Audi Quattro — дорожній та ралійний автомобіль, що вироблявся в Німеччині автомобілебудівною компанією Audi. Вперше був показаний в Женевському автосалоні 3 березня 1980 року.

Audi quattro
Audi Quattro 20V
Виробник Audi
Батьківська компанія Volkswagen
Роки виробництва 1980-1991
Наступник(и) Audi S2
Стиль кузова купе
Двигун(и) Бензиновий двигун
Колісна база 2525 мм
Довжина 4404 мм
Ширина 1723 мм
Висота 1344 мм
Кліренс 115 мм
Передня колія 1461 мм
Задня колія 1494 мм
Маса 1290-1335 кг
Споріднені Audi 80 (B2)
Audi Coupé (B2)
Подібні BMW M3
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 / Mercedes-Benz 190 E 2.5-16
Audi Quattro 20V
Audi quattro
Audi quattro A2

Audi Quattro — перший ралійний автомобіль, що використав нововведення в правилах, які давали можливість використовувати повнопривідні автомобілі в змаганнях. Автомобіль перемагав два змагання поспіль після свого випуску. Для того щоб виділити перемогу, всі наступні автомобілі Audi, які використовували систему повного приводу quattro, стали отримувати беджі «quattro», що починаються з малої літери «q». Оригінальні автомобілі, з великої букви «Q» в назві «Quattro» — колекційні. Audi Quattro запозичив безліч компонентів і основу дизайну кузова від Audi Coupé, заснованого на платформі Audi 80 (B2). Характерні колісні арки були стилізовані Мартіном Смітом.

Всього виготовлено 11452 автомобілів Audi quattro.

Двигуни ред.

Всі двигуни крім одного були п'ятициліндрові рядні з турбокомпресором вихлопних газів.

  • Audi quattro (1980): 2,1 л потужністю 147 кВт/200 к.с., MKB WR
  • Audi quattro (1987): 2,2 л потужністю 147 кВт/200 к.с., MKB MB
  • Audi quattro (1984–1988): 2,1 л потужністю 119 кВт/162 к.с., з каталізатором, MKB WX
  • Audi quattro 20V (1989): 2,2 л потужністю 162 кВт/220 к.с., чотири клапана на циліндр (звідси «20V»), MKB RR
  • Audi Sport quattro (1983): 2,1 л потужністю 225 кВт/306 к.с., (коротша колісна база, чотири клапана на циліндр), MKB KW
  • Audi Sport quattro S1 (1985): 2,1 л потужністю 390 кВт/530 к.с., (коротша колісна база, чотири клапана на циліндр)

Спорт ред.

Audi quattro - перший автомобіль, з яким автовиробник використовував нововведення FIA 1979 року в правилах, що дозволяли заявляти повнопривідні автомобілі в залік марок чемпіонату світу з ралі. На моделі був двічі поспіль (в 1983 і 1984 роках) виграний світової ралійний чемпіонат в особистому заліку, а в 1982 і 1984 роках в заліку виробників.

Модифікації ред.

У популярній культурі ред.

Посилання ред.

  • Audi Quattro (1980–1989) — Технічні характеристики і фотографії Audi Quattro 1980–1989 років. (рос.)