Вояджер, модель 76 — перший літак, який здійснив безпосадковий кругосвітній політ без дозаправки. Літак пілотувався Діком Рутаном (англ. Dick Rutan) и Джеаною Єґер (англ. Jeana Yeager). Вояджер злетів з 4600-метрової смуги авіабази Едвардс в Мохаве 14 грудня 1986 року й успішно приземлився на ній же за 9 днів, 3 хвилини і 44 секунди 23 грудня. Під час польоту літак здолав 42432 км (МАФ зарахувала дистанцію в 40212 км)[1] на середній висоті 3,4 км. Цей рекорд остаточно побив попередній, установлений екіпажем ВПС США, який пілотував B-52 і подолав 20168 км у 1962 році. Вояджер, модель 76 було виготовлено приватною компанією з обмеженою відповідальністю Scaled Composites.[джерело?]

Вояджер
Voyager aircraft.jpg
Вояджер повертається зі свого польоту
Тип Експериментальний літак
Розробник Rutan Aircraft Factory
Виробник Scaled Composites
Головний конструктор Берт Рутан
Перший політ 22 червня 1984 року
Початок експлуатації 1984
Кінець експлуатації 1987
Вироблено 1
CMNS: Вояджер у Вікісховищі

Проект та розробка

Ідея проекту виникла у Джеани Єґер, Діка та його брата Берта Рутана, під час обіду в 1981 році. Початковий задум спочатку було накинуто на звороті серветки. Вояджер будували в Мохаве, Каліфорнія протягом 5 років. Збудувала його група добровольців, що працювали як на Авіазаводі Рутана, так і в організації заснованій під назвою «Літальний апарат Вояджер» (англ. Voyager Aircraft).

Планер літака переважно зроблений із скловолокна, вуглеволокна та Кевлару, сам собою важив 426 кг. Разом з двигунами незавантажена маса літака становила 1020 кг. Однак, коли він був повністю завантаженим перед історичним польотом, то важив 4397 кг за рахунок великої кількості палива, яка вимагалася для польоту на довгу дистанцію.[2] Літак мав аеродинамічну якість близько 27.[3]

Вояджер мав передній та задній пропелери, які приводились у дію окремими двигунами. Задній двигун з водним охолодженням Teledyne Continental IOL-200, був запланований для роботи протягом всього польоту. Передній двигун з повітряним охолодженням Teledyne Continental O-240, призначався для забезпечення додаткової потужності при зльоті та початкового періоду польоту коли маса була великою.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

1 × Teledyne Continental IOL-200

Льотні характеристики

  • Максимальна швидкість: 250 км/ч
  • Крейсерська швидкість: 200 км/ч
  • Дальність польоту:: 43000 км.
  • Автономність: 215 год.

Примітки

  1. Official FAI database. Процитовано 5 вересня 2007. 
  2. Rutan Voyager – Smithsonian National Air and Space Museum
  3. David Noland, "Steve Fossett and Burt Rutan's Ultimate Solo: Behind the Scenes," Popular Mechanics, Feb. 2005 (web version)