Відкрити головне меню

Зміст

Кільцева лінія (англ. Circle line) — лінія Лондонського метрополітену у вигляді зашморгу, що прямує від метростанції Гаммерсміт на заході до Еджвар-роуд, а потім прямує навколо Центру Лондона до Еджвар-роуд. Колії розташовані під землею в центральній частині та на петлі на схід від Паддінгтону. Тунелі лінії Кільцевої лінії мілкого закладення. На карті метро позначена жовтим кольором, лінія має 27 км завдовжки та 36 станцій, у тому числі більшість лондонських головних кінцевих залізничних станцій. Більшість маршрутів і всі станції є спільними з однією або кількома іншими з трьох ліній мілкого закладення, а саме Дистрикт, Гаммерсміт-енд-Сіті та Лінія Метрополітен. Пасажирообіг на лініях Кільцева та Гаммерсміт-енд-Сіті у 2011/12 роках склав понад 114 мільйонів осіб.

На півдні платформи мають довжину 120 метрів, в місці перетину з лінією Метрополітен — 130 метрів.

Перша черга почала діяти в 1863 році, коли Metropolitan Railway відкрила першу в світі підземну лінію між Паддінгтоном і Фаррінгдоном з дерев'яними вагонами і паровозом.

В 1871 році між Меншн-хаус та Моргейт через Паддінгтон розпочався рух потягів, спільно керовані двома компаніями. Лінія була електрифікована в 1905 році, а в 1933 році компанії були об'єднані в Лондонську Раду пасажирського транспорту. В 1949 році Кільцева лінія вперше з'явилася як окрема лінія на схемі метро. В 2009 році від кільця було відкрито промінь від Еджвар-роуд до Гаммерсміту.

Рухомий складРедагувати

В 1970 — 2014 роках лінію обслуговували 6-ти вагонні потяги C69 stock, кожен з яких мав переважно поперечні сидіння і чотири комплекти подвійних дверей з кожної сторони, щоб мінімізувати час завантаження.[1]

Потяги C69 були замінені на S Stock з семи вагонів, починаючи з 2 вересня 2013 року.[2][3][4] До червня 2014 року всі потяги були замінені на S7 Stock. Потяги є частиною лінії Bombardier Movia,[5] мають максимальну швидкість 100 км/год[5]. Поїзд S з 7 вагонів мають пасажиромісткість 865 пасажирів порівняно з 739 для заміненого поїзда з 6 вагонів C-класу.[6][7] З довжиною 117 метрів потяги S Stock на 24 метри довші, ніж 93-метровий потяг C stock, через це платформи на станціях були подовжені.[8]

Список станційРедагувати

Станція Фото Відкриття[9] Додаткова інформація Розташування
Гаммерсміт   13 червня 1864 Відкрито на цьому місці 1 грудня 1868 року.[9] 51°29′39″ пн. ш. 000°13′30″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.22500° зх. д. / 51.49417; -0.22500 (01 - Hammersmith tube station)
Голдгок-роуд   1 квітня 1914 51°30′07″ пн. ш. 000°13′37″ зх. д. / 51.50194° пн. ш. 0.22694° зх. д. / 51.50194; -0.22694 (02 - Goldhawk Road tube station)
Шепгердс-Буш-маркет   13 червня 1864 Відкрито на цьому місці 1 квітня 1914.[9] Перейменовано з "Шеффердс-Буш" з 2008.[10] 51°30′21″ пн. ш. 000°13′35″ зх. д. / 51.50583° пн. ш. 0.22639° зх. д. / 51.50583; -0.22639 (03 - Shepherd's Bush Market tube station)
Вуд-лейн   1 травня1908 Відкрито як Wood Lane (Exhibition) 1908–14. Перейменовано з 1920 року на «Вуд-лейн (Вайт-сіті)». Перейменована на «Вайт-сіті» в 1947 році і закрита в 1959 році,[9] повторне відкриття як «Вуд-лейн» 12 жовтня 2008.[11] 51°30′35″ пн. ш. 000°13′27″ зх. д. / 51.50972° пн. ш. 0.22417° зх. д. / 51.50972; -0.22417 (04 - Wood Lane tube station)
Летімер-роуд   16 грудня 1868 Закрито з 17 січня по 1 серпня 2011 на реконструкцію.[12] 51°30′50″ пн. ш. 000°13′02″ зх. д. / 51.51389° пн. ш. 0.21722° зх. д. / 51.51389; -0.21722 (05 - Latimer Road tube station)
Ледброк-гроув   13 червня 1864 Відкрито як «Ноттінг-гілл», перейменовано на «Ноттінг-гілл-енд-Ледброк-гроув» в 1880 році, на «Ледброк-гроув (Норт-Кенсінгтон)» у 1919 році, на «Ледброк-гроув» у 1938-му.[9] 51°31′02″ пн. ш. 000°12′38″ зх. д. / 51.51722° пн. ш. 0.21056° зх. д. / 51.51722; -0.21056 (06 - Ladbroke Grove tube station)
Вестборн-парк   1 лютого 1866 Відкрито на цьому місці 1 листопада 1871,[9] станція Great Western main line у 1871 — 1992.[13] 51°31′16″ пн. ш. 000°12′04″ зх. д. / 51.52111° пн. ш. 0.20111° зх. д. / 51.52111; -0.20111 (07 - Westbourne Park tube station)
Роял-Оук   30 жовтня 1871 Станція Great Western main line.[14] 1871 — 1934 51°31′09″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51917° пн. ш. 0.18806° зх. д. / 51.51917; -0.18806 (08 - Royal Oak tube station)
Паддінгтон   10 січня 1863 Відкрито як Паддінгтон (Бішопс-роуд), перейменовано у 1948.[9]
Пересадки на лінії Бейкерлоо, Дистрикт та залізничну станцію Паддінгтон.
51°31′07″ пн. ш. 000°10′46″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.17944° зх. д. / 51.51861; -0.17944 (09 - Paddington station (Circle and Hammersmith & City lines))
Еджвар-роуд   10 січня 1863 Пересадка на лінію Дистрикт. 51°31′12″ пн. ш. 000°10′04″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.16778° зх. д. / 51.52000; -0.16778 (10 - Edgware Road tube station)
Бейкер-стрит   10 січня 1863 Пересадки на лінії Бейкерлоо, Джубилі та Метрополітен. 51°31′19″ пн. ш. 000°09′25″ зх. д. / 51.52194° пн. ш. 0.15694° зх. д. / 51.52194; -0.15694 (11 - Baker Street tube station)
Грейт-Портленд-стрит   10 січня 1863 Відкрита як «Портленд-роуд», перейменована на «Грейт-Портленд-стрит» у 1917. Мала назву «Грейт-Портленд-стрит-енд-Риджентс-парк» в 1923–33.[9] 51°31′26″ пн. ш. 000°08′38″ зх. д. / 51.52389° пн. ш. 0.14389° зх. д. / 51.52389; -0.14389 (12 - Great Portland Street tube station)
Юстон-сквер   10 січня 1863 Відкрита як «Гавер-стрит» та перейменована в 1909.[9] Пересадки на залізничну станцію Юстон. 51°31′33″ пн. ш. 000°08′09″ зх. д. / 51.52583° пн. ш. 0.13583° зх. д. / 51.52583; -0.13583 (13 - Euston Square tube station)
Кінгс-кросс-Сент-Панкрас   10 січня 1863 Відкрита як «Кінгс-кросс», перейменована на «Кінгс-кросс-енд-Сент-Панкрас» в 1925 та «Кінгс-кросс-Сент-Панкрас» в 1933. Відкрито на цьому місці in 1941.[9]
Пересадки на Північну, Пікаділлі, Вікторія та на залізничні станції Сент-Панкрас, Кінгс-кросс.
51°31′49″ пн. ш. 000°07′27″ зх. д. / 51.53028° пн. ш. 0.12417° зх. д. / 51.53028; -0.12417 (14 - King's Cross St. Pancras tube station)
Фаррінгдон   10 січня 1863 Відкрита як «Фаррінгдон-стрит». Відкрито на цьому місці у 1865. Перейменовано на «Фаррінгдон-енд-Хай-Голборн» в 1922 та Фаррінгдон в 1936.[9]
Пересадка на потяги Thameslink.
51°31′12″ пн. ш. 000°06′19″ зх. д. / 51.52000° пн. ш. 0.10528° зх. д. / 51.52000; -0.10528 (15 - Farringdon station)
Барбікан   23 грудня 1865 Відкрита як «Олдерсгейт-стрит», у 1910 перейменовано на «Олдерсгейт», в 1923 — на «Олдерсгейт-енд-Барбікан», в 1968 — на «Барбікан».[9] 51°31′13″ пн. ш. 000°05′52″ зх. д. / 51.52028° пн. ш. 0.09778° зх. д. / 51.52028; -0.09778 (16 - Barbican tube station)
Моргейт   23 грудня 1865 відкрита як «Моргейт-стрит», сьогоденна назва з 1924.[9]
Пересадка на Північну лінію та приміську Northern City Line
51°31′07″ пн. ш. 000°05′19″ зх. д. / 51.51861° пн. ш. 0.08861° зх. д. / 51.51861; -0.08861 (17 - Moorgate station)
Ліверпуль-стрит   11 липня 1875 Лютий — липень 1875 використовувалась як залізнична.[15]
Пересадка на потяги ліній Центральна, Гаммерсміт-енд-Сіті та залізничну станцію «Ліверпуль-стрит»
51°31′04″ пн. ш. 000°04′59″ зх. д. / 51.51778° пн. ш. 0.08306° зх. д. / 51.51778; -0.08306 (18 - Liverpool Street station)
Олдгейт   18 листопада 1876 51°30′50″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51389° пн. ш. 0.07611° зх. д. / 51.51389; -0.07611 (19 - Aldgate tube station)
Тауер-гілл   25 вересня 1882 Metropolitan Railway відкрила «Tower of London», але закрила її в 1884 через те що District Railway відкрила метростанцію «Марк-лейн» поруч. Цю станцію перейменували на «Тауер-гілл» в 1946, відкрита в 1967 на місці «Tower of London».[9][16] Пересадка на лінію Дистрикт. 51°30′36″ пн. ш. 000°04′34″ зх. д. / 51.51000° пн. ш. 0.07611° зх. д. / 51.51000; -0.07611 (20 - Tower Hill tube station)
Моньюмент   6 жовтня 1884 Відкрита як «Істчіп», перейменована на «The Monument» в 1884.[9] Ескалатор сполучає зі станцією Бенк, пересадка на лінії Центральна, Північна, Ватерлоо-енд-Сіті та DLR. 51°30′47″ пн. ш. 000°05′17″ зх. д. / 51.51306° пн. ш. 0.08806° зх. д. / 51.51306; -0.08806 (21 - Bank–Monument station)
Кеннон-стрит   6 жовтня 1884 пересадка на залізничну станцію «Кеннон-стрит» 51°30′37″ пн. ш. 000°05′27″ зх. д. / 51.51028° пн. ш. 0.09083° зх. д. / 51.51028; -0.09083 (22 - Cannon Street station)
Меншн-хаус   3 липня 1871 51°30′44″ пн. ш. 000°05′39″ зх. д. / 51.51222° пн. ш. 0.09417° зх. д. / 51.51222; -0.09417 (23 - Mansion House tube station)
Блекфрайерс   30 травня 1870 пересадка на залізничну станцію «Блекфрайерс», а також франшизу Thameslink 51°30′42″ пн. ш. 000°06′11″ зх. д. / 51.51167° пн. ш. 0.10306° зх. д. / 51.51167; -0.10306 (24 - Blackfriars station)
Темпл   30 травня 1870 Відкрита як «The Temple».[9] 51°30′40″ пн. ш. 000°06′52″ зх. д. / 51.51111° пн. ш. 0.11444° зх. д. / 51.51111; -0.11444 (25 - Temple tube station)
Ембанкмент   30 травня 1870 Відкрито як «Чарінг-кросс», перейменовано на «Чарінг-кросс-Ембанкмент» в 1974 та сьогоденна назва з 1976.[9] Пересадка на лінії Бакерлоо, Північна та залізничну станцію «Ембанкмент» 51°30′25″ пн. ш. 000°07′19″ зх. д. / 51.50694° пн. ш. 0.12194° зх. д. / 51.50694; -0.12194 (26 - Embankment tube station)
Вестмінстер   24 грудня 1868 Відкрито як Вестмінстер-брідж, перейменовано у сьогоденну назву 1907.[9] Пересадка на лінію Джубилі 51°30′04″ пн. ш. 000°07′30″ зх. д. / 51.50111° пн. ш. 0.12500° зх. д. / 51.50111; -0.12500 (27 - Westminster tube station)
Сент-Джеймс-парк   24 грудня 1868 51°29′58″ пн. ш. 000°08′04″ зх. д. / 51.49944° пн. ш. 0.13444° зх. д. / 51.49944; -0.13444 (28 - St. James's Park tube station)
Лондон-Вікторія   24 грудня 1868 Пересадка на лінію Вікторія та залізничну станцію «Лондон-Вікторія» 51°29′48″ пн. ш. 000°08′41″ зх. д. / 51.49667° пн. ш. 0.14472° зх. д. / 51.49667; -0.14472 (29 - London Victoria station)
Слоун-сквер   24 грудня 1868 51°29′33″ пн. ш. 000°09′24″ зх. д. / 51.49250° пн. ш. 0.15667° зх. д. / 51.49250; -0.15667 (30 - Sloane Square tube station)
Саут-Кенсінгтон   24 грудня 1868 Пересадка на лінію Пікаділлі 51°29′39″ пн. ш. 000°10′26″ зх. д. / 51.49417° пн. ш. 0.17389° зх. д. / 51.49417; -0.17389 (31 - South Kensington tube station)
Глостер-роуд   1 October 1868 Відкрито як Бромптон (Глостер-роуд), перейменовано на сьогоденну назву в 1907.[9] Пересадка на лінії Пікаділлі та Дистрикт 51°29′41″ пн. ш. 000°10′59″ зх. д. / 51.49472° пн. ш. 0.18306° зх. д. / 51.49472; -0.18306 (32 - Gloucester Road tube station)
Хай-стрит-Кенсінгтон   1 жовтня 1868 Відкрито як Кенсінгтон (Хай-стрит), перейменовано на сьогоденну назву в 1880.[9] Пересадка на лінію Дистрикт. 51°30′03″ пн. ш. 000°11′33″ зх. д. / 51.50083° пн. ш. 0.19250° зх. д. / 51.50083; -0.19250 (33 - High Street Kensington tube station)
Ноттінг-гілл-гейт   1 жовтня 1868 Пересадка на Центральну лінію. 51°30′32″ пн. ш. 000°11′49″ зх. д. / 51.50889° пн. ш. 0.19694° зх. д. / 51.50889; -0.19694 (34 - Notting Hill Gate tube station)
Бейсвотер   1 жовтня 1868 Відкрито як Бейсвотер, перейменовано на «Бейсвотер-(Квінс-роуд)-енд-Вестборн-гроув» в 1923, Бейсвотер-(Квінс-роуд) в 1933 та Бейсвотер-(Квінсвей) в 1946.[9] 51°30′43″ пн. ш. 000°11′17″ зх. д. / 51.51194° пн. ш. 0.18806° зх. д. / 51.51194; -0.18806 (35 - Bayswater tube station)
Паддінгтон   1 жовтня 1868 Відкрито як Паддінгтон (Прад-стрит), перейменовано в 1948.[9] Пересадка на лінії Бакерлоо, Гаммерсміт-енд-Сіті та залізничну станцію «Паддінгтон»

51°30′56″ пн. ш. 000°10′32″ зх. д. / 51.51556° пн. ш. 0.17556° зх. д. / 51.51556; -0.17556 (36 - Paddington station (District line platforms))

КартаРедагувати

 

ПриміткиРедагувати

  1. Hardy, Brian (1997). London Underground Rolling Stock (вид. 14). Harrow: Capital Transport. с. 44–46. ISBN 185414 193 7. 
  2. S Stock trains take to Circle line. Global Rail News. 3 September 2013. Процитовано 3 September 2013. 
  3. Prentice, Paul (18 September 2013). S Stock trains enter service on the Circle and District lines. Rail (731): 26. 
  4. Hendy, Peter (December 2013). Commissioner's Report. Transport for London. с. 5. Архів оригіналу за 24 December 2013. Процитовано 21 December 2013.  Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  5. а б Metro — London, United Kingdom. Bombardier. Процитовано 27 January 2011. 
  6. Rolling Stock: C Stock. Transport for London. Процитовано 25 November 2012. 
  7. Rolling Stock: S stock. Transport for London. Процитовано 10 January 2012.  Note: The table erroneously says "Length per car", instead of "Length per train".
  8. 'S' stock making its mark. Modern Railways (London). December 2010. с. 46. 
  9. а б в г д е ж и к л м н п р с т у ф х ц ш щ Rose, 2007
  10. Transport for London (7 October 2008). "Modernisation complete as Shepherd's Bush Tube station re-opens". Прес-реліз. Переглянутий 6 February 2013.
  11. Transport for London (14 October 2008). "New Wood Lane Underground station opens". Прес-реліз. Переглянутий 8 December 2012.
  12. Transport for London (14 January 2011). "Latimer Road station to close for three months for engineering works". Прес-реліз.
  13. Butt, 1995, с. 244
  14. Butt, 1995, с. 200
  15. Jackson, 1986, с. 70
  16. Jackson, 1986, с. 110

ПосиланняРедагувати