Відмінності між версіями «Площа Маркса (станція метро)»

м
оформлення
(Виправлено джерел: 1; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0)
м (оформлення)
|Line = Ленінська лінія
|CityMetro = Новосибірський метрополітен
|Image = [[Файл:Novosibirsk Metro PMarksa station 07-2016.jpg|250px|300пкс]]
|Date = [[26 липня]] [[1991]]
|ProjectName =
|OldName =
|NameProjects =
|Type = [[односклепіннаОдносклепінна станція мілкого закладення|односклепінна мілкого закладення]]
|Depth =
|Arhitector = КозляевКозляєв В.  Г.{{ref-ru}}, Моржаков С.  В.{{ref-ru}}, МалыхинМалихін ЕЄ. Е Є.{{ref-ru}}
|ArhitectorVest =
|EnginerVest =
|Enginer = Романов В. И І.{{ref-ru}}, ШапошниковШапошніков В. Д.{{ref-ru}}, Кальян С.  С{{ref-ru}}.
|Painter =
|NumberOfPlatforms = 1
|PlatformWidth = 10
|Builder = «Новосибірськметробуд»
|Street = пл. Карла Маркса, прпросп. Карла Маркса, вул. Ватутіна, вул. Титова, вул. Блюхера, вул. Покришкіна
|TransTo =
|Opening time = 06:00
}}
{{Ленінська лінія}}
'''«Площа Маркса»''' ({{lang-ru|Площадь Маркса}}) — кінцева станція [[Ленінська лінія|Ленінської лінії]] [[Новосибірський метрополітен|Новосибірського метрополітену]]. Територіально станція розташовується в Ленінському районі [[Новосибірськ]]а, в центрі найбільшого на лівому березі міста вузла наземного транспорту, під площею Карла Маркса.
 
Початковий пуск станції було заплановано на 1990&nbsp;— разом з «[[Гагарінська (станція метро, Новосибірськ)|Гагарінською]]» і «[[Заєльцовська (станція метро)|Заєльцовською]]». Проте, у зв'язку з фінансовою кризою в країні, урочисте відкриття відбулося 26 липня 1991 року. Перших же пасажирів станція приймає 28 липня 1991 року.<ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |title=Главная > История города > Хроники: 1981—2000 — Музей города Новосибирска |accessdate=28 квітень 2014 |archiveurl=https://archive.is/20120710035830/http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |archivedate=10 липень 2012 |deadurl=yes }}</ref>
Територіально станція розташовується в Ленінському районі Новосибірська, в центрі найбільшого на лівому березі міста вузла наземного транспорту, під площею Карла Маркса.
 
Початковий пуск станції було заплановано на 1990&nbsp;— разом з «[[Гагарінська (станція метро)|Гагарінською]]» і «[[Заєльцовська (станція метро)|Заєльцовською]]». Проте, у зв'язку з фінансовою кризою в країні, урочисте відкриття відбулося 26 липня 1991 року. Перших же пасажирів станція приймає 28 липня 1991 року.<ref name=autogenerated1>{{Cite web |url=http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |title=Главная > История города > Хроники: 1981—2000 — Музей города Новосибирска |accessdate=28 квітень 2014 |archiveurl=https://archive.is/20120710035830/http://m-nsk.ru/town-history/khroniki/61-1981-2000 |archivedate=10 липень 2012 |deadurl=yes }}</ref>
 
== Технічна характеристика ==
 
== Вестибюлі ==
Проект станції передбачає два вестибюля (західний і східний). З платформою вестибюлі з'єднуються маршовими сходами<ref name="metroworld1">[http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станция на сайте Мир метро / Metroworld]</ref>. Вхід і вихід пасажирів на станцію проводиться через шість виходів, вбудованих у будинки і в окремо розташованих надземних павільйонах, виконаних з металу і скла . Раніше в підземний перехід, біля зупинки «Вежа», вели два відкритих сходових спуски. Вони були розташовані по обидві сторони проспекту Маркса. Надалі, обидва спуски були реконструйовані&nbsp;— спочатку були зроблені навіси. Згодом над спусками з'явилися надбудови, у вигляді приміщень торгового призначення. А в жовтні 2008 на цій ділянці переходу було проведено капітально-відновлювальний ремонт<ref>[http://news.ngs.ru/more/39803/ Закрывается переход метро на станции «Площадь Маркса» — НГС.&nbsp;НОВОСТИ, 24.09.2008]</ref><ref>[http://news.ngs.ru/more/40691/ Открылся переход на станции «Площадь Маркса» &nbsp;— НГС.&nbsp;НОВОСТИ, 31.10.2008]</ref>
 
Західний вестибюль станції веде до двох виходів&nbsp;— № &nbsp;3 та № &nbsp;4. Третій&nbsp;— до вулиць Блюхера та Титова. Четвертий дозволяє вийти до вулиці Покришкіна. Планується, що вихід № &nbsp;4 стане також вбудованим в будівлю торгового комплексу, як і третій, який (вбудований в будівлю торгового-офісного комплексу «Версаль»). НаСтаном на середину [[2010-хті]] років вхід і вихід здійснюється через зовнішній павільйон.
 
Східний вестибюль пов'язаний з одним виходом № &nbsp;1, який дозволяє вийти до вулиці Ватутіна . Також вестибюль має довгий коридор і велику мережу підземних переходів, які пов'язані з трьома виходами (№ &nbsp;2, № &nbsp;5 та № &nbsp;6). Через них є можливість вийти відповідно до пам'ятника Олександру Покришкіну , зупинки «Вежа», магазину ГУМ «Росія».
 
Шостий павільйон також дозволяє вийти до ТК «Соняшник» і МФК «Сан Сіті». У [[2008]] році на цих ділянках (переходах і виходах до ГУМа та пам'ятника Покришкіну) був також проведений капітально-відновлювальний ремонт. Крім того, виходи з метро активно використовуються городянами як підземні переходи.
 
== Колійний розвиток ==
Після станції розташований оборотний тунель з пошерсним з'їздом, за яким розміщені відстійні тупики (закінчуються в районі кільця у колишнього магазину «Кристал»<ref>{{Cite web |url=http://www.metronsk.ru/vopros/5789/ |title=Есть ли станция такая? &nbsp;— Новосибирская «МЕТРО-ГАЗЕТА», № 34 (484) |accessdate=29 квітня 2014 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429184552/http://www.metronsk.ru/vopros/5789/ |archivedate=29 квітня 2014 |deadurl=yes }}</ref>). Для обороту поїздів використовується частина перегону по першій колії, який є частиною 1140-метрового перегону до запланованої до спорудження станції «[[Площа Станіславського (станція метро)|Площа Станіславського]]».
 
== Перспективи ==
Станція знаходиться в місці перетину Ленінської лінії і проектованоїпроєктованої [[Кіровська лінія|Кіровської лінії]] (входила до III3-ї черги спорудження метро). Для цього проектомпроєктом передбачена пересаднапересадкова станція «[[Площа Маркса-2 (станція метро)|Площа Маркса-2]]». Вона повинна розташуватися глибше існуючої,,<ref name="ngs-mar2k12">[http://news.ngs.ru/more/396017?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012]</ref><ref>[http://news.ngs.ru/more/461237/ Новосибирск &nbsp;— Петушки &nbsp;— НГС.НОВОСТИ, 23.04.2012]</ref> тобто станції повинні розташуватирозташуватися ву двадвох рівня.рівнях<ref name="ngs2pervom3line">{{Cite web |url=http://news.ngs.ru/more/396017/ |title=Станция метро «Холидей» — НГС.НОВОСТИ, 15.03.2012 |accessdate=29.04.2014 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140429061759/http://news.ngs.ru/more/396017/ |archivedate=29.04.2014 |deadurl=yes }}</ref>.
 
== Оздоблення ==
Посередині посадочноїпосадкової платформи розміщені три колони, виконані з металу сріблястого кольору. На них розміщені інформаційні стенди, а у верхній частині&nbsp;— відеоекрани. Тільки дві колони мають (крім середньої) монітори. Навколо кожної колони є лавки з полірованого дерева, призначені для відпочинку пасажирів.
 
== Примітки ==
{{reflist|2}}
 
== Посилання ==
== Ресурси Інтернету ==
* [http://www.nsk-metro.ru/index.php?event=menu&pname=Marksa Станція «Площа Маркса» -&nbsp;— Офіційний сайт Новосибірського метрополітену]{{ref-ru}}
* [http://www.mirmetro.net/novosibirsk/lines/leninskaya/18_ploshad_marksa Станція «Площа Маркса» -&nbsp;— опис і фотографії на сайті Світ метро (Metroworld)] {{ref-ru}}
* [http://metroworld.ruz.net/nsk/len_08_pmarksa.htm Станція «Площа Маркса» - стара версія Світ метро (Metroworld)] {{ref-ru}}
* [https://web.archive.org/web/20140429191247/http://gelio.newsib.ru/post/185/ Станція «Площа Маркса» -&nbsp;— Gelio, 2009] {{ref-ru}}
* [http://www.metronsk.narod.ru/marxa.html Станція «Площа Маркса» -&nbsp;— МетроЕНСК] {{ref-ru}}
* [http://www.sbras.nsc.ru/press/articles/publication/stantsiya-metro-ploshchad-marksa-sistema-podskazhet-i-zapomnit Станція метро «Площа Маркса»: система підкаже і запам'ятає -&nbsp;— Президія СО РАН, 27.03.2012] {{ref-ru}}
 
[[Категорія:Ленінська лінія]]
12 633

редагування