]], також завдяки супротивному розташуванню поршнів значно знижується рівень вібрації від роботи двигуна, завдяки чому двигун має більш плавний робочий хід<ref name="boxermotor">[http://boxermotor.com/inline-boxermotor.php boxermotor.com]</ref>.
 
 
Також встановлювався на румунські автомобілі [[Oltcit]] Club (це точна копія Citroen Axel), з 1987 по 1993 роки.
У виробництві [[мотоцикл|мотоциклів]]ів опозитні двигуни знайшли широке застосування в моделях марки [[BMW]] і [[Honda]], а також в радянських важких мотоциклах [[Урал (мотоцикл)|«Урал»]] і [[Дніпро (мотоцикл)|«Дніпро»]].
 
== Див. також ==
57 816

редагувань