Іл-96: відмінності між версіями
[перевірена версія] | [очікує на перевірку] |
м (→Посилання) |
(Виправлено джерел: 2; позначено як недійсні: 0.) #IABot (v2.0.8.7) |
||
(Не показано 24 проміжні версії 16 користувачів) | |||
Рядок 1: | Рядок 1: | ||
⚫ | |||
{{пишу|--[[Користувач:Nickispeaki|Nickispeaki]] ([[Обговорення користувача:Nickispeaki|обговорення]]) 20:55, 20 липня 2015 (UTC)}} |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| виробник = {{Прапор|Росія}} [[Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство]] |
|||
⚫ | |||
| зображення = Im-il-96.png |
|||
| виробник = [[ВАСО]] |
|||
| підпис = Іл-96-300 |
|||
| зображення = Зображення:Ilyushin Il-96 (RA-96015).jpg |
|||
⚫ | |||
| підпис = Іл-96-300 в новій [[Ліврея (авіація)|лівреї]] «[[Аерофлот]]у» |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| кінець експлуатації = |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | | випущено одиниць = 30<ref>{{Cite web |url=http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96 |title=✈ russianplanes.net ✈ наша авиация<!-- Заголовок добавлен ботом --> |accessdate=20 липня 2015 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20151211141717/http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96 |archivedate=11 грудня 2015 |deadurl=yes }}</ref> |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
| вартість одиниці = |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
}} |
}} |
||
'''Іл-96''' |
'''Іл-96''' — радянський та російський [[Пасажирський літак|пасажирський]] [[Широкофюзеляжний літак|широкофюзеляжний]] [[літак]] для авіаліній середньої та великої протяжності, спроєктований в [[Авіаційний комплекс імені С. В. Іллюшина|КБ Іллюшина]] в кінці [[1980-ті|1980-х років]]. Здійснив перший політ в [[1988]] році, вироблявся серійно з [[1993]] року на заводі Воронізького акціонерного літакобудувального товариства. |
||
== Експлуатація == |
== Експлуатація == |
||
Літак випускається з 1992 року на [[ |
Літак випускається з 1992 року на [[Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство|Воронезькому авіаційному заводі]]. З 1988 року побудовано 28 літаків даного типу. За даними жовтня 2013 в експлуатації перебувають 18 літаків (у Росії 15). З них для пасажирських перевезень використовувалося 6 лайнерів [[Аерофлот]]у і продовжують використовуватися 3 лайнера авіакомпанії [[Cubana de Aviación]]. |
||
== Аеродинамічна схема == |
== Аеродинамічна схема == |
||
Чотиридвигунний турбовентиляторний [[низькоплан]] зі стріловидним крилом і однокільовим оперенням і розташуванням двигунів під крилом на пілонах. |
|||
== Варіанти == |
== Варіанти == |
||
{{expand|дата=червень 2019}} |
|||
=== Іл-96-300 === |
=== Іл-96-300 === |
||
[[Файл: |
[[Файл:Il-96T jno rvb.jpg|thumb|right|302x302px|Вантажний Іл-96Т на авіасалоні [[МАКС-1999]]]] |
||
[[Файл:Il- |
[[Файл:Ilyushin Il-96 at Ramenskoye Airport MAKS 2007.jpg|thumb|right|301x301px|Іл-96-400Т в кольорах «[[Атлант-Союз]]у» на [[МАКС-2007]]]] |
||
[[Файл:MAKS-2007-1.jpg|thumb|right|300px|Іл-96-400Т в кольорах «[[Атлант-Союз]]у» на [[МАКС-2007]]]] |
|||
== Примітки == |
== Примітки == |
||
Рядок 40: | Рядок 40: | ||
== Посилання == |
== Посилання == |
||
* [http://www.ilyushin.org/products/passenger/96300.html Іл-96-300 на сайті КБ Ільюшина] |
* [https://web.archive.org/web/20130810211833/http://www.ilyushin.org/products/passenger/96300.html Іл-96-300 на сайті КБ Ільюшина] |
||
* [http://www.ilyushin.org/products/passenger/96400.html Іл-96-400 на сайті КБ Ільюшина] |
* [https://web.archive.org/web/20130910012925/http://www.ilyushin.org/products/passenger/96400.html Іл-96-400 на сайті КБ Ільюшина] |
||
* [http://www.vaso.ru/?menu=planes_p10 Іл-96-300 на сайті ВАСО] |
* [http://www.vaso.ru/?menu=planes_p10 Іл-96-300 на сайті ВАСО] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120118042838/http://www.vaso.ru/?menu=planes_p10 |date=18 січня 2012 }} |
||
* [http://www.vaso.ru/?menu=planes_p11 Іл-96-400 на сайті ВАСО] |
* [http://www.vaso.ru/?menu=planes_p11 Іл-96-400 на сайті ВАСО] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120118042728/http://www.vaso.ru/?menu=planes_p11 |date=18 січня 2012 }} |
||
* [http://www.poletim.net/samolety-rossii/il96-dalnemagistralnyjj-passazhirskijj-samolet «Ил-96 |
* [https://web.archive.org/web/20150924075149/http://www.poletim.net/samolety-rossii/il96-dalnemagistralnyjj-passazhirskijj-samolet «Ил-96 — дальнемагистральный пассажирский самолет» статья на Poletim.net] |
||
{{ВП-портали|Авіація}} |
|||
{{Літаки ДКБ ім. Ілюшина}} |
{{Літаки ДКБ ім. Ілюшина}} |
||
Поточна версія на 10:04, 18 травня 2022
Іл-96 — радянський та російський пасажирський широкофюзеляжний літак для авіаліній середньої та великої протяжності, спроєктований в КБ Іллюшина в кінці 1980-х років. Здійснив перший політ в 1988 році, вироблявся серійно з 1993 року на заводі Воронізького акціонерного літакобудувального товариства.
Іл-96 | |
---|---|
Іл-96-300 | |
Тип | пасажирський літак |
Розробник |
![]() ![]() |
Виробник |
![]() |
Головний конструктор | Генріх Новожилов |
Перший політ | 1988 |
Початок експлуатації | 1993 |
Основні експлуатанти |
СЛО «Росія» Cubana |
Роки виробництва | з 1988 |
Вироблено | 30[1] |
Базова модель | Іл-86 |
![]() |
ЕксплуатаціяРедагувати
Літак випускається з 1992 року на Воронезькому авіаційному заводі. З 1988 року побудовано 28 літаків даного типу. За даними жовтня 2013 в експлуатації перебувають 18 літаків (у Росії 15). З них для пасажирських перевезень використовувалося 6 лайнерів Аерофлоту і продовжують використовуватися 3 лайнера авіакомпанії Cubana de Aviación.
Аеродинамічна схемаРедагувати
Чотиридвигунний турбовентиляторний низькоплан зі стріловидним крилом і однокільовим оперенням і розташуванням двигунів під крилом на пілонах.
ВаріантиРедагувати
Цей розділ потребує доповнення. (червень 2019) |
Іл-96-300Редагувати
ПриміткиРедагувати
- ↑ ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. Архів оригіналу за 11 грудня 2015. Процитовано 20 липня 2015.