Махове колесо: відмінності між версіями

нема опису редагування
[перевірена версія][перевірена версія]
Немає опису редагування
Немає опису редагування
'''Ма́хове ко́лесо (махови́к)''' — масивна обертова [[деталь машини|деталь]] з великим [[момент інерції|моментом інерції]] у вигляді диска або колеса, що встановлюється на ведучому [[Вал_(техніка)|валу]] [[машина|машини]] для зменшення нерівномірності його обертання при усталеному русі. Маховик акумулює (нагромаджує) [[кінетична енергія|кінетичну енергію]] в період прискорення руху і віддає її при сповільненні.
 
Використання махового колеса як в простих конструкціях ([[гончарний круг]]), так і в [[поршневий двигун|поршневих двигунах]], [[компресор]]ах, [[насос]]ах та ін. машинах забезпечує рівномірність обертання вала. В поршневих двигунах маховик, крім того, дає змогу [[поршень|поршню]] долати крайні положення («[[мертва точка|мертві точки]]»). В інерційних двигунах нагромаджена маховиком енергія використовується для привода машинитранспортного засобу ([[жиробус]]).
 
== Історична довідка ==
59 454

редагування