Fiat 500 (2007)
Fiat 500 (Фіат 500) — передньопривідний тридверний міський автомобіль або автомобіль «малого» класу італійського автовиробника Fiat. Є новітньою дизайновою реплікацією моделі 50-річної давності, що свого часу була успішною на авторинку та стала культовою — Fiat 500. Це така ж історична автомобільна ретро-реплікація як і моделі, що трохи раніше з'явивилися на ринку New Beetle (концерну Volkswagen) та MINI (BMW).
| Fiat 500 | |
|---|---|
 Fiat 500 (2007-2015) | |
| Виробник | Fiat |
| Роки виробництва | 2007-дотепер |
| Місце виробництва | Тихи, Польща |
| Попередник(и) |
Fiat 500 Fiat Seicento |
| Наступник(и) | Fiat 500e (2020) |
| Клас | Міський автомобіль |
| Стиль кузова |
хетчбек кабріолет |
| Платформа | Fiat Mini |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2300 мм |
| Довжина | 3546 мм |
| Ширина | 1627 мм |
| Висота | 1488 мм |
| Маса | 940–1005 кг |
| Місткість бака | 35 л |
| Споріднені |
Fiat Panda Fiat 500 C Fiat 500 turbo competizione |
| Подібні |
Nissan Micra Mini (BMW) |
З 2009 року на базі основної моделі випускається дводверний кабріолет з м'яким дахом Fiat 500 C.
Загальна інформація ред.
.jpg)
Модель вперше представлено 4 липня 2007 року на автошоу в Турині. В наш час[коли?] автомобіль виробляється в місті Тихи, Польща, разом з Fiat Panda і Ford Ka другого покоління, використовуючи ту ж платформу.
19 листопада 2007 року Fiat 500 був обраний Європейським автомобілем 2008 року, випередивши Mazda2 та Ford Mondeo.
Фіат-500 помітно більше у всіх вимірах свого попередника 1957-го року. Хронологічно в ряду моделей Фіату малого класу вважається прямим спадкоємцем Fiat Seicento. Платформа та багато з вузлів і деталей в моделі «500» взято в моделі Fiat Panda. Компановка та пропорції салону з відносно великими вікнами, прямою посадкою водія та зручним оглядом, традиційно відносить цю модель на авторинку до ряду «авто для жінок».
Спортивна тюнінгова компанія Abarth & C. S.p.A, що є дочірньою фірмою концерну FIAT, випустила власну модифікацію Fiat 500 Abarth з моторизацією в 135 кінскіх сил, котра номінально є власною моделлю, що замість емблеми Fiat'у має на капоті логотип від Abarth.
В липні 2015 року представили оновлену модель.
До 2016 року, 500 випустив нову комплектацію Easy, яка краще обладнана та більш сучасна, ніж базова Pop, разом з тим, утримує низьку стартову ціну. Автомобіль 500 зараз обладнаний новою системою UConnect 5.0 із 5-дюймовим сенсорним екраном, Bluetooth та інтегрованими голосовими командами[1].
Двигун та трансмісія ред.
Для Fiat 500 запропоновані бензинові двигуни серії Fire 1.2 70 к.с. і 1.4 16v 100 к.с., а також турбодизель 1.3 Multijet 16v, потужністю 75 к.с. Найпотужніший двигун серед тих що пропонуються, бензиновий 1.4 Fire 16v, компонується з 6-ступінчастою КПП. Інші версії Fiat 500 стандартно оснащуються 5-ступінчастими механічними коробками передач. Важіль управління КПП розташований на центральній консолі.
Для бензинових версій також пропонується як опція роботизована АКПП Dualogic, що працює як в автоматичному, так і в ручному режимах. При цьому перемикати передачі можна як важелем, так і підрульовими пелюстками.[2]
| Технічні характеристики | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель | Циліндри | Клапани | Об'єм см³ |
Потужність при об/хв |
Крутний момент при об/хв |
0–100 км/год | Максимальна швидкість |
Витрати пального (л/100 км) | Викиди CO2 | Роки виробництва |
| Бензинові | ||||||||||
| 0.9 TwinAir[3] | 2 | 8 | 875 | 63 kW (85 к.с.)/5500 | 145 Нм/1900 | 11,0 с | 173 км/год | 4,0 S | 95 г/км | з 10/2010 |
| 0.9 TwinAir erdgas Turbo | 2 | 8 | 875 | 63 kW (85 PS)/5500 | 145 Nm/1900 | 11,0 s | 173 km/h | 5,1 S | 95 g/km (Erdgas: 80 g/km) | з 06/2011 |
| 0.9 TwinAir Turbo | 2 | 8 | 875 | 77 kW (105 PS)/3750 | 145 Nm/2000 | 10,0 s | 188 km/h | 4,2 S | 99 g/km | з 12/2013 |
| 1.2 8V | 4 | 8 | 1242 | 51 kW (69 PS)/5500 | 102 Nm/3000 | 12,9 s | 160 km/h | 5,1 S | 119 g/km | з 09/2007 |
| 1.4 16V | 4 | 16 | 1368 | 74 kW (101 PS)/6000 | 131 Nm/4250 | 10,5 s | 182 km/h | 5,6–6,3 S | 130–149 g/km | 09/2007–12/2013 |
| Abarth 500 | 4 | 16 | 1368 | 99 kW (135 PS)/5500 | 180 Nm/4500 (206 Nm/3000) | 7,9 s | 205 km/h | 6,5 | 155 g/km | з 08/2008 |
| Abarth 500C | 4 | 16 | 1368 | 99 kW (140 PS)/5500 | 180 Nm/4500 (206 Nm/2000) | 8,1 s | 205 km/h | 6,5 | 151 g/km | з 06/2010 |
| Abarth Esseesse[4] | 4 | 16 | 1368 | 118 kW (160 PS)/5750 | 206 Nm/3000 (230 Nm/3000) | 7,4 s | 211 km/h | 6,5 | 155 g/km | з 01/2009 |
| Abarth 595 | 4 | 16 | 1368 | 118 kW (160 PS)/5750 | 206 Nm/3000 (230 Nm/3000) | 7,4 s | 211 km/h | 6,5 | 155 g/km | з 07/2012[5] |
| Abarth 695[6][7] | 4 | 16 | 1368 | 132 kW (180 PS)/5750 | 230 (250) Nm/3300 | 6,9 s | 225 km/h | 6,5 | 151 g/km | з 10/2010 |
| Дизельні | ||||||||||
| 1.3 JTD Multijet 16V | 4 | 16 | 1248 | 55 kW (75 PS)/4000 | 145 Nm/1500 | 12,5 s | 165 km/h | 4,2 D | 111 g/km | 09/2007–09/2010 |
| 1.3 Multijet 16V DPF | 4 | 16 | 1248 | 70 kW (95 PS)/4000 | 200 Nm/1500 | 10,7 s | 180 km/h | 3,9 D | 102 g/km | з 12/2009 |
| Електродвигун | ||||||||||
| 500e[8][9] | Elektromotor | 83 kW (111 PS) | 200 Nm | ? | ? km/h | 18 kWh | 0 g/km | з 08/2013[10] | ||
- Fünf-Gang-Schaltgetriebe (Sechs-Gang-Schaltgetriebe für 1,4-Liter-Motor)
- Duologic-Halbautomatik (für 0,9-, 1,2- und 1,4-Liter-Motoren)
- einstufiges Untersetzungsgetriebe beim 500e
- 70 kW nur mit Start/Stopp Automatik
- Drehmomentswerte in Klammer sind im Sport Modus (der Ladedruck wird erhöht).
-
0,9 TwinAir 8V -
1.2 8V -
1.4 16V -
1.3 Multijet 16V
Додаткове устаткування ред.
Новий Fiat 500 відрізняє високий рівень оснащення і широкі можливості індивідуалізації, завдяки широкій гамі стильних аксесуарів. У списку оснащення Fiat 500 — автоматичний клімат-контроль, система динамічного контролю VDC (ESP) з функцією Hill Holder, скляний панорамний люк SkyWind, зрушуваної сервоприводами, висококласні стереосистеми, у тому числі з програвачем CD/MP3, чейнджером і акустикою Hi-fi, мультимедійна система BLUE & ME, що об'єднала в собі Bluetooth, голосовий набір і MP3-програвач з USB-портом.
Завдяки підсилювачеві Dualdrive тепер можна самостійно регулювати інтенсивність посилення кермового управління: Normal для звичайного руху і City для маневрування в міських умовах.
Fiat 500 володіє унікальним для свого класу рівнем безпеки, що підтверджує вища оцінка за безпеку — п'ять зірок з п'яти за результатами тестів Euro NCAP. 7 подушок безпеки, включаючи унікальну подушку для колін, системи ABS, EBD, FPS і кріплення дитячого сидіння ISOFIX є стандартним обладнанням. Найпотужніші версії мають також систему динамічного контролю ESP з функцією Hill holder.
Модифікації ред.
Pop ред.
Lounge ред.
Twinair Plus ред.
Модель Abarth 500 ред.
Фотогалерея ред.
-
Fiat 500 (1957–1975) -
Модель 2007 з панорамним дахом фірми Webasto -
Модель Abarth (з 2008) -
Fiat 500C кабріолет, вид ззаду
_rear.jpg)
Див. також ред.
Примітки ред.
- ↑ Как мы тестировали Fiat 500 2016. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 серпня 2016. Процитовано 20 липня 2016.
- ↑ Fiat 500. Архів оригіналу за 1 лютого 2010. Процитовано 5 лютого 2010.
- ↑ heise.de/autos Fahrbericht TwinAir. Архів оригіналу за 21 травня 2016. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Abarth 500 EsseesseKit. Архів оригіналу за 23 квітня 2011. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Abarth 595: Der Fiat 500 als Kugelblitzchen. Архів оригіналу за 6 серпня 2015. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Abarth 695 Tributo Ferrari Daten. Архів оригіналу за 15 серпня 2012. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ auto-motor-und-sport. Архів оригіналу за 10 лютого 2013. Процитовано 29 липня 2015.
- ↑ Fiat USA: Why the FIAT® 500e? [Архівовано 4 жовтня 2013 у Wayback Machine.], aufgerufen 2. Oktober 2013
- ↑ AutoBild.de, 7. Januar 2013: Offizieller Elektro-500 [Архівовано 22 вересня 2015 у Wayback Machine.], aufgerufen 2. Oktober 2013
- ↑ 2013 Fiat 500e review. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 29 липня 2015.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Fiat 500 (2007) |
