Ha-106 — підводний човен Імперського флоту Японії, який брав участь у Другій світовій війні.

Історія
Японія
Назва: Ha-106
Будівник: верф Kawasaki в Танагаві, добудова на корабельні Kawasaki в Кобе
Закладений: 1 липня 1944
Спуск на воду: 30 жовтня 1944
На службі: 15 грудня 1944
Доля: 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу Ha-101
Водотоннажність: 436 над водою, 501 при зануренні
Довжина: 44,5 м
Ширина: 6,1 м
Осадка: 4,04 м
Двигуни:
  • 1 дизель потужністю 0,3 МВт
  • 1 електромотор потужністю 0,11 МВт
Швидкість: 10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні)
Дальність
плавання:
5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:
100 м
Екіпаж: 22
Озброєння:
  • зенітне озброєння 1 х 25 мм Тип 96
  • вантажопідйомність 60 тонн

Човен належав до транспортного типу Ha-101, виникнення якого пов'язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Корабель заклали на корабельні компанії Kawasaki в Танагаві (околиця Осаки), а після спуску провели добудову на корабельні Kawasaki в Кобе.

З 10 по 13 березня 1945-го На-106 залучали для виконання нетипової функції порятунку пілотів під час операції «Тан № 2» (дальній рейд камікадзе на атол Уліті на заході Каролінських островів), для чого корабель виходив у район острова Мінамі Дайто (п'ять з половиною сотень кілометрів на південь від Кюсю).

У квітні 1945-го На-106 призначили для переобладнання в судно забезпечення диверсійних мінісубмарин. У серпні човен став готуватись до рейду (повернення з якого не планувалось), проте настала капітуляція Японії, у вересні На-106 потрапив під контроль союзників. У листопаді човен дістав наказ перейти до Сасебо (західне узбережжя Кюсю), а 1 квітня 1946-го його затопили у Східнокитайському морі.[1]

Примітки

ред.
  1. Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 14 грудня 2022.