Ferrari 599 GTB Fiorano
Ferrari 599 GTB Fiorano (Type F139) — автомобіль класу Гран-турізмо італійської компанії Ferrari, який вироблявся в 2006—2012 роках. 599 GTB замінив 575M Maranello в 2006 році. Сконструйований ательє Пінінфаріна під керівництвом Франка Стефенсона, 599 GTB дебютував в Женеві в лютому 2006 року.
| Ferrari 599 GTB Fiorano | |
|---|---|
 Ferrari 599 GTB Fiorano | |
| Виробник | Ferrari |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 2006—2012 |
| Попередник(и) | Ferrari 575M Maranello |
| Наступник(и) | Ferrari F12berlinetta |
| Клас |
Гран-турізмо Спорткар |
| Стиль кузова | купе |
| Двигун(и) |
6 л (5999см) V12 620 к.с. (456 кВт) при 6800 об/хв |
| Колісна база | 2750 мм |
| Довжина | 4665 мм |
| Ширина | 1962 мм |
| Висота | 1336 мм |
| Маса | 1690 кг |
| Найвища швидкість | 328 км/год |
| Місткість бака | 105 л |
| Споріднені | Ferrari 612 Scaglietti |
| Подібні | Aston Martin DB9 |
| Дизайнер | Франк Стефенсон з Пінінфаріна[1] |
_(cropped).jpg)
Назва моделі розшифровується так: 599 — об'єм двигуна (5999 см3), GTB — тип кузова Gran Turismo Berlinetta, Fiorano — тестовий трек, який використовує Ferrari.
Характеристика ред.
6,0-літровий бензиновий двигун Tipo F140 C/CE V12 видає 620 к.с. (456 кВт) при 6800 об/хв і 607 Нм при 5600 об/хв, що робить його найпотужнішим серійним автомобілем Ferrari. Двигун 599 GTB розроблений спеціально для цієї моделі з використанням унікальних технологій, раніше випробуваних на двигуні Ferrari Enzo Ferrari. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,7 с, до 160 км/год — 7,4 с, максимальна швидкість — 328 км/год.
На автомобілі встановлюється традиційна 6-ступенева механічна коробка передач або «F1 SuperFast».
Завдяки своїй модифікованій конструкції підвіски з жорсткими пружинами і стабілізатором поперечної стійкості, автомобіль залишається стабільним і керованим на великій швидкості. На треку на Fiorano також вперше використали нову систему трекшн контролю, F1-Trac. Дорожній просвіт був суттєво зменшений, що знизило центр ваги. Електроніка автомобіля також зазнала змін, глушник був перероблений таким чином, що тепер він видає відчутніший, захопливий звук, та все ж забезпечуючи комфортність їзди на крейсерській швидкості. В оздобленні екстер'єру і салону використано багато деталей виготовлених з карбону, 599 GTB отримала шкіряну оббивку сидінь, 20-дюймові колеса.
.jpg)
599XX ред.
Ferrari 599XX — автомобіль, спроектований для перегонів, на базі 599 GTB. У порівняні з 599 GTB, максимальна кількість обертів двигуна підвищена до 9000 об/хв., а потужність — до 730 к.с. (537 кВт) за 9000 об/хв. Вага автомобіля зменшена за рахунок зниження маси окремих елементів двигуна і використання композитів, частини кузова з карбону і карбонових гальмівних дисків. Завдяки новій коробці передач, загальний час перемикання передачі зменшено до 60 мс. Аеродинаміка забезпечує притискну силу в 280 кг на 200 км/год, 630 кг на 300 км/год. У комплектацію входять 19-дюймові колеса. Автомобіль був представлений в Женеві 2009 року.
_(cropped).jpg)
599 GTO ред.
Ferrari 599 GTO — 2-місне спортивне купе створене на базі Ferrari 599 GTB Fiorano. Автомобіль представлений на Пекінському автосалоні в 2010 році.
За офіційною інформацією компанії Ferrari, автомобіль проходить тестове коло в Фьорано за 1 хвилину і 24 секунди, що на 1 секунду швидше флагмана Ferrari — суперкара Enzo. До 100 км/год автомобіль розганяється за 3,35 сек.
Ціна суперкара складає близько 320 тисяч євро і буде випущено всього 599 екземплярів.
.jpg)
599 SA Aperta ред.
На Паризькому автосалоні 2010 року був представлений відкритий варіант спорткара 599 GTB Fiorano. Всього було виготовлено лише 80 таких автомобілів.
Штучні моделі ред.
P540 Superfast Aperta
P540 Superfast Aperta — модель виготовлена на разове замовлення Едварда Walson. Цей автомобіль являє собою другий автомобіль в спеціальній програмі Проекту Ferrari.
Superamerica 45
Це один вид автомобіля, розроблений всередині країни в Ferrari, був побудований протягом тривалого часу Ferrari ентузіастом Петро Kalikow присвячений 45 рокам як клієнт Ferrari. Він оснащений обертається вуглецевого волокна — дах, який містить у собі заднє скло. Завантажувальні, а також з вуглецевого волокна, був перероблений для розміщення даху при відкритті і збільшити притискну силу на задній частині автомобіля. Крім того, що закінчив в Blu Antille, до інших ключових візуальних належать: хромована решітка радіатора, пофарбовані в колір кузова колеса, панелі з вуглецевого волокна і спеціальні поліровані алюмінієві стійки, бічні дзеркала і дверні ручки. Інтер'єр відрізняється поєднанням Cuoio шкіряною обробкою і Blu Scuro вуглецевого волокна, а також останнього покоління, сенсорний екран інформаційно-розважальною системою.
Гібрид ред.
Автомобільна асоціація звітувала, що президент Ferrari Luca Cordero di Montezemolo працював над розробкою Ferrari, яка буде використовувати альтернативну енергію подібно до того, як в F1, яка використовує систему KERS (Kinetic Energy Recycling System).
Нагороди ред.
- Журнал Evo назвав 599 GTB автомобілем 2006 року.
- Журнал Top Gear також назвав 599 GTB суперкаром 2006 року.
Примітки ред.
- ↑ 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano. Supercars.net. Архів оригіналу за 2 березня 2012. Процитовано 20 листопада 2007.
Посилання ред.
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ferrari 599 GTB Fiorano |
| Ця стаття потребує додаткових посилань на джерела для поліпшення її перевірності. (грудень 2013) |