Вікіпедія

Peugeot 301

Не плутати з Peugeot 301 (1932-1936).

Peugeot 301 (укр. Пежо 301) — седан класу B+ французької компанії Peugeot.

Peugeot 301
Peugeot 301 1.6 HDi Active (2012-2017)
Виробник Peugeot
Роки виробництва з 2012
Попередник(и) Peugeot 206 седан
Клас Суперміні (класу B)
Стиль кузова седан
Платформа PSA PF1
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2652 мм
Довжина 4442 мм
Ширина 1748 мм
Висота 1466 мм
Передня колія 1501 мм
Задня колія 1478 мм
Маса 980-1090 кг
Споріднені Citroën C-Elysée
Подібні Dacia Logan
Fiat Linea
Hyundai Accent
Chevrolet Aveo
Chevrolet Cobalt
Kia Rio
Škoda Rapid
Volkswagen Polo Sedan

Опис моделі ред.

 
Peugeot 301 (2012-2017)
 
Peugeot 301 (з 2017)
 
Peugeot 301 (з 2017)
 
Салон Peugeot 301

301 оснащається двома бензиновими двигунами — 1.2 л потужністю 72 к.с., після фейсліфтингу в 2017 році — 82 к.с. і 1.6 л, що видає 115 сил. Крім того, покупцям пропонують і 92-сильний турбодизель. Агрегатуються вони як з «механікою», так і з «роботом» і «автоматом» залежно від версії.

У базове оснащення входять антиблокувальна система, ESP, система допомоги при екстреному гальмуванні і чотири подушки безпеки.

Світова прем'єра бюджетного седана відбулася в Парижі 2012 року. Виробництво моделі налагоджено на іспанському заводі компанії в Віго. 1 листопада 2012 року стартує продаж чотиридверки в Туреччині, а пізніше автомобіль почав продаватися на території Центральної та Східної Європи, в Росії, Україні, Греції, на Близькому Сході і в країнах Африки і Перської затоки.[1] В Західній Європі автомобіль продаватись не буде.

Разом з 301 помінялася концепція маркування моделей Peugeot: нуль в середині як і раніше буде позначати цивільні версії автомобілів, перша цифра — клас / розмір автомобіля, а остання — престижність автомобіля. Таким чином, автомобілі Пежо більше не будуть міняти назву у зв'язку з виходом нового покоління.

Будова автомобіля ред.

Кузов ред.

Кузов автомобілів 301 типу чотиридверний седан, несучої конструкції, суцільнометалевий. Каркас кузова включає в себе основу, боковини, дах і деталі, з'єднані між собою електрозварюванням (точковою, шовною та дуговою). Кузов являє собою нерозбірну конструкцію, що володіє достатньою жорсткістю, і несе на собі всі агрегати автомобіля, навісні вузли кузова і деталі інтер'єру.

Інтер'єр ред.

Салон Пежо 301 виглядає досить елегантно, а панель управління і центральна консоль виконані в строгому стилі. Панель приладів розміщує на собі бортовий комп'ютер і два класичних циферблата з м'якою білою підсвіткою. На центральній консолі розміщуються кнопки управління аудіосистемою і кондиціонером. Триспицеве ​​рульове колесо виглядає по-спортивному стильно, а рульова колонка може регулюватися по вильоту і нахилу, забезпечуючи водієві додатковий комфорт. Сидіння Пежо 301 зручні з хорошою поперековою підтримкою. Задній ряд сидінь також забезпечує достатньо місця для голови, плечового пояса і ніг. Багажний відсік оснащується повнорозмірним запасним колесом і здатний розмістити приблизно 506 літрів багажу[2].

Двигуни ред.

Модель Об'єм
см³ 		Циліндри/
Клапани 		Потужність
кВт (к.с.)
при об/хв 		Крутний момент
Нм
при об/хв 		Роки виробництва
Бензинові
1.2 VTi 1199 3/12 53 (73) / 5500 115 / 3000 з 2012
1.2 PureTech 1199 3/12 60 (80) / 5500 117 / 2750
1.6 VTi 1587 4/16 86 (115) / 5500 155 / 4000 з 2012
Дизельний
1.5 BlueHDi 1499 4/16 73 (100) / 3500 250 / 1750
1.6 HDi 1560 4/16 68 (92) / 4000 230 / 1750 з 2012
1.6 BlueHDi 1560 4/16 73 (100) / 3750 254 / 1750

Шасі ред.

  • Передня підвіска — незалежна, пружинна, типу MacPherson, стабілізатор поперечної стійкості.
  • Задня підвіска — незалежна балка, пружинна, стабілізатор поперечної стійкості.
  • Рульове управління — шестерня-рейка з електропідсилювачем.
  • Радіус розвороту — 10,7.
  • Передні гальма — дискові, вентильовані.
  • Задні гальма — барабанні.
  • Розмірність коліс — 185/65R15, 195/55R16.

Оснащення ред.

Автомобіль має три комплектації — базова Access, середня Active і вища Allure. У базовій комплектації 301 має звичайний кондиціонер, CD/MP3-магнитолу, електросклопідйомники, електричне регулювання дзеркал, однак позбавлений підлокітників, задніх кишеньок на дверях, в салоні жорсткий пластик, а 15 — дюймові диски — штамповані. У вищій комплектації автомобіль може оснащуватися 16-дюймовими дисками, аудіосистемою з керуванням на кермі, круїз-контролем, парктроником, обігрівом дзеркал і сидінь і тд.

З атрибутів безпеки 301 має системи АБС, ESP, системи допомоги при екстреному гальмуванні, 2 фронтальні подушки безпеки в базовому виконанні, а в більш високих з'являються і 2 бічні.

З плюсів в автомобілі відзначають просторий салон і багажник, задні сидіння (в найдорожчій комплектації), з мінусів — слабке оснащення в базовій комплектації при досить великій ціні. Зовні 301 схожий на інші автомобілі компанії, особливо на флагмана Peugeot 508.

Продажі ред.

Рік Виробництво Продажі
2012 11,600[3] 4,800[3]
2013 76,900[4] 72,200[4]
2014 107,000[5] 100,000[4]
2015 102,869[6] н.д.
2016 102,105[6] н.д.

Див. також ред.

Примітки ред.

  1. ↑ Французы рассекретили убийцу Соляриса — седан Peugeot 301 [Архівовано 27 травня 2012 у Wayback Machine.] 25.05.2012 (рос.)
  2. ↑ Як ми тестували Peugeot 301 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 12 грудня 2016.
  3. ↑ а б Memento Mars 2013 (фр.). PSA Peugeot Citroën. 21 лютого 2013: 50. Архів оригіналу за 14 квітня 2020. Процитовано 31 липня 2013.
  4. ↑ а б в Memento Mars 2014 (фр.). PSA Peugeot Citroën. March 2014: 54,65. Архів оригіналу за 14 квітня 2020. Процитовано 26 вересня 2014.
  5. ↑ Memento Mars 2015 (фр.). PSA Peugeot Citroën. March 2015: 71. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 26 вересня 2015. {{cite journal}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= (довідка)
  6. ↑ а б Архівована копія. Архів оригіналу за 14 червня 2020. Процитовано 16 грудня 2018.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)

Посилання ред.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Peugeot 301

Офіційний сайт

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_301&oldid=39996056