DAF 65/75/85
DAF 65, DAF 75 і DAF 85 — серія середніх вантажівок повною масою 18-34 тонн нідерландської компанії DAF Trucks, що випускалися з 1992 по 2000 рік.
| DAF 65, DAF 75, DAF 85 | |
|---|---|
 DAF 75.240 (1992-1998) | |
| Виробник | DAF Trucks |
| Роки виробництва | 1992 — 2000 |
| Попередник(и) |
Leyland Freighter (DAF 65/75) Leyland Constructor (DAF 85) Leyland Roadtrain (DAF 85) DAF 1700/1900/2100/2300/2500/2700 |
| Наступник(и) | DAF CF |
| Клас | Вантажний автомобіль |
Опис ред.
.jpg)
На виставці комерційних автомобілів IAA 1992 в Ганновері DAF показав нове покоління середньотоннажних вантажівок серій 75 і 85. Вантажівки призначені для роботи з напівпричепами на маршрутах середньої та дальньої протяжності, а також в будівництві та комунальному господарстві. Автомобілі DAF 75 комплектувалися дизелями об'ємом 8,65 л потужністю 245-302 к.с., DAF 85 - дизелями об'ємом 11,6 л потужністю 329-401 к.с. У 1993 р компанія показала найлегшу версію в цьому модельному ряду - серію 65, що комплектувалася дизелями об'ємом 6,24 л потужністю 181-241 к.с. Все сімейство DAF 65/75/85 комплектувалося багатоступеневими коробками передач і пневматичною підвіскою та новою кабіною, яка може бути як в короткому денному виконанні, так і в подовженому зі спальним місцем.
DAF 65CF, 75CF та 85CF ред.
В 1998 році сімейство вантажівок модернізували і відтепер вони отримали позначення DAF 65CF, 75CF та 85CF. На DAF 65CF встановлювали двигуни 6,24 л потужністю 181-241 к.с., на DAF 75CF встановлювали двигуни 9,2 л потужністю 249-320 к.с., на DAF 85CF встановлювали двигуни 12,58 л потужністю 340-428 к.с.
Автомобілі DAF серії 75 (CF75) незважаючи на свій вік, користуються популярністю завдяки надійності і високим ресурсом вузлів і агрегатів, а також низькою витратою палива.
Відмінні риси це відносно невелика маса, досягти якої без втрат по міцності і довговічності вдалося за рахунок застосування високоякісних матеріалів і точних розрахунків на міцність, тому вантажопідйомність трохи більше, ніж у конкурентів.
Джерела ред.
- Двигуни DAF 65 [Архівовано 20 жовтня 2014 у Wayback Machine.]